2月28日，記者來到這樁重組案主角之一―――哈飛汽車公司時，看到的是一派平靜的景象。公司的各項工作都在有條不紊地進行。從生產車間到到物流到銷售公司，都一如既往地正常運轉。據公司高層向記者介紹，哈飛目前的工作重點是保持住環(huán)比增長35%的速度，全面迎接累計第200萬輛哈飛汽車下線。
2月24日，中航科工旗下東安動力在停牌40天后發(fā)布重要公告，披露了中航科工擬與國內第三汽車巨頭東風汽車公司組建合資公司的基本合作框架。公告顯示，東安動力的控股股東中航科工擬以其持有的公司股權作為出資，中航科工附屬公司哈飛汽車擬以其部分汽車業(yè)務資產作為出資，共同與東風汽車公司商討合資合作事宜。
這份公告一出，說明東風聯姻哈飛這樁汽車行業(yè)又一重大重組傳聞，在風傳數月之后終于得到官方確認。
今年1月，黑龍江省政府提出，未來要加快新型工業(yè)化進程，抓好工業(yè)結構調整，構建以大企業(yè)為主導、中小企業(yè)相配套、上下游產業(yè)相銜接、產業(yè)集聚度較高的發(fā)展格局。在有關汽車產業(yè)的規(guī)劃中，特別提到“推進哈飛汽車與國內較大汽車集團的合作，3年內形成50萬輛微型車和轎車的生產能力，建成我國重要的汽車生產基地?！?nbsp;
黑龍江省政府的這份3年汽車規(guī)劃，雖然沒有直白地說出“東風”二字，但是這個“國內較大汽車集團”所指其實已經非常明確。
年初哈飛商務大會上，董事長連剛面對新聞媒體，意味深長地表示：“哈飛汽車將會成為今年新聞最多的國內汽車企業(yè)。哈飛將迎來翻天地覆的變化?！?nbsp;
在東安動力率先披露聯姻藍本之后，東風公司有關人員在接受記者詢問時，雖然對與哈飛合資之事沒有正面肯定，但也沒有否認。東安動力是上市公司，對涉及公司的重大事項有及時公布的義務，而東風公司一向做事較為謹慎，在媒體面前也比較低調，所以東風方面的守口如瓶是可以理解的。
這些來自各個層面的信息向外界傳達出，東風聯姻哈飛已是板上釘釘，正式公布只待時機合適。
在東風與哈飛聯姻已無太大懸念的時候，這個事件曾經的主角之一―――PSA標致雪鐵龍，如今的境地卻相當尷尬。據一位接近此事的業(yè)內人士分析，PSA攜手哈飛的事情幾乎可以認為沒戲了。此前有媒體分析，東風聯姻哈飛之后并不影響PSA 和哈飛的合資。這位人士表示，這種判斷沒有太多事實支撐。他認為，目前國家對新的合資項目的審批非常嚴格，資金及研發(fā)方面的門檻很高。而哈飛在和東風合資之后，政府很難再批一個和PSA 的合資項目。另外，哈飛與東風合資之后，哈飛還能拿出什么優(yōu)質資產來與PSA 合資，這一點也值得探討。最重要的是，三方合資的形式，無論對于東風還是PSA ，都不是理想的局面。特別是對于標致雪鐵龍，從沒有想過接受第三方插手的事實。
現在東風哈飛聯姻幾成事實，留給PSA的只有無奈?？墒?，PSA要在中國尋找第二個合作伙伴的消息已經在業(yè)內盡人皆知，最終如何給自己和旁人一個交代？這恐怕是目前最讓PSA 高層傷腦筋的事了。記者注意到，借標致307兩廂車型在中國下線的時機，PSA總裁斯特雷夫專程來華。這大約是這位新總裁第一次公開面對中國媒體。在短短幾天的時間里，他在不同場合大贊神龍公司這些年取得的顯著成績，表達了和東風公司繼續(xù)保持良好合作關系的愿望。惟獨對和哈飛合資的進展只字不提。
東風公司董事長徐平也表示，“作為中法經貿合作的重要項目，經歷十余年的歲月磨礪，如今神龍事業(yè)的發(fā)展更為成熟和穩(wěn)健。中法干部雙方關系比任何時候都要融洽，內部氛圍比任何時候都要進取、和諧?！?nbsp;
據了解，2月22日，中法兩大集團的總裁還首次共同出席神龍公司干部大會，進一步部署了未來幾年的建設發(fā)展總體規(guī)劃和戰(zhàn)略安排。
斯特雷夫高調向東風公司表達長久合作的意愿，一方面可以理解為，標致雪鐵龍在有意修復因尋找第二合作伙伴之事和東風產生的裂隙；另一方面，也可理解為，PSA 或許已放棄了與哈飛合資的念頭?，F在，借此機會向公眾展示與東風這個惟一合作伙伴的牢固關系，也算是聰明之舉―――既轉移了大家的視線，也給自己留了個臺階。無論如何，把現有的合資項目做好，對于PSA 來說才是至關重要的。
相關報道：2月25日東安動力重大事項進展公告
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司控股股東中國航空科技工業(yè)股份有限公司(下稱：中航科工)擬以其持有的公司有限售條件流通股股權作為出資，中航科工附屬公司哈飛汽車股份有限公司擬以其部分汽車業(yè)務資產作為出資，共同與東風汽車公司商討合資合作事宜。
目前雙方正就具體合資合作的方式、股權和資產的價值評估等問題進行商討，有關協議尚未達成，該事項尚存在較大的不確定性，公司股票將繼續(xù)停牌，直至中航科工與東風汽車公司達成相關協議。相關協議簽訂后，公司將及時公告并盡快復牌。
