在東風(fēng)汽車有限公司（下稱“東風(fēng)有限”）3周年之際，其總部終于完成了從十堰到武漢的重心轉(zhuǎn)移。按其“2的3次方”計劃，明年東風(fēng)有限計劃實現(xiàn)整體62萬輛的銷售量，銷售收入達到創(chuàng)紀錄的800億元人民幣。
日前，東風(fēng)有限的高層接受《新京報》等部分國內(nèi)媒體的訪問時，東風(fēng)有限總裁中村克己表示，將會在合資公司內(nèi)打造屬于合資企業(yè)自己品牌的產(chǎn)品，包括乘用車產(chǎn)品。
東風(fēng)品牌的乘用車存在可能
記者：目前，國家已經(jīng)提出要有自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略決策，東風(fēng)汽車有限公司在今后的發(fā)展當(dāng)中有沒有可能創(chuàng)造一個既不是日產(chǎn)，也不是東風(fēng)，而是東風(fēng)日產(chǎn)的品牌？在中國市場上銷售也在全球銷售？
中村克己（東風(fēng)有限總裁）：目前我們公司是有東風(fēng)和日產(chǎn)兩個品牌，日產(chǎn)是乘用車的產(chǎn)品，而商用車是打著東風(fēng)的品牌。將來有這種可能：有打日產(chǎn)品牌的商用車以及打東風(fēng)品牌的乘用車。但從目前來看，還沒有創(chuàng)立一個全新品牌的計劃。
記者：合資企業(yè)一般是非常注重中國的本土市場的，東風(fēng)有限提出開拓海外市場，那么，在乘用車和商用車領(lǐng)域，你們有什么樣的出口和海外市場部署？
童東城（東風(fēng)有限副總裁、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理）：基本上，東風(fēng)商用車停留在商務(wù)出口是我們旗下一個子公司的貿(mào)易形態(tài)，到目前為止只是一個簡單的銷量。但我們將要實現(xiàn)“中國第一全球前三”戰(zhàn)略。因此我們在制定新的出口戰(zhàn)略的時候，就將過去一般的貿(mào)易公司改造成為東風(fēng)商用車海外事業(yè)部，作為我們的海外據(jù)點和售后服務(wù)點等。這個計劃從今年6月份開始實施。
“后2的3次方”的計劃正在制定
記者：2的3次方計劃明年即將完結(jié)，現(xiàn)在東風(fēng)有限有沒有一個新的“2的3次方”計劃？
中村克己：我們2的3次方的計劃是到2007年末，還有一年半的時間，我們現(xiàn)在正在集中精力來努力實現(xiàn)這個計劃。我們現(xiàn)在正在開始考慮制定“后2的3次方”的計劃。今年下半年以及明年初，我們在座的8個人會多次討論“后2的3次方”計劃，確定后會公布。
