2015年國四排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施意味著商用車行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級的全新發(fā)展階段，福田汽車工程車事業(yè)部秉承綠色環(huán)保的理念，繼瑞沃卡車完成國四產(chǎn)品升級后，對于時代驍運(yùn)多功能輕卡系列產(chǎn)品也進(jìn)行了更新，并從設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)、制造、銷售、服務(wù)等多個環(huán)節(jié)保障國四產(chǎn)品品質(zhì)，全新打造新時代環(huán)保高效的運(yùn)輸車。
國四升級更環(huán)保
隨著國四新品的上市，時代驍運(yùn)全面覆蓋了1T、3T、5T、7T系列，包含柴油動力和油氣兩用車型，為用戶打造種類全、設(shè)計(jì)專業(yè)的輕型車平臺，并憑借動力性、舒適性和安全性成為用戶國四輕卡新選擇！
提到國四升級就不得不提時代驍運(yùn)的發(fā)動機(jī)。時代驍運(yùn)與福田環(huán)保動力、福田康明斯等名優(yōu)發(fā)動機(jī)廠合作，發(fā)動機(jī)采用高壓共軌國四發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，整車匹配合理，同時配裝行車電腦，精準(zhǔn)噴油，精確霧化提高燃油效率，更省油。動力性能增強(qiáng)的同時，行駛更加平穩(wěn)，燃油更加經(jīng)濟(jì)性。此外駕駛室流線型設(shè)計(jì)，受風(fēng)阻力小，較同類車省油5%。
時代驍運(yùn)試乘試駕環(huán)節(jié)
此次，時代驍運(yùn)國四產(chǎn)品除了在發(fā)動機(jī)技術(shù)上下功夫外，在舒適性和安全性上也進(jìn)行了同步升級。國四產(chǎn)品駕駛室空間更大，采用環(huán)保內(nèi)飾材料，駕乘更舒適；新款儀表臺，整體操縱部件采用人性化設(shè)計(jì)，人機(jī)工程合理，降低駕駛疲勞，操作更加合理；標(biāo)配電控熄火、離合助力、動力轉(zhuǎn)向、可調(diào)方向盤、可調(diào)座椅、氣控取力開關(guān)、高低速切換開關(guān)等，操縱更輕便。標(biāo)配干燥罐，繼動閥，制動性能更好，杜絕制動發(fā)熱和偏剎現(xiàn)象發(fā)生。
作為第六屆中國國際卡車節(jié)油大賽冠軍，全新升級的時代驍運(yùn)產(chǎn)品以更省油、更可靠，也更舒適的姿態(tài)成功驗(yàn)證了“至高榮譽(yù)·品質(zhì)保證”這一稱號，用實(shí)際行動踐行了綠色環(huán)保這一發(fā)展理念。
雙燃料車更經(jīng)濟(jì)
在國四產(chǎn)品升級的同時，時代驍運(yùn)還推出了油氣兩用雙燃料產(chǎn)品，幫助用戶平衡國四排放標(biāo)準(zhǔn)升級帶來的成本壓力，帶動了一場環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的新能源風(fēng)。
據(jù)了解，雙燃料車既可以滿足加氣方便的城際運(yùn)輸，也可以燃燒汽油在城鄉(xiāng)之間運(yùn)輸，并且可以實(shí)現(xiàn)兩者之間的輕松轉(zhuǎn)換，延長運(yùn)輸距離，減少因?yàn)轭l繁加氣或者加油而造成的時間浪費(fèi)?？梢哉f，雙燃料車完全可以滿足多方面需求的用戶使用。
其中，時代驍運(yùn)1600車身486CNG新產(chǎn)品采用的就是油、汽雙線路ECU控制，高效節(jié)能，滿載百公里油耗9.0L、燃?xì)?1m3，運(yùn)營成本較常規(guī)燃油節(jié)約20%。動力匹配優(yōu)良，性能出眾，空載車速可達(dá)120km/h，滿載車速100km/h以上。同時，在安全和舒適性上也毫不遜色，標(biāo)配空調(diào)，電動隨速助力轉(zhuǎn)向，操控穩(wěn)健，駕乘更舒適。在制動上采用盤式制動、感載比例閥，空、滿載制動力分配更合理，制動性能優(yōu)異。
時代驍運(yùn)國四新品發(fā)布
