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汽車運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展變革:解讀"3206"

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2006-01-14
   新華網(wǎng)江西頻道1月12日電(吳永祥 邱云飛 胡進(jìn))有著"江南運(yùn)輸大縣"之譽(yù)的南城縣目前已擁有貨運(yùn)車輛3206部,在全國縣級單位車輛總數(shù)中排名第二。從表面上看,"3206"僅是一個(gè)說明該縣汽車運(yùn)輸業(yè)規(guī)模的簡單數(shù)字,但如果去深入解讀這個(gè)數(shù)字,就會深深體會到其中的不簡單。在"成、衰、興"的發(fā)展三部曲中,南城人是花了近20年的時(shí)間運(yùn)用積極產(chǎn)業(yè)政策、用心經(jīng)營"誠信"才獲得的結(jié)果。 

    談起南城縣汽車運(yùn)輸業(yè)的起步發(fā)展,現(xiàn)在已成為該縣汽車運(yùn)輸業(yè)"龍頭老大"的南城縣汽車運(yùn)銷集團(tuán)有限公司堪為典范。1988年10月,建昌鎮(zhèn)(原萬坊鄉(xiāng))鄧家邊村民邱友生拉起了一支僅有3部車的聯(lián)營運(yùn)輸車隊(duì),也是該縣第一個(gè)聯(lián)營車隊(duì)。創(chuàng)業(yè)難,難就難在沒有信譽(yù)度。邱友生把創(chuàng)業(yè)思路定位在建立誠信服務(wù)上。可當(dāng)他第一次到廣東尋找貨運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí),由于人生地疏,即便他報(bào)出最低行情價(jià),仍無人將貨交給他運(yùn)。邱友生情急思變,找到一家電子廠,開出先付貨款押金,只收半價(jià)運(yùn)費(fèi)的條件,總算攬到了第一筆業(yè)務(wù)。雖然虧本,但他仍然在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨安全運(yùn)達(dá)目的地。老板過意不去,在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí),有意多付了600元,邱友生堅(jiān)決將600元退還給老板,老板被他的誠信感動,當(dāng)即承諾廠里的貨運(yùn)業(yè)務(wù)以后全部交給邱友生做,誠信服務(wù)為邱友生贏得了聲譽(yù),也為他的車隊(duì)發(fā)展贏得了機(jī)會,僅4年時(shí)間,車隊(duì)就發(fā)展為公司,擁有大型貨運(yùn)車輛400部。 

    用足本縣交通優(yōu)勢品牌,做優(yōu)做強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè),該縣是通過總結(jié)和推廣邱友生誠信創(chuàng)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn),并給足優(yōu)惠扶持政策來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的。于是系列產(chǎn)業(yè)政策和措施紛紛出臺,一是激活民間投資,吸納民間資金8億元;二是與縣建行、中行、工行聯(lián)姻,開展"1+4"活動,即一個(gè)銀行扶助4個(gè)車隊(duì),開辟汽車貨款通道,為增購車輛解決資金問題;三是建立"汽車服務(wù)專線",為車輛從掛牌檢驗(yàn)、保險(xiǎn)及理賠、稅費(fèi)繳納、結(jié)算所需票據(jù)提供"一條龍"服務(wù);四是用貨款搭橋、特事特辦等承諾,鼓勵(lì)有實(shí)力的公司、法人擔(dān)當(dāng)民間融資和地方特色產(chǎn)業(yè)的鏈條;五是縣政府對作出重大貢獻(xiàn)的車隊(duì)(公司)給予重獎,每年發(fā)放獎金10萬元。 

    誠信品牌和優(yōu)惠政策給該縣交通運(yùn)輸業(yè)插上了強(qiáng)力雙翼,按照邱友生汽運(yùn)集團(tuán)的發(fā)展模式,至1996年,全縣共發(fā)展大小運(yùn)輸車隊(duì)12個(gè),貨運(yùn)車輛達(dá)2000余部,江南運(yùn)輸大縣的美譽(yù)隨之而得。 

    然而,就在南城遠(yuǎn)銷大軍將自己的"旗號"遍插全國各地之際,一場失信帶來的災(zāi)害悄然襲來。1997年3月,某車隊(duì)車主黃某利用一部即將報(bào)廢的貨車騙取浙江溫州商人價(jià)值100萬元的布匹逃之夭夭;6月,一車主用磚塊偷梁換柱套取廣東一貨主價(jià)值10萬元的電子器材;10月,某車主以貨主所報(bào)貨物重量不實(shí)為由敲詐貨主高額運(yùn)費(fèi)……一系列坑蒙拐騙失信事件的發(fā)生,使該縣運(yùn)銷大軍的旗號"蒙羞",最后發(fā)展到只要看到南城車號的車輛就遠(yuǎn)拒門外的境地。因?yàn)樵谕饫坏綐I(yè)務(wù),該縣運(yùn)銷大軍紛紛鎩羽而歸,或"改旗易幟"掛靠外縣車隊(duì),或賣車轉(zhuǎn)行。失信使該縣運(yùn)輸大軍受到重創(chuàng),當(dāng)年,車輛數(shù)量銳減到不到400部,且仍有下滑之勢。 

    "亡羊補(bǔ)牢,為時(shí)未晚",看到這一不利苗頭,該縣縣委、縣政府痛定思痛,意識到一個(gè)產(chǎn)業(yè)的興旺,光靠優(yōu)惠政策的扶持還不夠,必須加強(qiáng)行業(yè)管理和正確引導(dǎo)。為此,該縣迅速采取應(yīng)對措施,一方面由分管縣領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),帶領(lǐng)交警、交通等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人及各車隊(duì)長奔赴與本縣車隊(duì)業(yè)務(wù)量大的廣東、浙江、上海等地區(qū),登門道歉,盡最大努力消除負(fù)面影響。另一方面縣里加大行業(yè)管理力度,及時(shí)成立了交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)協(xié)會,協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各車隊(duì)(公司)建立健全經(jīng)營管理制度,協(xié)調(diào)處理各類事故。同時(shí),開展交通運(yùn)輸業(yè)專項(xiàng)整治活動,加大對類似失信事件的打擊力度,查處一起,嚴(yán)辦一起。司法部門還通過上門送法、開座談會等多種形式,定期召集各車隊(duì)長學(xué)法用法,教育他們守法經(jīng)營,誠信經(jīng)營。各車隊(duì)(公司)也紛紛采取措施,重建誠信形象,將少數(shù)害群之馬清除出車隊(duì),對要求加盟車隊(duì)的車主,需經(jīng)嚴(yán)格"政審"后方可加入。 

    經(jīng)過一段時(shí)間的治理,南城縣運(yùn)銷大軍的形象逐漸刷新,飽嘗失信苦果的運(yùn)銷大軍依靠誠信"二次起飛",到目前為此,全縣發(fā)展大小運(yùn)輸車隊(duì)(公司)23家,其中年產(chǎn)值超2000萬元的運(yùn)輸公司4家,國家二級運(yùn)輸企業(yè)一家。飛轉(zhuǎn)的車輪不僅滾大了稅源,年上交稅金550多萬元,上繳國家各項(xiàng)規(guī)費(fèi)2400余萬元;也滾火了相關(guān)產(chǎn)業(yè),該縣已在全國大中城市開辦貨運(yùn)公司(站)60余家,總資產(chǎn)逾2億元,在本地私人投資的大型加油站6家,汽車維修、保養(yǎng)、汽配等從業(yè)人員1萬多人。 

    安裝上誠信輪子的南城汽車在飛轉(zhuǎn),帶動南城的經(jīng)濟(jì),也帶動南城的文明飛速向前……(完)