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解讀“東風(fēng)有限”合資模式

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
  談到合資,人們在考慮到用市場換技術(shù)的同時,話語權(quán)與品牌也越來越多地被提及。特別是近一年來,人們普遍認(rèn)為大部分合資企業(yè)中的中方,無論是主導(dǎo)權(quán)還是話語權(quán)越來越小,以至于國外有些媒體認(rèn)為中方的作用幾乎為零;我們的品牌在一天天地消失,取而代之的是鋪天蓋地的洋品牌。然而,東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理苗圩、東風(fēng)汽車公司黨委書記徐平在 11月24日“東風(fēng)有限”推出中期計劃時所講的一席話,讓人在寒冷的冬天如沐春風(fēng)。

 

  話語權(quán):與股權(quán)對等

  苗圩:別的公司我們不好評價,畢竟我們不了解別人是什么意圖。但我們在董事會的層面上不會放棄我們所謂的話語權(quán)以及和股權(quán)所對等的所有權(quán)利。不管是我們和PSA也好,我們和NISSAN也好,和本田也好,我們和他們的最高層都有非常好的關(guān)系,甚至在董事會召開之前,我都會跟外方的最高層討論一些重大的問題。所以在這個層面上,要講話語權(quán)、要講一個平等,我們應(yīng)該按照股權(quán)結(jié)構(gòu)享有應(yīng)有的權(quán)利。至于在合資公司的內(nèi)部,在總裁以下的經(jīng)營層中,則應(yīng)該過多強(qiáng)調(diào)合資公司的利益。我們舉一個比較通俗的例子,兩口子結(jié)婚在一起過日子,如果老是分清這個是你說的算,還是我說的算,這樣的夫妻關(guān)系一定不會很融洽,而應(yīng)該是作為一個整體,一個家庭來對待。所以我們教育我們所有的經(jīng) 營層,包括我們的派出人員、我們的高層管理人員,不要再分什么你的、我的,合資公司的利益是最高的要求。如果發(fā)現(xiàn)有什么不太公正的,影響我們權(quán)利的事,你向董事會報告,我們會在董事會討論校正這個事情。

  品牌:沒有丟掉而且得到提升

  苗圩:關(guān)于自主品牌,首先,30年時間幾代人打造的東風(fēng)品牌并沒有因為合資而消失。這一點不管是跟本田合作也好,跟悅達(dá)起亞也好,以及跟NISSAN也好,我們都有這樣一個要求。第二,關(guān)于自主品牌的研發(fā),我們也可以負(fù)責(zé)任地說,東風(fēng)品牌的產(chǎn)品研發(fā)一直在不斷地加強(qiáng)。中村先生已經(jīng)介紹了我們過去的自主研發(fā)能力是在商用車方面,所以在新的中期事業(yè)計劃當(dāng)中,我們在商用車的研發(fā)中還要不斷地增加投入。還要建立總部商用車的研發(fā)中心,開發(fā)出更好的東風(fēng)品牌的商用車產(chǎn)品供應(yīng)市場。

  坦率地說,過去我們在轎車產(chǎn)品的自主研發(fā)方面幾乎都是空白的,我們沒有一款東風(fēng)品牌的轎車產(chǎn)品。我們想通過合資,不斷地積累轎車研發(fā)方面的經(jīng)驗。將來我們的公司在乘用車上可能使用聯(lián)合開發(fā)。

  因此,在談到品牌時,我們不是自夸,合資不但沒有丟掉品牌,而且對我們東風(fēng)品牌的價值是一個提高,不管是從知名度還是從美譽度來說,我們對東風(fēng)品牌都是很有力的提升。

  黨委工作:服務(wù)公司大局

  徐平:我現(xiàn)在在合資公司既擔(dān)任黨委書記又當(dāng)副總裁。對中國企業(yè)來說,無論在哪個企業(yè),無論是合資企業(yè)、獨資企業(yè)和多元化的企業(yè),黨委工作與行政工作是相輔相成的,相互聯(lián)系的,相互促進(jìn)的。那么,我做行政工作,當(dāng)然我要圍繞著公司的發(fā)展,圍繞著公司事業(yè)計劃的落實來進(jìn)行工作;做黨委工作,我們黨委工作一個非常重要的核心就是要服務(wù)公司的大局,就是要圍繞著公司的中心工作來進(jìn)行,發(fā)展、經(jīng)營、改革、穩(wěn)定,我認(rèn)為這都是企業(yè)的中心工作。今天我們發(fā)布的事業(yè)計劃,也是我們公司的一個中心工作,在事業(yè)計劃里面我們有三個戰(zhàn)略,強(qiáng)勢增長、優(yōu)化運營、公司學(xué)習(xí)。我們黨委就是要保證這樣一個事業(yè)計劃的貫徹和有效的落實。所以說在我身上是真正體現(xiàn)了兩個文明一起抓,一手抓精神文明,一手抓物質(zhì)文明。(常虹)