前陣子上市的歐曼EST超級卡車，搭載的是康明斯X12發(fā)動機，這款全新的機器是由北京福田生產(chǎn)，據(jù)康明斯方面稱，X系列是一款全球市場平臺的發(fā)動機，并非中國市場獨有。
康明斯X系列從命名上來看，應該算是全新的發(fā)動機系列，但同時，也讓人把它跟北美康明斯長久以來的主流機型ISX聯(lián)系在一起。根據(jù)官方說法，康明斯X系列的確是ISX的換代產(chǎn)品，目前的狀態(tài)可以理解為是一個產(chǎn)品迭代的階段，ISX系列、X系列發(fā)動機同時在生產(chǎn)銷售。
那是否這款新的X12（11.8L排量）就是基于過去的ISX12（11.9L排量）改造而來的呢？答案是否定的。據(jù)外媒的說法，X12的基礎設計實則源自于中國市場的ISG12（福田康明斯）。
反觀中國市場的ISG12，搭載該機的歐曼過去幾年的銷售量不低，就如美國康明斯方面所說，中國市場這款機器總行駛里程已超過了10億英里（16億公里）。裝車量大、運營里程長、得到用戶反饋多，在這基礎上升級改造的機器更有信服力，因此就選擇了中國市場的ISG12，作為全球市場X系列發(fā)動機的基礎機型。
在產(chǎn)品線的布局上，美國康明斯跟許多其他地區(qū)的發(fā)動機廠商有點不一樣，譬如現(xiàn)在國內(nèi)普遍認為的黃金大排量13升，康明斯并沒有，但向上有更大的15升，接著就是較為接近的12升。按照對美國市場用車狀況的一般理解，就是大排量大功率，15升發(fā)動機自然不在話下，而現(xiàn)在的X12也是以大馬力作為賣點。
目前康明斯X12發(fā)動機最大輸出功率有430、460、490馬力，未來還會有超過500馬力。在全球10-15升發(fā)動機（普貨運輸領域）中，它的升功率數(shù)據(jù)無疑是領先的，12升排量達到的輸出功率已經(jīng)超過現(xiàn)時許多13升機。
對于國內(nèi)市場而言，X12發(fā)動機更大的優(yōu)勢是重量輕，X12的干重（不含油液）為930公斤，同比美國當?shù)氐耐墑e發(fā)動機要輕上70-180公斤，對比15升發(fā)動機更是有了級別上的差別，所以這款12升機在國內(nèi)市場就有了一個值得關注的亮點。
