站在六十周年的新起點上，中國重汽要往哪里走？
9月19日，“中國重汽成立六十周年系列活動”在濟南上演。除當(dāng)日下午召開“紀(jì)念中國重汽成立六十周年發(fā)展論壇暨智能化戰(zhàn)略及車輛展示發(fā)布會”外，上午還上演了一場精彩絕倫的“中國重汽I代首款智能卡車”體驗活動。
此次中國重汽60周年慶的重頭戲——就是I代首款智能卡車的推出。
為什么選擇這個特殊時刻推出首款智能卡車？有何戰(zhàn)略意義？首款智能卡車又是“智”在何處的？
戰(zhàn)略意義在哪？
面對未來，就是不能停留，要比別人走得更快。
在總結(jié)了中國重汽60年來曲折的發(fā)展歷程后，中國重汽集團黨委書記、董事長馬純濟指出，新的時代，為汽車工業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，同時也面臨著新的機遇。以智能化、信息化為核心的產(chǎn)業(yè)革命正在使汽車工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨變。
中國重汽集團黨委書記、董事長馬純濟致辭
也正因如此，中國重汽在產(chǎn)品智能化上做了大量工作?！肮究傮w要求仍然是：始終與世界商用車先進水平同步，始終站在國內(nèi)行業(yè)最前列?！瘪R純濟說。
馬純濟表示，在重卡智能化方面，中國重汽目標(biāo)明確，并進行了科學(xué)的謀劃安排。“今天，我們所展示的中國重汽I代首款智能卡車——汕德卡，是公司階段性工作的新成果，今后，還會不斷升級和創(chuàng)新發(fā)展?！?br />
中國重汽I代首款智能卡車
同時，馬純濟明確指出，實現(xiàn)車輛智能化、推進新能源重卡進步，是中國重汽一如繼往、主動踐行國家戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng)，是六十年創(chuàng)業(yè)精神的具體實踐，是放眼世界、走向未來的偉大戰(zhàn)略開端，也是繼續(xù)引領(lǐng)中國重型汽車工業(yè)由大變強，進而實現(xiàn)由“中國制造”到“中國智造”轉(zhuǎn)變的歷史必然。
很顯然，中國重汽開始往“智能化”走，首款智能卡車的推出也是其邁向“中國智造”的重要一步，也為中國重卡未來描繪一個新的方向。
“智”在何處？
中國重汽I代首款智能卡車，到底“智”在哪里呢？
中國重汽集團總經(jīng)理、黨委副書記蔡東
中國重汽集團總經(jīng)理、黨委副書記蔡東解釋，智能汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動化控制功能，使車輛與外部節(jié)點間實現(xiàn)信息共享與控制協(xié)同，實現(xiàn)“零傷亡、零翻車”，達到安全、高效、節(jié)能的下一代汽車。
蔡東介紹，中國重汽車輛駕駛智能化技術(shù)主要由汽車駕駛輔助系統(tǒng)組成，包括前撞預(yù)警系統(tǒng)（CWS）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）、坡道輔助系統(tǒng)（HSA）、智能遠光燈系統(tǒng)（IHS）、智能雨刷系統(tǒng)（IWS）、盲點監(jiān)控（BSD）、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Servowin）等。
中國重汽I代首款智能卡車體驗活動現(xiàn)場
在當(dāng)天上午的體驗活動中，重汽智能卡車靠著一系列的智能手段，解決了車輛追尾等諸多現(xiàn)實難題，這場體驗也令現(xiàn)場200多家購車大客戶感受到安全智能卡車的魅力。
“目前，中國重汽基于汕德卡車型已經(jīng)完成1級（輔助駕駛）的AEB&ACC功能樣車的試制和功能試驗，已經(jīng)具備量產(chǎn)條件。完成了2級（部分自動化駕駛）的智能化線控底盤樣車的試制和功能試驗，正在開展上裝感知系統(tǒng)和控制策略、整車集成技術(shù)環(huán)節(jié)研究?！辈號|說。
事實上，60年來，中國重汽在行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)上往往能夠快人一步，此次率先向智能化推進，無疑又將快人一大步。
下一個60年，相信中國重汽會走得更快！
