2007年：在滬上市公司“東風(fēng)汽車”的事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)確定：必保14.47萬輛挑戰(zhàn)15.15萬輛。1月19日，“東風(fēng)汽車”在紅寶石酒店召開以“光榮與夢想”為主題的工作會(huì)，會(huì)議發(fā)布了2007年十大價(jià)值提升項(xiàng)目，下達(dá)了年度奮斗目標(biāo)，各事業(yè)板塊的負(fù)責(zé)人宣讀了2007年的工作方略。公司總經(jīng)理朱福壽向十大價(jià)值提升項(xiàng)目擔(dān)當(dāng)人頒發(fā)了項(xiàng)目責(zé)任書并發(fā)表重要講話。
朱總在總結(jié)2007年“東風(fēng)汽車”的工作時(shí)給與高度評價(jià)，同時(shí)對全體員工付出的艱辛努力深表感謝。他說，“東風(fēng)汽車”2006年實(shí)現(xiàn)汽車銷售躍過12.61萬輛，同比增長17.46％，在2005年凈增2.5輛的基礎(chǔ)上又增加1.88萬輛，高于行業(yè)增幅幾個(gè)百分點(diǎn)。更值得驕傲的是：“東風(fēng)汽車”在東風(fēng)有限中成為唯一一個(gè)全面達(dá)成年度產(chǎn)銷、利潤雙目標(biāo)的單位。
在回顧2006年的精彩成果時(shí)，朱總逐一進(jìn)行了重點(diǎn)盤點(diǎn)：
——承擔(dān)壓力，勇挑重?fù)?dān)，“提前完成“東風(fēng)有限”下達(dá)的年度汽車銷售KPI指標(biāo)。
——自主品牌汽車年銷售首破10萬輛。至12月6日，東風(fēng)輕型商用車自主品牌年銷售一舉過10萬輛大關(guān)（含鄭州日產(chǎn)東風(fēng)柴油皮卡）。
——“東風(fēng)汽車”對東風(fēng)集團(tuán)貢獻(xiàn)度越來越大，輕型商用車銷量占東風(fēng)集團(tuán)商用車總銷量的46%，不僅成為“東風(fēng)有限”三大事業(yè)支柱之一，而且成為東風(fēng)事業(yè)的重要生長點(diǎn)。
——“東風(fēng)汽車”審時(shí)度勢發(fā)布中期事業(yè)計(jì)劃。12月21日，在成都發(fā)布“東風(fēng)汽車”成都宣言。
——以“雙增、雙節(jié)、雙降”為舉措的3²價(jià)值提升工程全面啟動(dòng)并取得成效。
——各事業(yè)板塊爭先恐后，全面完成年度目標(biāo)。東風(fēng)輕卡、工程車、鄭州日產(chǎn)、客底和客車、東風(fēng)皮卡、出口事業(yè)等均超額達(dá)成年度目標(biāo)。
——鄭州日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略越走越穩(wěn)，徹底打破年產(chǎn)銷2萬輛左右的發(fā)展瓶頸，年產(chǎn)銷首破3萬輛，同比增長了38.4%。其中，自主品牌的東風(fēng)銳騏實(shí)現(xiàn)年銷售過萬輛。
——分品系銷售試點(diǎn)獲豐收。
——東風(fēng)康明斯在東風(fēng)有限商用車發(fā)動(dòng)機(jī)需求下降的不利環(huán)境中，加大自銷和備件出口力度，年產(chǎn)銷量同比增長了7.2%，其中非東風(fēng)市場增長73%，同時(shí)，達(dá)歐3排放標(biāo)準(zhǔn)的電控13升發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目、ISDe、ISLe、ISZ等電控柴油機(jī)系列項(xiàng)目全面展開。
——襄樊基地具備了10萬輛輕卡生產(chǎn)能力。
——中國中級客車第一翻。3月10日，國內(nèi)中級客車——東風(fēng)襄樊旅行車公司制造的DFA6720KB03型城市客車側(cè)翻試驗(yàn)在國家汽車檢驗(yàn)中心獲得成功。
——成立國內(nèi)輕卡行業(yè)第一家俱樂部，也是目前唯一一家輕卡俱樂部。
——小霸王、多利卡成功換型，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)度提升。
——工程車在2005年銷售突破1萬輛的基礎(chǔ)上，2006年過1.2萬輛，同比增長了20%。
——客車銷量增幅居行業(yè)第一。第1800輛客車下線剪彩。
——啟動(dòng)供應(yīng)商QCDD（質(zhì)量、成本、交付、開發(fā)）提升工程。
——鑄造分公司完成了2.6萬噸鑄件，通過嚴(yán)格的內(nèi)部管理，狠抓節(jié)能降耗工作，實(shí)現(xiàn)大幅減虧。
——海外事業(yè)欣欣向榮，初步實(shí)現(xiàn)商品出口到技術(shù)出口。自主品牌的輕型商用車出口突破5000輛。
——跨部門小組協(xié)同作戰(zhàn)初顯成效。SCM部、東風(fēng)裕隆、汽車分公司、物流等聯(lián)動(dòng)，并形成了具有自身特色的N╋X生產(chǎn)組織方式。
——采購降成本，實(shí)施原材料統(tǒng)定分交，并成立了襄樊物流剪切配送中心，7000平方米廠房投入使用。
——常州東風(fēng)顧全大局，服從公司戰(zhàn)略布局要求，堅(jiān)守陣地，為下一步的事業(yè)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
——皮卡事業(yè)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長。
對于2007年的工作，朱總闡釋了六個(gè)方面的重點(diǎn)：
一是完成汽車收益改善。要通過圍繞結(jié)構(gòu)管控、技術(shù)、采購降成本等配套措施“消壓”，且作為長期的戰(zhàn)略落實(shí)。
二是東風(fēng)康明斯要進(jìn)一步積極尋找市場，加大自銷和備件出口力度，直面嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，克服不利因素。
三是通過開展到位的工作，確保一系列新品的市場投放務(wù)必成功。
四是大力推行分品系銷售，使其成為2007年的主旋律。
五是實(shí)現(xiàn)工程車扭虧增盈、常州東風(fēng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移、旅行車結(jié)構(gòu)調(diào)整、海外市場開發(fā)、保證服務(wù)配件等問題。
六是不斷開展QCD改善，長期致力于產(chǎn)品質(zhì)量提升。
朱總強(qiáng)調(diào)，2007年是公司中期事業(yè)計(jì)劃的開局之年，“東風(fēng)汽車”具備許多有利條件，在大家同心協(xié)力下，一定能夠?qū)崿F(xiàn)中期夢想。今年，要樹立“穩(wěn)健經(jīng)營、創(chuàng)新價(jià)值、突出責(zé)任、和諧共贏”的理念，邁好這關(guān)鍵一步。為此，他向全體員工提出了幾點(diǎn)殷切希望：
KPI指標(biāo)已經(jīng)下達(dá)，提升項(xiàng)目以下發(fā)，各單位各部門必須從現(xiàn)在起就要全力推進(jìn)；單位之間、部門之間要密切合作，責(zé)任共擔(dān)，形成互補(bǔ)、和諧的團(tuán)隊(duì)意識(shí)；鑄造事業(yè)應(yīng)盡快制定發(fā)展計(jì)劃，要有贏利的決心和對策；出口事業(yè)力爭實(shí)現(xiàn)重大突破；常州陣地面臨戰(zhàn)略調(diào)整，各單位要給與積極支持配合；所有部門、所有員工都要有快速發(fā)展意識(shí)，都要有體現(xiàn)人生價(jià)值意識(shí)，用創(chuàng)新的思維創(chuàng)新的工作，抓住一切有力時(shí)機(jī)，共同推定“東風(fēng)汽車”中期事業(yè)計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)。
“東風(fēng)汽車”黨委書記王明清主持會(huì)議，他要求公司全體員工共同努力，發(fā)揮公司“1+1+4”的優(yōu)勢，整體推進(jìn)，全面達(dá)成2007年目標(biāo)，為早日實(shí)現(xiàn)中期事業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
會(huì)議還對“東風(fēng)汽車”20名杰出員工進(jìn)行了表彰。公司全體管理者、員工代表共400余人與會(huì)。
