中國(guó)汽車工業(yè)的初創(chuàng)時(shí)期（1949－1965）
★1949年10月,中央重工業(yè)部機(jī)器工業(yè)局開始著手籌建新中國(guó)的汽車工業(yè)。
★1950年4月,重工業(yè)部成立汽車工業(yè)籌備組,任命郭力為籌備組主任,孟少農(nóng)、胡云芳為副主任。
★1951年3月,政務(wù)院財(cái)經(jīng)委員會(huì)批準(zhǔn)第一汽車制造廠在長(zhǎng)春興建。
★1953年1月,第一機(jī)械工業(yè)部將原重工業(yè)部汽車工業(yè)籌備組改為汽車工業(yè)管理局,任命張逢時(shí)為局長(zhǎng),江澤民為副局長(zhǎng)。
★1953年6月,毛澤東主席親自簽發(fā)《中共中央關(guān)于力爭(zhēng)三年建設(shè)長(zhǎng)春汽車廠的指示》。
★1953年7月,第一汽車制造廠隆重舉行奠基典禮。毛澤東主席題詞"第一汽車制造廠奠基紀(jì)念"的漢白玉基石放置在廠區(qū)中心廣場(chǎng)。第一汽車制造廠破土動(dòng)工。
★1956年7月,國(guó)產(chǎn)第一輛解放牌4噸載貨汽車在第一汽車制造廠誕生。
★1956年10月14日,第一汽車制造廠正式交工驗(yàn)收；15日隆重舉行開工典禮。
★1957年12月,洪都機(jī)械廠試制成功長(zhǎng)江750型摩托車。
★1958年5月,第一汽車制造廠試制成功東風(fēng)牌轎車,送往北京向黨的"八大"獻(xiàn)禮。8月設(shè)計(jì)試制成功第一輛紅旗牌高級(jí)轎車。
★1958年9月,一汽試制成功第一輛CA30型2.5噸軍用越野汽車。
★1958年9月,上海汽車裝配廠（上海汽車裝修廠）試制成功第一輛鳳凰牌轎車。
★1965年12月,中國(guó)汽車工業(yè)公司決定成立第二汽車制造廠籌備處。由饒斌、齊抗負(fù)責(zé)。
中國(guó)汽車工業(yè)的成長(zhǎng)時(shí)期（1966－1980）
★1966年4月,第一汽車制造廠首批20輛紅旗牌三排座高級(jí)轎車送往北京。
★1967年4月1日,第二汽車制造廠正式破土動(dòng)工,舉行 開工典禮大會(huì)。9月工程全面開工。
★1971年12月,一汽試制成功60噸礦用自卸汽車。
★1979年9月15日,兵器部嘉陵機(jī)器廠試制成功第一輛嘉陵牌CJ50型摩托車。
中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入全面發(fā)展時(shí)期（1981－1999）
★1982年5月7日,中國(guó)汽車工業(yè)公司在北京正式成立,饒斌任董事長(zhǎng)。
★1983年2月26日,一汽隆重舉行生產(chǎn)汽車百萬(wàn)輛慶祝大會(huì)。
★1983年4月,國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)委正式批準(zhǔn)微型汽車定點(diǎn)方案。
★1983年4月11日,第一輛上海桑塔納牌轎車在上海汽車廠組裝成功。國(guó)家規(guī)定汽車生產(chǎn)企業(yè)有一定比例的汽車產(chǎn)品自銷權(quán)。
★1983年7月,中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)成立中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)。
★1984年1月,《中國(guó)汽車報(bào)》正式公開出版發(fā)行。
★1984年1月15日,由北京汽車制造廠與美國(guó)汽車公司（AMC）合資經(jīng)營(yíng)的北京吉普汽車有限公司舉行開業(yè)儀式。
★1984年5月,國(guó)營(yíng)長(zhǎng)安機(jī)器廠與日本鈴木自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社達(dá)成生產(chǎn)ST90系列微型汽車技貿(mào)結(jié)合引進(jìn)技術(shù)協(xié)議。
★1984年8月,中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組在北戴河召開擴(kuò)大會(huì)議,研究汽車工業(yè)發(fā)展問(wèn)題,提出"我國(guó)汽車工業(yè)要有大的發(fā)展".
★1984年10月5日,二汽襄樊基地舉行奠基典禮。
★1984年11月,國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)第一汽車制造廠20萬(wàn)輛總體規(guī)劃方案。
★1984年11月16日,上海拖拉機(jī)汽車公司和泰國(guó)正大集團(tuán)香港易初投資有限公司合資的上海易初摩托車有限公司成立。
★1985年3月,中國(guó)與德國(guó)合營(yíng)的上海大眾汽車有限公司正式成立,董事長(zhǎng)仇克,總經(jīng)理張昌謀。9月,該公司正式開業(yè)。
★1985年3月,南京汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司同意大利依維柯公司在南京簽署了引進(jìn)意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司S系列輕型汽車許可證轉(zhuǎn)讓和技術(shù)援助合同。
★1985年3月,國(guó)家批準(zhǔn)廣州汽車廠、中國(guó)國(guó)際信托投資公司與法國(guó)標(biāo)致汽車公司、巴黎銀行、國(guó)際金融公司建立合營(yíng)企業(yè),于15日簽署合同。
★1985年5月25日,中汽公司直屬科研單位——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心動(dòng)工興建。
★1985年9月,中國(guó)汽車工業(yè)公司組成新領(lǐng)導(dǎo)班子,李剛?cè)味麻L(zhǎng),陳祖濤任總經(jīng)理、黨組書記。
★第一輛北京BJ2021型汽車駛下生產(chǎn)線。中美合資生產(chǎn)的切諾基汽車投產(chǎn)。
★1986年3月,天津汽車工業(yè)公司引進(jìn)日本大發(fā)公司夏利轎車技術(shù)許可證轉(zhuǎn)讓合同在天津簽字。
★1986年9月,中法合資廣州標(biāo)致汽車有限公司投產(chǎn)。
★1987年5月,國(guó)務(wù)院發(fā)文撤銷中國(guó)汽車工業(yè)公司,組建中國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)。6月25日中國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)在京成立,陳祖濤任理事長(zhǎng)。
★1987年7月,一汽與美國(guó)克萊斯勒汽車公司就引進(jìn)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)議在人民大會(huì)堂舉行簽字儀式。
★1987年8月,國(guó)務(wù)院北戴河會(huì)議討論展轎車工業(yè)問(wèn)題,確定一汽、二汽、上海三個(gè)轎車生產(chǎn)基地。
★1987年10月,我國(guó)第一條汽車高速試驗(yàn)跑道在海南汽車試驗(yàn)站建成。
★1987年11月,中國(guó)嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）成立。
★1988年5月3日,金杯汽車股份有限公司在沈陽(yáng)成立。
★1988年9月27日,中國(guó)北方工業(yè)（集團(tuán)）總公司和德國(guó)戴姆勒。本茨公司關(guān)于重型汽車生產(chǎn)許可證轉(zhuǎn)讓合同在北京簽字。
★1988年10月,國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)（871米）、采用計(jì)算機(jī)控制、日產(chǎn)能力200輛的轎車總裝線在上海大眾公司落成。
★1989年6月,第一輛國(guó)產(chǎn)斯達(dá)－斯太爾重型汽車在濟(jì)汽總廠下線。
★1989年8月,一汽新建轎車裝配線組裝出首批奧迪轎車。
★1990年1月23日,國(guó)務(wù)院批復(fù)機(jī)械電子工業(yè)部《關(guān)于組建中國(guó)汽車工業(yè)總公司的請(qǐng)示》,同意組建中國(guó)汽車工業(yè)總公司,由機(jī)械電子工業(yè)部負(fù)責(zé)歸口管理。并在國(guó)家計(jì)劃中實(shí)行單列；機(jī)械電子工業(yè)部授權(quán)中國(guó)汽車工業(yè)總公司行使汽車工業(yè)行業(yè)管理的職能。
★1990年1月26日,上海汽車工業(yè)總公司成立。
★1990年2月,中汽聯(lián)一屆五次常務(wù)理事會(huì)決議,中國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)更名為中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),選舉胡信民為理事長(zhǎng)。全國(guó)汽車工業(yè)工作會(huì)議在京召開,宣告中國(guó)汽車工業(yè)總公司成立,蔡詩(shī)晴任總經(jīng)理。
★1990年4月,一汽轎車3萬(wàn)輛先導(dǎo)工程總裝線竣工剪彩。
★1990年5月28日,全國(guó)最大的汽車整車測(cè)試場(chǎng)地在第二汽車制造廠建成。
★1990年10月16日,二汽東風(fēng)EQ141G（EW153）型8噸載貨汽車批量投產(chǎn)。
★1990年11月,一汽和德國(guó)大眾公司15萬(wàn)輛轎車合資項(xiàng)目在北京簽字。
★1990年11月20日,我國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模最大的合資項(xiàng)目——第一汽車制造廠和德國(guó)大眾汽車公司合資年生產(chǎn)15萬(wàn)輛普及型轎車的項(xiàng)目在北京正式簽約。
★1990年12月20日,第二汽車制造廠與法國(guó)雪鐵龍汽車公司合資生產(chǎn)轎車項(xiàng)目在巴黎簽約。簽約的合同為第一期工程,目標(biāo)為年產(chǎn)15萬(wàn)輛C級(jí)普通型轎車。最終目標(biāo)為年產(chǎn)30萬(wàn)輛C級(jí)和B級(jí)普通轎車。
★1990年12月,二汽與法國(guó)雪鐵龍公司轎車合資合同在法國(guó)簽字。
★1991年1月21－24日,全國(guó)汽車工作會(huì)議在上海召開,圍繞汽車工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo),1991年行業(yè)調(diào)整的重點(diǎn)是:從載貨汽車轉(zhuǎn)到轎車上來(lái)。并要求嚴(yán)格按照國(guó)家確定的"三大三小"、重點(diǎn)在"三大"的布局,搞好統(tǒng)籌規(guī)劃。
★1991年1月31日,廣州市與法國(guó)標(biāo)致汽車公司簽訂協(xié)議,到1992年底,原在法國(guó)生產(chǎn)的標(biāo)致505型汽車系列轎車將全部移到廣州生產(chǎn)。
★1991年2月8日,我國(guó)汽車工業(yè)最大的合資企業(yè)——一汽－大眾汽車有限公司正式成立,投資額為42億元人民幣。第一汽車制造廠與德國(guó)大眾汽車公司投資比例為6:4.主要生產(chǎn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的普及型溜背式高爾夫和階背式捷達(dá)轎車。
★1991年7月22日,中外合資沈陽(yáng)金杯客車公司成立。由金杯汽車股份有限公司和香港華博財(cái)務(wù)有限公司、海南華銀國(guó)際信托投資公司共同投資組建的合資企業(yè)——沈陽(yáng)金杯客車制造有限公司在沈陽(yáng)成立。其產(chǎn)品是SY6474型廂式客（貨）車和具有國(guó)際90年代水平的日本豐田"海獅"牌第四代面包車。
★1991年12月5日,一汽－大眾生產(chǎn)的第一輛捷達(dá)轎車下線。
★1992年1月、朱副總理聽取1992年全國(guó)汽車工業(yè)工作會(huì)議準(zhǔn)備情況時(shí)指出:汽車工業(yè)必須嚴(yán)格進(jìn)行總量控制,宏觀調(diào)控要有手段,行業(yè)主管部門要集中力量保重點(diǎn)。
★1992年7月15日,在第一汽車制造廠建廠39周年之際,"中國(guó)第一汽車集團(tuán)"和"中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司"正式成立。中國(guó)第一汽車集團(tuán)是一個(gè)跨地區(qū)、跨部門、不同所有制多種形式的企業(yè)聯(lián)合體,其核心企業(yè)為中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司。
★1993年4月19日,日本汽車界在中國(guó)最大的合資企業(yè)——江西五十鈴汽車有限公司在南昌成立。
★1993年6月12日,國(guó)際銀團(tuán)向一汽－大眾有限公司提供4.2億美元貸款,支持該公司年產(chǎn)15萬(wàn)輛轎車項(xiàng)目的建設(shè)。
★這筆外匯貸款適時(shí)到位,為該轎車項(xiàng)目按期建成提供了保障。該公司從高起點(diǎn)出發(fā),引進(jìn)世界先進(jìn)的沖壓、焊裝、油漆設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線等,已使捷達(dá)轎車成功地走向市場(chǎng)。
★1993年7月13日,國(guó)家批準(zhǔn)第一汽車集團(tuán)公司為第一批實(shí)施國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)企業(yè)集團(tuán)。
★1993年8月3日,一汽集團(tuán)第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠建設(shè)工程全面竣工,通過(guò)驗(yàn)收。該工程總投產(chǎn)為3.3億元,是引進(jìn)美國(guó)克萊斯勒汽車公司具有80年代國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品、制造技術(shù)和關(guān)鍵配套設(shè)備的建設(shè)項(xiàng)目。
★1994年3月12日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》。
國(guó)務(wù)院通知指出:我國(guó)汽車工業(yè)正處于起步和發(fā)展階段,其現(xiàn)狀難以滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為了盡快實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)開發(fā)能力,提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)裝備水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,國(guó)家制定《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》勢(shì)在必行。
★1994年4月5日,在長(zhǎng)春召開第一汽車集團(tuán)公司轎車基地建設(shè)誓師大會(huì)。
★1994年9月16日,第一汽車集團(tuán)公司中輕型載貨車"七五"擴(kuò)建和技術(shù)改造工程通過(guò)國(guó)家正式驗(yàn)收。
★1995年5月18日,北京汽車工業(yè)集團(tuán)和集團(tuán)總公司成立。北汽集團(tuán)共有172家成員單位,其中35家組成集團(tuán)總公司。
★1995年5月26日,我國(guó)首次整車正面碰撞試驗(yàn)成功。這次試驗(yàn)是由北京吉普汽車有限公司委托清華大學(xué)汽車研究所黃世霖教授主持進(jìn)行的。
★1995年6月1日,一汽和德國(guó)大眾合資建設(shè)的15萬(wàn)輛轎車工程部分廠 開始批量生產(chǎn),第一輛都市高爾夫轎車駛下生產(chǎn)線。
★1995年9月1日,上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司和上海汽車有限公司宣告成立。
★1996年4月17日,清華大學(xué)汽車試驗(yàn)室進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次汽車側(cè)撞試驗(yàn)。主要是考核車輛燃料系統(tǒng)的完整性,此外對(duì)乘員安全保護(hù)情況也是一種考驗(yàn)。
★1996年5月11日,中德合資的聯(lián)合汽車電子有限公司在上海浦東新區(qū)舉行開業(yè)和開工奠基慶典。該項(xiàng)目總投產(chǎn)達(dá)26.68億元,是我國(guó)目前一次性投資規(guī)模最大的以生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)為主的合資企業(yè)。
★1996年8月10日,國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家計(jì)委《關(guān)于取消地方限制經(jīng)濟(jì)型轎車使用意見》的通知。
★1997年3月25日,中美合資上海通用汽車有限公司暨泛亞汽車技術(shù)中心有限公司的合同和章程在北京人民大會(huì)堂簽字。
★1997年5月31日,一汽－大眾汽車有限公司全部建成。
★1997年8月18－19日,國(guó)家"八五"重點(diǎn)建設(shè)工程——一汽－大眾汽車有限公司15萬(wàn)輛轎車項(xiàng)目通過(guò)國(guó)家峻工驗(yàn)收。
★1998年3月25日,上海－大眾汽車有限公司為1998款新車——上海桑塔納2000GSi（時(shí)代超人）轎車舉行新車上市儀式。
★1998年4月28日,廣州和日本本田簽署合資合同。1998年7月1日,廣州本田汽車集團(tuán)有限公司和日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社各出資50％成立廣州本田汽車有限公司。
★1998年9月27日,由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司所屬9個(gè)汽車零部件專業(yè)廠和9個(gè)汽車零部件合資廠組成的富奧汽車零部件有限公司宣告成立。
★1998年11月10日,全國(guó)人民關(guān)注的民族品牌高檔轎車——全新大紅旗轎車在一汽隆重亮相。
★1998年11月28日,天津汽車股份有限公司第50萬(wàn)輛夏利轎車下線。
★1998年12月17日,上海通用汽車有限公司生產(chǎn)的首輛別克新世紀(jì)轎車在浦東金橋新落成的工廠順利下線。
★1999年1月,北京市在全國(guó)率先對(duì)新車實(shí)施嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的地方汽車尾氣排放法規(guī)。
★1999年3月26日,廣州本田99款雅閣2.3VTi轎車正式投入生產(chǎn)。
★1999年9月6日,一汽－大眾公司引進(jìn)開發(fā)的奧迪A6高級(jí)轎車開始生產(chǎn)。
