中國重卡市場的快速發(fā)展帶來的也是市場需求的不斷變化，每一年各大廠家都會針對市場的變化推出幾款重點車型。近日了解到，東風商用車推出的東風天龍2011年主打車型的詳細信息，新車型在外觀和配置上都有所變化。
第一眼看過去就是顏色發(fā)生了變化，2011年東風天龍將把鉆石藍作為主推色，鉆石藍的配色高貴中透著一股神秘深邃的感覺，金屬漆進一步提升了質(zhì)感。天龍的駕駛室也是帶有典型的東方風格，沉著內(nèi)斂。顏色和外形相得益彰，從外觀上就很容易贏得中國用戶的喜愛。
鉆石藍跟黑金剛遠看上去還是區(qū)別不是那么明顯，兩輛車放在一起才能夠看到兩者之間細微的差別，哪個更好看？那就看用戶您的個人喜好了。
現(xiàn)在最為常見的天龍顏色是經(jīng)典的珠光鉬紅，在2010年5月推出了一款“黑金剛”版天龍，神秘高貴的黑色贏得了不少用戶的喜愛。再加上現(xiàn)在的鉆石藍，用戶在顏色上有了更多的選擇。
在之前中國卡車用戶對于車身的顏色并不太在意，很長時間內(nèi)卡車也只有那幾款單調(diào)的顏色。不過，現(xiàn)在的卡車司機逐漸年輕化，對卡車的個性化需求也越來越多，東風天龍推出的新配色也是把握住了用戶的需求。
dCi東風天龍輕量化普及版動力采用dCi375 30發(fā)動機，雷諾技術(shù)的dCi發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩的特點，375馬力也是目前重卡市場上最主流的馬力段。與之匹配的是法士特12檔變速箱，型號為12JS180TA，帶超速檔，后橋采用13噸單級減速，速比為3.42，這樣的配置可以在保證速度的前提下提供強大的動力，符合現(xiàn)在物流高速化的發(fā)展需求。
與2010年主推產(chǎn)品發(fā)生變化的就是變速箱由16檔變成了12檔，因為東風根據(jù)對用戶的意見反饋，在目前中國重卡市場上，12檔變速箱已經(jīng)能夠滿足用戶的使用需求，同時價格相比16檔要有所降低，這樣的調(diào)整能夠讓普通用戶更加容易接受。這款dCi輕量化普及版價格與市場上同等配置車型相當。
輕量化配置仍將是東風天龍的亮點，車橋采用短軸距設計，對局部進行加強，承載能力不減，有效降低自重，鋁合金出氣筒和全鋁油箱，不僅外觀好看，重量輕，還不容易腐蝕，延長使用壽命。后橋板簧采用稍偏變截面板簧，重量更輕，舒適性也提升不少。
這款車型主要面向集裝箱/廂式中長途運輸、雜貨/配貨運輸?shù)龋囏浛傊夭淮笥?0噸的用戶。
除了這款375馬力的配置，還有一款420馬力的配置，匹配的是法士特16檔變速箱。隨著國內(nèi)重卡大馬力的發(fā)展趨勢，420馬力在未來兩歲那年將更會是主流，現(xiàn)在是作為過渡車型，提供給那些有大馬力需求的用戶。
在2011年商務年會上，東風商用車將2011年的目標設定為要確保份額提升，總銷量不低于2010年，實現(xiàn)中重卡份額超過19.6%。在這款鉆石藍輕量化基礎(chǔ)版車型上我們看到不少東風商用車針對市場需求的變化做出了相適應的調(diào)整，而這款車也將會作為東風商用實現(xiàn)銷售目標的一個重要武器。
