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萬力輪胎重新定義“中國制造”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-11-14
  2016年11月9日,中國輪胎行業(yè)發(fā)生了一件驚天動(dòng)地的大事!中國的萬力輪胎合肥智能工廠正式宣布投產(chǎn)。該工廠是萬力輪胎與江淮汽車共同建設(shè)的世界級輪胎制造工廠。這是中國首個(gè)全領(lǐng)域智能化、全流程自動(dòng)化、全方位綠色化的輪胎工廠。
  


  合肥萬力工廠實(shí)際投資14.28億元人民幣(計(jì)劃投資19.88億元),占地500畝,2015年6月26日建設(shè)工程動(dòng)工,2016年底達(dá)到一期100萬條全鋼子午胎的產(chǎn)能,2017年年中將達(dá)成年產(chǎn)全鋼子午胎200萬條的生產(chǎn)能力。
  
  萬力做了什么?
  
  “世界第一的巨大市場,一定會催生世界級的品牌。萬力輪胎要實(shí)現(xiàn)對國際輪胎巨頭的趕超,必須建立世界級的研發(fā)體系和制造體系?!比f力集團(tuán)董事長付守杰一上任,就提出了打造世界級輪胎品牌的宏偉目標(biāo)。
  
  中國目前擁有全世界數(shù)量最多的輪胎廠,每天大約給全球制造260萬條輪胎,不過大部分的高端乘用車輪胎被外資壟斷,而普通低端甚至不三包的卡客車輪胎卻是中國輪胎企業(yè)的競爭天下。輪胎的智能生產(chǎn)和商業(yè)營運(yùn)日漸成為中國輪胎行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
  
  不過,自從3年前,有個(gè)叫萬力的輪胎企業(yè)來了一群“汽車人”,萬力集團(tuán)董事長付守杰,萬力輪胎董事長陳淼,萬力輪胎品牌總監(jiān)劉子欣原來都是來自汽車領(lǐng)域,都對“行駛”有著深刻的理解??赡鼙M管他們對輪胎產(chǎn)業(yè)的了解時(shí)間并不長,但是這是一群有抱負(fù)有雄心而且滿懷智慧的萬力人。他們大膽創(chuàng)新,頻頻開啟輪胎行業(yè)的先河。首先就是大舉投入產(chǎn)品品質(zhì),成立輪胎研究院;優(yōu)化輪胎品牌,打造優(yōu)質(zhì)渠道力量,在目前國內(nèi)輪胎企業(yè)屢屢受挫的情況下;萬力輪胎的國內(nèi)外營銷卻實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的逆勢增長。
  
  而這次,只用16個(gè)月時(shí)間打造的全方位智能輪胎工廠投產(chǎn),更是彰顯了萬力輪胎的必勝?zèng)Q心和對未來市場的操控力。合肥萬力工廠的投產(chǎn)得到了行業(yè)專家和當(dāng)?shù)卣拇罅χС趾唾潛P(yáng),稱贊萬力的合肥工廠是中國制造2025的標(biāo)桿企業(yè),是真正的中國輪胎企業(yè)4.0的夢工廠。這次萬力輪胎的工廠投產(chǎn)將重新定義輪胎行業(yè)的“中國制造”。
  
  智能工廠-簡單來說就是:自動(dòng)化,信息化,更少的人為干預(yù)。那么,實(shí)現(xiàn)了智能生產(chǎn)的輪胎工廠,到底能有哪些優(yōu)勢呢?
  
  三大亮點(diǎn)
  
  萬力輪胎合肥工廠通過“最強(qiáng)大腦”MES(制造執(zhí)行體系)系統(tǒng),將所有的設(shè)備、機(jī)器人以及工藝流程“全線打通”,實(shí)現(xiàn)了全領(lǐng)域智能化、全流程自動(dòng)化、全方位綠色化,成為“快、好、省”的智慧型工廠。
  
  1、“快”
  
  單個(gè)輪胎全工藝流程生產(chǎn)時(shí)間從48小時(shí)降低至30小時(shí),人均產(chǎn)值達(dá)到332.58萬元/年,是傳統(tǒng)模式的三倍,這也是國內(nèi)輪胎行業(yè)的最高生產(chǎn)效率。其中的奧秘在于運(yùn)用“海陸空”全自動(dòng)輸送鏈:AGV及RGV小車、EMS空中輸送小車、倍速鏈及提升機(jī)串聯(lián)四大智能立庫,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)物流提升了整體物流效率,同時(shí)還從每個(gè)生產(chǎn)工藝搶時(shí)間,例如:運(yùn)用天然膠破碎均化及合成膠自動(dòng)輸送系統(tǒng),替代了傳統(tǒng)的烘膠環(huán)節(jié),并有效改善天然膠不同批次引起的膠料成分不穩(wěn)定問題;運(yùn)用串聯(lián)式密煉機(jī)將混煉次數(shù)從平均4.3段降為2.5段;胎圈芯生產(chǎn)業(yè)內(nèi)首次將四道工序整合優(yōu)化為一道工序,設(shè)備一體化生產(chǎn),生產(chǎn)節(jié)拍由傳統(tǒng)工藝的59秒降低至23秒。
  
  2、“好”
  
  產(chǎn)品一致性大幅提升,質(zhì)量控制體系得到更好保障,產(chǎn)品合格率高達(dá)99.99%。首先是原料及部件的質(zhì)量穩(wěn)定,除了關(guān)注最主要原材料膠料的穩(wěn)定,還通過炭黑分月儲罐及日儲罐存儲及IHI鋼絲壓延機(jī)、FISCHER裁斷機(jī)等的使用,提高了各生產(chǎn)部件的精度;通過四大智能立庫,有效降低了生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)庫存,保證了部件及半部件品質(zhì);在終檢環(huán)節(jié)采用X光機(jī)等設(shè)備,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分揀、自動(dòng)檢測、自動(dòng)判級,自動(dòng)標(biāo)識、不合格品自動(dòng)隔離。不漏檢不漏判,檢驗(yàn)結(jié)果無人工誤差,準(zhǔn)確可靠。生產(chǎn)的全過程通過條碼識別系統(tǒng)及MES系統(tǒng)對輪胎規(guī)格及檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行區(qū)分和信息綁定,實(shí)現(xiàn)了工藝全過程的識別與追溯??梢哉f,這里出產(chǎn)的每一條輪胎,都達(dá)到了世界最高的品質(zhì)水準(zhǔn)。
  
  3、“省”
  
  實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水零排放、廢氣低排放,每年節(jié)水40萬噸、節(jié)電2600萬度。合肥工廠采用行業(yè)最先進(jìn)的綜合治理技術(shù)、近百余項(xiàng)的節(jié)能環(huán)保措施打造“智、美、凈”的花園式工廠。在廢水處理方面,合肥工廠做到工業(yè)廢水零排放,且通過回收工業(yè)廢水、清潔廢水、生活污水以及采集儲備雨水等進(jìn)行綜合處理后作為工業(yè)循環(huán)水的補(bǔ)充水,工業(yè)用水基本無需外購自來水,每年節(jié)約用水量約40萬噸;廢氣處理方面,無機(jī)物采用臭氧噴淋技術(shù)、有機(jī)物采用低溫催化燃燒技術(shù),實(shí)現(xiàn)廢氣處理率超過98%,粉塵處理率達(dá)到99.5%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于行業(yè)先進(jìn)水平;節(jié)能方面,生產(chǎn)過程中的蒸汽經(jīng)過差壓發(fā)電、硫化及余熱利用(蒸汽型溴化鋰制冷機(jī)制冷、熱水型溴化鋰制冷機(jī)制冷、制冷后熱水通過容積式交換器用于廠區(qū)綜合利用)等環(huán)節(jié)的充分循環(huán)使用。同時(shí)通過在大功率設(shè)備上首次運(yùn)用永磁同步電機(jī)技術(shù)等,每年節(jié)約用電約2600萬度。
  
  另外非常值得稱道的是萬力的資本創(chuàng)新,因?yàn)檩喬ブ圃鞓I(yè)是重資產(chǎn)行業(yè),但萬力輪胎通過攜手廣州越秀租賃,采用經(jīng)營性租賃模式,合作采購國產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)“輕裝上陣”,這一輕資產(chǎn)模式使得萬力合肥工廠總投資降低了5億多元人民幣,資產(chǎn)負(fù)債率大幅下降,開創(chuàng)了輪胎行業(yè)經(jīng)營性融資租賃先河。而建設(shè)周期僅為16個(gè)月,顛覆了智能工廠就是“燒錢”的普遍觀念。未來,萬力合肥工廠將聯(lián)動(dòng)萬力輪胎廣州總部、研究院、從化工廠、營銷中心,以及今后將設(shè)立的海外工廠、海外研究院,共同打造全球研發(fā)、全球生產(chǎn)、全球營銷的“金三角”,進(jìn)一步拓寬萬力輪胎的國際化版圖,樹立國企創(chuàng)新發(fā)展的新典范。
  
  萬力輪胎股份有限公司的前身是廣州市華南橡膠輪胎有限公司,成立于1988年,是全國第一家引進(jìn)美國費(fèi)爾斯通專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)全系列子午線輪胎的大型國有企業(yè)。目前年生產(chǎn)能力2000萬條,員工總數(shù)4500多人,是目前我國華南地區(qū)最大的子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)、也是我國最大的子午線輪胎出口企業(yè)之一;廣東省制造業(yè)百強(qiáng)?,F(xiàn)擁有現(xiàn)代輪胎制造的核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)體系,綜合實(shí)力和技術(shù)能力躋身于國內(nèi)輪胎行業(yè)前列,是“國家級企業(yè)技術(shù)中心”(2005年取得)和“國家級高新技術(shù)企業(yè)”(2009年取得),擁有中國實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可委員會(CNAS)認(rèn)可的國家級檢測中心(2006取得)、博士后流動(dòng)工作站(2011年取得)院士專家企業(yè)工作站(2015年取得)。