本報(bào)訊（記者 笪莉萍）昨日，中國(guó)汽車行業(yè)最大的上市公司———東風(fēng)汽車（0489.HK）在香港正式掛牌上市，成為香港股市最大一只汽車股，該上市事件也成為2005年全球汽車行業(yè)最大IPO(國(guó)際公開(kāi)發(fā)售)項(xiàng)目。
來(lái)自香港交易所的消息，東風(fēng)汽車昨日開(kāi)盤價(jià)為1.63港元，較每股定價(jià)高開(kāi)1.9％；開(kāi)盤后股價(jià)即迅速拉升，最高上摸到1.81港元。此后則一直徘徊在1.73港元附近，最終以1.74港元的價(jià)格報(bào)收。昨日，東風(fēng)汽車股價(jià)上漲了0.11港元，上升6.75％，昨日恒生指數(shù)則上漲0.96％。東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)徐平對(duì)昨日股價(jià)表現(xiàn)滿意。
不過(guò)，分析師則認(rèn)為，與此前汽車股的風(fēng)光相比，東風(fēng)汽車的上市表現(xiàn)則要平淡的多。此前，市場(chǎng)中同類個(gè)股華晨汽車（1114）、駿威汽車（203）等市盈率都介乎15至20倍，掛牌當(dāng)日表現(xiàn)也都不俗。
業(yè)界認(rèn)為，東風(fēng)昨日掛牌表現(xiàn)是受到整個(gè)汽車行業(yè)大勢(shì)影響所致。2004年受國(guó)家宏觀調(diào)控影響，中國(guó)汽車行業(yè)逐步進(jìn)入低迷。汽車股也受此影響一落千丈，東風(fēng)汽車上市計(jì)劃因此一度被中斷。進(jìn)入今年，盡管汽車銷售開(kāi)始回升，但汽車業(yè)整體增速回落、利潤(rùn)下跌。
分析師普遍認(rèn)為，在港股汽車上市公司中，東風(fēng)具有的一個(gè)極大優(yōu)勢(shì)是他的多元化。東風(fēng)集團(tuán)與日本本田、日產(chǎn)及標(biāo)致等成立了合資公司，產(chǎn)品種類不僅包括轎車、商用車、貨車，還包括汽車零部件。因此，即使轎車再出現(xiàn)降價(jià)，東風(fēng)汽車也能分散風(fēng)險(xiǎn)。
昨日，東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)徐平對(duì)未來(lái)充滿信心，他預(yù)期未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)快速發(fā)展，而汽車價(jià)格也不會(huì)大幅下降。
