北京車(chē)展馬上就要開(kāi)幕了，今年沒(méi)有了作為車(chē)展三大看點(diǎn)之一的美女車(chē)模，新車(chē)有望成為本次車(chē)展中吸引觀(guān)眾眼球的焦點(diǎn)。有消息報(bào)道，近日爆紅網(wǎng)絡(luò)的高端長(zhǎng)頭重卡——乘龍T7將于北京車(chē)展舉行全球首發(fā)儀式。這款個(gè)性獨(dú)特的長(zhǎng)頭重卡，可以稱(chēng)得上本屆眾多商用車(chē)首發(fā)車(chē)型中最具看點(diǎn)的推薦車(chē)型之一。
看點(diǎn)一：首款高端長(zhǎng)頭重卡
由于國(guó)內(nèi)法規(guī)車(chē)長(zhǎng)的限制，長(zhǎng)頭車(chē)市場(chǎng)一直未受到足夠的重視，致使長(zhǎng)頭車(chē)沒(méi)有得到充分發(fā)展。但隨著GB1589政策的修訂，長(zhǎng)頭鉸鏈列車(chē)的車(chē)長(zhǎng)最大限制放寬到18.1m，這意味著長(zhǎng)頭牽引車(chē)總長(zhǎng)比平頭車(chē)總長(zhǎng)多1米，使長(zhǎng)頭車(chē)獲得與平頭車(chē)相近的載貨能力，將加速推動(dòng)長(zhǎng)頭車(chē)的發(fā)展。而乘龍T7恰逢其時(shí)的推出，率先開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭車(chē)市場(chǎng)新時(shí)代。而這款定位于高端產(chǎn)品的乘龍T7融合了美式卡車(chē)技術(shù)和乘龍H7高端平臺(tái)技術(shù)，具有“雙重安全、雙重可靠、雙重省油、雙重高效、雙重舒適”的特性，具備了用戶(hù)對(duì)高端重卡所有美好想象，可以說(shuō)在它身上寄托著卡車(chē)用戶(hù)對(duì)國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭車(chē)的美好追求。
看點(diǎn)二：全球首發(fā)揭幕儀式
除了外觀(guān)造型、技術(shù)配置外，揭幕儀式無(wú)疑是新車(chē)最能體現(xiàn)創(chuàng)意的重要環(huán)節(jié)之一，也是頗多亮點(diǎn)中極具看點(diǎn)的時(shí)刻。去年“一部好卡車(chē)”乘龍H7在上海車(chē)展的首發(fā)儀式上，最有新意的一幕就是現(xiàn)場(chǎng)嘉賓點(diǎn)亮水晶球環(huán)節(jié)。而作為國(guó)內(nèi)首款高端長(zhǎng)頭重卡，乘龍T7的揭幕具有劃時(shí)代的象征意義，當(dāng)然其首發(fā)揭幕儀式也必定將與眾不同、引人矚目。今年乘龍T7的揭幕儀式終將如何呈現(xiàn)？東風(fēng)柳汽將如何演繹這一重要時(shí)刻？
看點(diǎn)三：別具一格的長(zhǎng)頭造型
在當(dāng)前國(guó)內(nèi)平頭車(chē)為主流的時(shí)代，長(zhǎng)頭車(chē)本就是車(chē)展上的“稀有物種”，因此長(zhǎng)頭造型的乘龍T7本身就是車(chē)展一大看點(diǎn)。當(dāng)然，這款外形酷似“擎天柱”原型的乘龍T7極具長(zhǎng)頭卡車(chē)風(fēng)范，其簡(jiǎn)潔精致的設(shè)計(jì)中又帶有幾分復(fù)古的風(fēng)格。采用大嘴設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵、大尺寸的保險(xiǎn)杠、車(chē)頭兩翼蝙蝠型線(xiàn)條給整車(chē)添加了不少氣勢(shì)，前臉形象飽滿(mǎn)而立體。而在導(dǎo)流槽、網(wǎng)眼狀進(jìn)氣柵格使用的鍍鉻裝飾材料等都彰顯著乘龍T7獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性造型。
看點(diǎn)四：黃金動(dòng)力更強(qiáng)勁
去年，東風(fēng)柳汽與國(guó)內(nèi)外知名發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)家達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手研發(fā)“黃金動(dòng)力，乘龍定制”發(fā)動(dòng)機(jī)，這款乘龍專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)由此成為了乘龍系列車(chē)型中高端產(chǎn)品的代表性標(biāo)志。據(jù)悉，乘龍T7將搭載520馬力的“黃金動(dòng)力”發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)動(dòng)力最強(qiáng)悍的長(zhǎng)頭卡車(chē)。與法士特12檔變速箱+拉式離合器+小速比后橋共同組成了黃金動(dòng)力鏈，車(chē)輛經(jīng)濟(jì)車(chē)速最高可達(dá)到90km/h。同時(shí)，東風(fēng)柳汽通過(guò)推進(jìn)平臺(tái)化戰(zhàn)略，以模塊化技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化外圍附件，統(tǒng)一元件接口或規(guī)格，實(shí)現(xiàn)濰柴、康明斯兩大動(dòng)力平臺(tái)的互換。此外，800L鋁合金油箱、龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室、四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅、乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)……都將成為乘龍T7車(chē)展上搶眼的技術(shù)看點(diǎn)。
