隨著市場(chǎng)對(duì)高檔輕卡的需求升級(jí)，國(guó)內(nèi)輕卡企業(yè)加快了產(chǎn)品升級(jí)換代的步伐。3月22日，江淮帥鈴品牌全新產(chǎn)品譜系上市活動(dòng)在廣東深圳舉行。隨著江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)和中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一共同按下啟動(dòng)按鈕，江淮帥鈴全新品系數(shù)十款新產(chǎn)品集中亮相，拉開(kāi)了江淮高端輕卡升級(jí)的帷幕。
優(yōu)勢(shì)突出成三足鼎立之勢(shì)
受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約，我國(guó)市場(chǎng)對(duì)輕卡的需求長(zhǎng)期處在中低端水平，高端輕卡的需求較少，而這一市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌占據(jù)。2005年以后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)高端輕卡的需求開(kāi)始呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，加上自主品牌商用車(chē)企業(yè)技術(shù)實(shí)力不斷提升，開(kāi)始逐漸進(jìn)入高端輕卡市場(chǎng)，對(duì)合資品牌形成沖擊。在這個(gè)過(guò)程中，江淮推出的帥鈴經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)培育，逐漸成為市場(chǎng)上的重要力量。江淮輕卡市場(chǎng)策略部副部長(zhǎng)汪中躍告訴記者，目前在高端輕卡市場(chǎng)，帥鈴已經(jīng)與其他兩家品牌形成三足鼎立之勢(shì)。特別是在國(guó)際市場(chǎng)，帥鈴的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出，成為我國(guó)高端輕卡出口的第一品牌。
戴定一說(shuō)，2007年，他參加了江淮老一代帥鈴在深圳的上市活動(dòng)，當(dāng)時(shí)帥鈴在市場(chǎng)上已經(jīng)有一定知名度，此后帥鈴年銷(xiāo)量從幾千輛達(dá)到4萬(wàn)輛，在廣東省的深圳、東莞、中山等地，江淮高端輕卡比較受歡迎。在中山市，2012年帥鈴的銷(xiāo)量超過(guò)800輛。江淮汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮告訴記者，江淮在國(guó)內(nèi)高端輕卡市場(chǎng)的占有率大概在12%，而深圳的占有率可以達(dá)到30%。國(guó)內(nèi)輕卡升級(jí)最先在珠三角開(kāi)始，珠三角又以深圳為先，而且當(dāng)?shù)厮枷腴_(kāi)放，容易接受新品牌，因此，江淮帥鈴上市多次選擇在深圳。
據(jù)介紹，江淮帥鈴自2004年至今，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)15萬(wàn)輛、連續(xù)4年增長(zhǎng)率行業(yè)第一，是2011年和2012年業(yè)內(nèi)惟一銷(xiāo)量增長(zhǎng)高端輕卡。
市場(chǎng)需求催促產(chǎn)品升級(jí)
戴定一說(shuō)，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)處在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，物流業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)了許多新的特點(diǎn)，對(duì)于物流裝備的需求也有新的變化。“最突出的是兩點(diǎn)：一是性價(jià)比取代了購(gòu)置成本成為裝備市場(chǎng)的客戶核心價(jià)值，反映了需方的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)在提升，購(gòu)買(mǎi)行為更加理性、科學(xué)；二是需求多樣性促進(jìn)產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化細(xì)分和創(chuàng)新的加快。這就既要求物流裝備的服務(wù)商更加貼近市場(chǎng)、把握住市場(chǎng)的脈搏，也要求具有更加適應(yīng)市場(chǎng)變化的技術(shù)創(chuàng)新能力和服務(wù)能力?！?nbsp;
面對(duì)著市場(chǎng)的變化，很多企業(yè)都在加快產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)。而對(duì)帥鈴來(lái)說(shuō)，升級(jí)的需求則更加迫切。據(jù)了解，由于老款帥鈴在外觀上與江淮的中端輕卡相近，無(wú)法形成明顯的品牌區(qū)隔，在一定程度上影響了用戶的采購(gòu)心理。另外，用戶對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性、出勤率等要求也有了很大提高。為此，江淮帥鈴也必須升級(jí)優(yōu)化。
脫胎換骨的高端輕卡
江淮汽車(chē)技術(shù)中心帥鈴項(xiàng)目總監(jiān)吳江介紹，新一代帥鈴的研發(fā)時(shí)間超過(guò)5年，投資數(shù)億元。他說(shuō)：“新產(chǎn)品融安全性、舒適性、動(dòng)力性、承載性、可靠性和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，體現(xiàn)了細(xì)致入微的設(shè)計(jì)、精益求精的工藝與先進(jìn)卓越的科技，全方位滿足高端用戶需求。”
時(shí)尚、俊朗的外觀一直是帥鈴深受年輕用戶追捧的原因之一。此次帥鈴新品車(chē)身應(yīng)用國(guó)際流行的硬朗、動(dòng)感、整潔的設(shè)計(jì)理念，將中華“龍”的元素融入，外形氣派，硬朗動(dòng)感。
帥鈴新駕駛室是國(guó)內(nèi)首家通過(guò)整車(chē)安全測(cè)試的輕卡產(chǎn)品，高強(qiáng)度鋼車(chē)身框架和加強(qiáng)地板式結(jié)構(gòu)融為一體，受到撞擊時(shí)能夠構(gòu)筑“安全空間”，保障駕駛?cè)藛T安全；先進(jìn)的緩沖裝置采用吸能緩沖保險(xiǎn)杠，有效吸收碰撞能量，最大程度降低碰撞對(duì)人體的傷害。排氣輔助制動(dòng)、ABS防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，能夠提供持續(xù)穩(wěn)定的制動(dòng)力，保證車(chē)輛制動(dòng)安全。在舒適性方面，帥鈴新品將在國(guó)內(nèi)輕卡上首次使用離合真空助力器，大大降低離合踏板操縱力，駕駛員能感受到轎車(chē)離合踏板一樣的輕便和舒適；此外，轎車(chē)化一體式儀表臺(tái)、進(jìn)口空調(diào)關(guān)鍵配件、發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)降噪等配置都將帶給輕卡用戶更好的體驗(yàn)。
帥鈴新產(chǎn)品有4DA1、康明斯、邁斯福三款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，覆蓋2.8~4.8L。由于新車(chē)型對(duì)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了一體化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋經(jīng)過(guò)重新匹配，動(dòng)力傳動(dòng)效率更高，動(dòng)能損耗更小，70公里空載勻速油耗僅7~8L，滿載勻速油耗低于10L，經(jīng)濟(jì)性更高。
此次帥鈴新車(chē)型全方位升級(jí)底盤(pán)，裝配江淮公司和英國(guó)里卡多公司合作的變速箱，傳動(dòng)效率高、擋位清晰；后橋應(yīng)用美國(guó)AAM公司先進(jìn)齒形優(yōu)化技術(shù)，主減速齒輪精磨，能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的最佳匹配。
“好品質(zhì)、高出勤”一直是帥鈴深得人心的法寶，同樣也是帥鈴新產(chǎn)品打造的重點(diǎn)。江淮帥鈴新品自去年下線后，整車(chē)已累計(jì)100萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)及高溫、高寒、高濕試驗(yàn)，首次故障里程、平均故障里程等指標(biāo)全面超越國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品。
帥鈴新產(chǎn)品上市后，將在國(guó)內(nèi)高端輕卡行業(yè)率先全面布局，形成寬體、中體、窄體、中卡四大產(chǎn)品系列，各系列車(chē)型搭配不同的動(dòng)力總成，全面覆蓋2490~5300mm軸距段，成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品系列最全的高端輕卡品牌。
汪中躍說(shuō)，最近很多城市都在提升排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)也將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，這對(duì)于江淮帥鈴來(lái)說(shuō)是很大的發(fā)展機(jī)遇，帥鈴新品系的上市，將進(jìn)一步鞏固帥鈴在高端輕卡第三的位置，并為它向第二名的位置沖擊提供支持。
據(jù)佘才榮介紹，新品系上市后，老款帥鈴將全面退市，老款帥鈴的訂單從2月份就已經(jīng)全面取消。
