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東風(fēng)商用車未來(lái)5年靠什么?

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-06-15
  中國(guó)第一,世界前三 

  東風(fēng)商用車未來(lái)5年靠什么? 

  5月28日,東風(fēng)汽車有限公司(下稱東風(fēng)有限)在北京發(fā)布了名為“13計(jì)劃”的2008~2012年中期事業(yè)計(jì)劃。 

  作為東風(fēng)有限的戰(zhàn)略組成,東風(fēng)商用車未來(lái)5年的目標(biāo)是,推出包含東風(fēng)和日產(chǎn)品牌在內(nèi)的超過(guò)5款的輕型商用車,進(jìn)一步豐富天龍重卡和天錦中卡系列,實(shí)現(xiàn)商用車國(guó)內(nèi)第一、鞏固輕型商用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第二的目標(biāo)。 

  輕型商用車成倚重 

  “我們將在鄭州建立一個(gè)新的輕型商用車工廠,計(jì)劃于2010年投產(chǎn),將實(shí)施雙品牌戰(zhàn)略。”東風(fēng)有限副總裁朱福壽告訴記者,“日產(chǎn)在輕型商用車領(lǐng)域具備與乘用車同樣的優(yōu)勢(shì)。” 

  據(jù)了解,東風(fēng)有限旗下的上市公司“東風(fēng)汽車”和日產(chǎn)中國(guó)投資公司將為此共同投資10億人民幣,使產(chǎn)能達(dá)到年產(chǎn)量12萬(wàn)輛以上。 

  “其中有三個(gè)產(chǎn)品有可能在鄭州日產(chǎn)生產(chǎn),兩個(gè)已經(jīng)定了,有一個(gè)正在引進(jìn)中?!敝旄弁嘎丁?nbsp;

  在輕型商用車領(lǐng)域,這兩年來(lái),北汽福田一騎絕塵,東風(fēng)和江淮這兩年來(lái)苦苦糾纏。為支持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),東風(fēng)商用車將擴(kuò)大輕型商用車在全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)。到2012年,輕型商用車經(jīng)銷商數(shù)量從420家增加到630家;中、重型商用車經(jīng)銷商銷售網(wǎng)絡(luò)從251家增加到380家。 

  合資提升中重卡競(jìng)爭(zhēng)力 

  有業(yè)內(nèi)人士表示,搭載雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍重卡,在一汽解放J6等國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勢(shì)沖擊下已經(jīng)感到有些吃力,東風(fēng)迫切需要提升天龍的競(jìng)爭(zhēng)力,或是開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品。 

  至于傳聞已久的與沃爾沃的合資,據(jù)說(shuō)已經(jīng)上報(bào)到國(guó)家發(fā)改委等待審批。此前東風(fēng)汽車公司曾經(jīng)公布這一消息,日產(chǎn)已將其持有的股份轉(zhuǎn)讓給沃爾沃。雙方將成立各占50%股份的合資公司,合作做強(qiáng)中、重型商用車及發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)。 

  在東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理徐平看來(lái),東風(fēng)和沃爾沃的合作,是商用車領(lǐng)域內(nèi)的一次巨大震動(dòng),東風(fēng)中、重型卡車的實(shí)力也將大幅提高。 

  盡管具體合作方式不得而知,但東風(fēng)想通過(guò)與世界級(jí)重卡巨頭沃爾沃合資來(lái)提升自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的想法始終沒(méi)有改變。 

  國(guó)際化提速 

  “中國(guó)的東風(fēng),世界的東風(fēng)?!痹跂|風(fēng)的戰(zhàn)略規(guī)劃中,國(guó)際化一直是東風(fēng)人的理想,而商用車將承擔(dān)此重任。 

  近年來(lái),人民幣升值、原材料價(jià)格上漲、運(yùn)輸成本急速上升也使得中國(guó)商用車在國(guó)際上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)有所削弱。海外建廠已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)的迫切愿望。 

  “從一開(kāi)始的機(jī)會(huì)型出口,到后來(lái)的貿(mào)易型出口,而現(xiàn)在是戰(zhàn)略型出口?!敝旄郾硎荆皷|風(fēng)商用車的海外建廠也正處于討論之中?!?nbsp;

  據(jù)了解,未來(lái)5年,東風(fēng)商用車公司的國(guó)際化戰(zhàn)略將步入全面實(shí)施階段。海外事業(yè)總體目標(biāo)是要以東風(fēng)天龍和東風(fēng)天錦為載體,以伊朗、俄羅斯、中東等戰(zhàn)略市場(chǎng)為起點(diǎn),穩(wěn)步推進(jìn),確保出口規(guī)??焖偬嵘?。 

  “總體要求是要通過(guò)商品、技術(shù)和資本的輸出,全面提升東風(fēng)商用車品牌國(guó)際知名度和國(guó)際影響力。”東風(fēng)商用車人士表示,計(jì)劃到2012年,將東風(fēng)重、中、輕型商用車出口從2007年總銷量的5%,提升到10%以上,不斷滿足海外新興市場(chǎng)需求。