沃爾沃卡車一直以來走在節(jié)能環(huán)保的前列。早在2012年，沃爾沃卡車就針對歐盟即將頒布的嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布了量身定制的D13460馬力發(fā)動機(jī)，將氮氧化物和固體顆粒物排放分別下降77%和50%。隨著全球范圍內(nèi)對環(huán)保的重視，沃爾沃卡車的歐六產(chǎn)品也逐漸走出歐洲，走向世界。作為亞洲的重要站點(diǎn)，香港市場近日迎來了沃爾沃歐六卡車。
根據(jù)香港政府清潔空氣計劃披露的數(shù)據(jù)，在香港道路中，運(yùn)輸車輛及巴士的排放占超過50%的氮氧化物。采用歐六排放標(biāo)準(zhǔn)相比于歐五在路面上的氮氧化物及懸浮粒子可減少80%。如果香港所有重型卡車及巴士均采用歐六排放車型，每年新車廢氣排放量將減少500噸的氮氧化物及4噸的懸浮粒子。香港政府將從九月份起按車種分階段收緊至歐六水平。沃爾沃歐六卡車的推出無疑是市場的一個重要補(bǔ)充。
沃爾沃歐六卡車配備的D13發(fā)動機(jī)在歐五發(fā)動機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上制造。新款直列六缸歐六發(fā)動機(jī)采用單體噴油嘴和選擇性催化還原技術(shù)（SCR），該技術(shù)促使廢氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無害的氮?dú)夂退魵?，它與固體顆粒過濾器被安裝在緊湊的空間內(nèi)一同工作。固體顆粒過濾器在工作中將會捕捉微小顆粒并點(diǎn)燃它們重新利用。
為了滿足新的排放要求的廢氣再循環(huán)技術(shù)（EGR）與柴油顆粒過濾器（DPF）也會裝配其中。SCR需要環(huán)境溫度達(dá)到至少250°C以上時運(yùn)行效率最好。當(dāng)發(fā)動機(jī)沒有足夠的熱量來加熱廢氣時，就主要會使用EGR來提高廢氣溫度。傳統(tǒng)的EGR冷卻循環(huán)廢氣以達(dá)到降低發(fā)動機(jī)溫度從而減少氮氧化物排放，歐六發(fā)動機(jī)的EGR在公路巡航模式下不會進(jìn)行廢氣循環(huán)，因而在此類操作情況下不會增加油耗，同時提升車輛的整體效能。相比于2012年在歐洲首發(fā)的歐六產(chǎn)品，沃爾沃卡車此次在香港推出的歐六產(chǎn)品，無論在技術(shù)、配置、性能上面都得到了更大的提升，比如近年推出的革新技術(shù)VDS(沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、雙離合I-Shift變速箱和帶爬行擋的I-Shift變速箱等，這些領(lǐng)先技術(shù)的使用也將在很大程度上降低維修成本以及對環(huán)境的影響。
事實(shí)上，沃爾沃卡車一直在燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保方面處于領(lǐng)先的地位，在過去30年里，備受歡迎的沃爾沃FH系列卡車已將其柴油消耗降低了40%。在降低燃油消耗的同時，污染物排放也會相應(yīng)減少，與30年前相比，現(xiàn)在一輛卡車所排放的顆粒物數(shù)量相當(dāng)于過去的五十分之一。
不管是2012年符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)卡車的推出，還是此次進(jìn)入香港市場，沃爾沃卡車總是走在法律法規(guī)實(shí)行之前，比其他品牌更快一步。在中國市場也不例外。
今年1月，國家環(huán)境保護(hù)部和工業(yè)信息化部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通知》，通知部分要求11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進(jìn)口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。中國的立法機(jī)構(gòu)和制造企業(yè)已開始借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，不斷提升著節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。相信中國在不久的將來也將會與國際發(fā)達(dá)國家的環(huán)保法規(guī)實(shí)現(xiàn)同步。
作為眾多商業(yè)車企中唯一將“環(huán)?！泵鞔_提出并作為持續(xù)發(fā)展需求的企業(yè)，沃爾沃卡車是最早向中國市場提供符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的卡車廠商。在2011年就已向市場推出歐四車輛，也是將最多款符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)車輛引入中國市場的卡車廠商。
沃爾沃卡車“環(huán)?！被虿粌H僅表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)技術(shù)和排放技術(shù)上，而是貫徹在了方方面面。首先沃爾沃卡車通過一系列先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了能源的有效利用，例如I-Shift變速箱減少換擋過程中的能源損耗；I-See自動巡航系統(tǒng)幫助控制檔位、油門和剎車，確保車輛保持最節(jié)油的狀態(tài)；推出綠色駕駛學(xué)院，免費(fèi)傳播節(jié)油知識。另外，沃爾沃卡車也在逐步推行混合動力技術(shù)，沃爾沃卡車是首個發(fā)布7輛采用不同可替代燃料的概念卡車制造商。最難得的是，沃爾沃卡車在車輛生產(chǎn)、運(yùn)輸和其他操作環(huán)節(jié)中都采取了降低能源消耗的措施。2003年，沃爾沃卡車通過利用太陽能和風(fēng)能在比利時根特建立了全世界第一家二氧化碳凈排為零的車輛制造廠；2008年，沃爾沃卡車意大利維羅納經(jīng)銷商通過在屋頂上建造太陽能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了二氧化碳零排放。
隨著環(huán)保問題受到越來越多人重視，運(yùn)輸車輛對環(huán)境的影響將會受到越多越多人的關(guān)注，而沃爾沃卡車已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，不論在哪個市場，不論排放標(biāo)準(zhǔn)如何改變。
