2005年以來，東風汽車懸架彈簧有限公司在東風汽車有限公司零部件事業(yè)部的正確領(lǐng)導下，通過開展“雷霆行動”業(yè)績提升計劃、導入日產(chǎn)QCD改善理念和方法，大力推進精細化管理，堅持開展“技術(shù)營銷”，克服了種種困難，仍然保持了業(yè)務的持續(xù)穩(wěn)步增長，3年來公司產(chǎn)銷規(guī)模、市場占有率穩(wěn)步提升，位居中國汽車鋼板彈簧行業(yè)第一，繼2006年實現(xiàn)4.33億元銷售收入后， 2007年銷售收入達到5.54億元，再次刷新中國汽車鋼板彈簧行業(yè)單個企業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模的新紀錄。在2006年，公司榮獲了東風有限零部件事業(yè)部“經(jīng)營管理先進單位”、“黨建思想政治工作先進單位，”“市場拓展先進單位”、“財務管理先進單位”；公司被東風汽車有限公司授予“最佳單位”；被十堰市人民政府評為“重合同、守信用”企業(yè)，被湖北省工商行政管理局、湖北省企業(yè)信用促進會評為“重合同、守信用”企業(yè)，同時被評為2006年度十堰市企業(yè)誠信建設突出貢獻單位；被湖北省企業(yè)家協(xié)會、湖北省企業(yè)聯(lián)合會授予“湖北省優(yōu)秀企業(yè)（金鶴獎）”，陳興林本人也被授予“湖北省優(yōu)秀企業(yè)家”（金牛獎）一系列榮譽稱號，東風懸架彈簧有限公司的整體精神面貌以及員工的思想觀念都發(fā)生了明顯的變化，這些都為支撐企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
戰(zhàn)略發(fā)展瞄準一流
“東風懸架”目前擁有控股子公司“東風鐘祥汽車彈簧有限公司”（51%）、參股子公司“上海歐雷法彈簧有限公司”（24%），擁有10萬噸汽車鋼板彈簧生產(chǎn)能力，1-2萬套汽車空氣懸架加工制造和集成制造能力，是東風中、輕、重型商用汽車最重要的汽車鋼板彈簧懸架、空氣懸架系統(tǒng)主力配套企業(yè)。
“戰(zhàn)略決定命運，思路決定出路?！本蜄|風懸架而言，就是要對國家宏觀經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)的運行態(tài)勢有所分析；要對零部件所在行業(yè)的發(fā)展趨勢有所研究；要對東風集團的發(fā)展和戰(zhàn)略方向有所把握；這些宏觀基本面和大方向把握對了再確定企業(yè)自身的戰(zhàn)略定位。為此，該公司領(lǐng)導班子在2005年初一上任就提出“第三次創(chuàng)業(yè)”的要求，確定了公司“打造中國最具有競爭力的專業(yè)懸架公司”的戰(zhàn)略發(fā)展目標和“做中國主流整車企業(yè)的優(yōu)秀配套供應商”的明確市場定位。
通過開展“雷霆行動”和日產(chǎn)QCD改善，通過推進精細化管理和技術(shù)營銷，東風懸架連續(xù)三年都保持了業(yè)務的持續(xù)快速增長。特別是2007年以來，在原材料持續(xù)漲價的情況下，公司經(jīng)過頑強努力，仍然實現(xiàn)了“銷量增幅大于產(chǎn)量增幅、利潤增幅大于銷售增幅”的理想經(jīng)營結(jié)果：2007年公司完成產(chǎn)量8.4萬噸，實現(xiàn)銷售收入5.54億元，圓滿完成東風有限零部件事業(yè)部下達的年度經(jīng)營目標，繼續(xù)保持全國汽車鋼板彈簧行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模龍頭企業(yè)的地位。
按照該公司的中期事業(yè)計劃，預計到2012年，將實現(xiàn)汽車鋼板彈簧懸架、空氣懸架以及轎車懸架系統(tǒng)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件并舉的產(chǎn)品格局；以“高應力”鋼板彈簧新材料技術(shù)的突破為標志，高應力、重型化汽車鋼板彈簧將成為公司鋼板彈簧懸架產(chǎn)品的新亮點；商用拖掛車系列空氣懸架產(chǎn)品、客車全系列空氣懸架等成熟產(chǎn)品將在公司業(yè)務中占據(jù)越來越重要的比重；轎車穩(wěn)定桿、獨立懸掛相關(guān)產(chǎn)品也將得到快速發(fā)展。到2012年，公司銷售收入將穩(wěn)步突破10億元大關(guān)，東風懸架將努力實現(xiàn)“管理體制更加科學、資本結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理、運營管理機制更加靈活、營銷手段更加豐富、綜合競爭力進一步提高”的目標。
精細管理實現(xiàn)價值經(jīng)營
在三年的經(jīng)營管理過程中，東風懸架形成了符合自身發(fā)展實際的經(jīng)營理念：“價值經(jīng)營、精細管理”，力爭實現(xiàn)管理精細化、經(jīng)營市場化、制造柔性化、成本最低化、利潤最大化的目標。該公司總經(jīng)理陳興林說：所謂“價值經(jīng)營”，就是經(jīng)營要創(chuàng)造價值增量，實現(xiàn)持續(xù)盈利性增長，也就是企業(yè)的科學發(fā)展觀。為此，該公司推行“精細化管理”，通過全面構(gòu)建精細的、數(shù)據(jù)化經(jīng)營指標體系和管理評價體系，來全面客觀反映公司的經(jīng)營狀況，并不斷尋找改善的機會，從而確保各項目標達成，實現(xiàn)公司經(jīng)營管理水平的提升。
為推進“價值經(jīng)營”落到實處，該公司成立了一個由總經(jīng)理親自擔任組長的特別跨職能小組——“價值工程ＣＦＴ”，公司的崗位序列里設立了“價值工程工程師”、“技術(shù)經(jīng)濟分析工程師”職位，并且有計劃地安排產(chǎn)品工程師到中南財大接受財務和成本知識的培訓。價值工程ＣＦＴ先后相應建立起了“產(chǎn)品收益性分析模型”、“產(chǎn)品定價模型”、公司“采購成本模型”等等，從而使得公司銷售能夠做到“分產(chǎn)品、分客戶、分收益性”制定靈活的價格策略，確保公司經(jīng)營的收益性。
精細化管理，則體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面，延伸到企業(yè)最細微的每一個末梢。該公司年初就對全年的指標、目標、任務、措施、推進計劃做系統(tǒng)考慮和周密部署，編定《總經(jīng)理活動計劃書》，再按要求將各級指標進行分解、落實并制定達成目標的方策，確保任務完成和指標實現(xiàn)。同時，堅持做好經(jīng)營預實分析，認真分析每一個月度經(jīng)營結(jié)果同預算的差距，分析并尋找機會加以改善，確保對每一個經(jīng)營節(jié)點的過程和結(jié)果的掌控，最終達成預算目標。
“技術(shù)營銷”開疆拓市
對技術(shù)營銷，陳興林有自己獨到的詮釋：“就是要把傳統(tǒng)的推銷產(chǎn)品的銷售行為變成技術(shù)推介加營銷策劃，向用戶提供完整的技術(shù)匹配方案和服務，提供物超所值的價值行為，最終實現(xiàn)與整車企業(yè)的無限同步：即同步信息、同步開發(fā)、同步生產(chǎn)、同步服務，從而實現(xiàn)鞏固現(xiàn)有市場份額又持續(xù)獲得新的市場和潛在的市場機會?！?nbsp;
為此，東風懸架十分重視與整車企業(yè)培育和建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，注重培育與整車同步甚至超前一步的開發(fā)能力，高度重視并全力支持與整車企業(yè)的“協(xié)同攻關(guān)”，謀求汽車產(chǎn)業(yè)鏈中合理的價值取向和價值空間。該公司堅持與同步開發(fā)的企業(yè)簽訂《新產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)保護協(xié)議》，協(xié)議約定與配套企業(yè)同步開發(fā)的新品三年內(nèi)擁有有限配套權(quán)和最后一次報價權(quán)利。
東風懸架還高度重視“官、產(chǎn)、學、研”的結(jié)合，下屬“東風汽車懸架技術(shù)研究所”依托東風汽車工程研究院、東風商用車技術(shù)中心、東風汽車工藝技術(shù)研究所，以及國內(nèi)相關(guān)高等學校、科研機構(gòu)，圍繞汽車懸架理論和產(chǎn)品研究開發(fā)領(lǐng)域開展經(jīng)常性的學術(shù)和技術(shù)交流，以提升公司的產(chǎn)品研發(fā)水平。該公司近兩年來聯(lián)合國內(nèi)部分優(yōu)秀整車企業(yè)研發(fā)部門，就提高整車底盤系統(tǒng)匹配可靠性、降噪、整車輕量化、產(chǎn)品研發(fā)平臺優(yōu)化等，做了大量富有成效的工作，有力推動了“東風懸架”的技術(shù)進步。
創(chuàng)新推動技術(shù)進步
經(jīng)過多年的不斷創(chuàng)新和積累，東風懸架彈簧公司已經(jīng)形成了汽車懸架系統(tǒng)的兩大類型系列產(chǎn)品——鋼板彈簧懸架和空氣懸架。鋼板彈簧懸架產(chǎn)品覆蓋了中、重、輕全系列卡車和客車，新產(chǎn)品開發(fā)每年有300多個品種，新品銷售收入每年以20％的速度高速增長；空氣懸架自2002年起確立為公司新事業(yè)以后，已經(jīng)完成了“載貨汽車、公路客車、城市公交”三大系列22個車型的產(chǎn)品平臺的搭建工作，今年成功奪得北京公交公司奧運服務車近５００輛份空氣懸架產(chǎn)品的采購訂單，空氣懸架產(chǎn)品搭載鄭州宇通、陜西歐舒特、南京金陵、北京京華、揚州亞星等國內(nèi)知名客車，為北京奧運作貢獻。
2005年以來，在“學習、創(chuàng)新、超越”的創(chuàng)新文化氛圍中，東風懸架彈簧公司不斷取得創(chuàng)新成果，先后申報并取得8項國家技術(shù)專利，其中 “高韌性高淬透性彈簧鋼材料” 獲得國家發(fā)明專利，在企業(yè)成功轉(zhuǎn)化應用并取得很好的經(jīng)濟效益。公司“高性能客車鋼板彈簧開發(fā)”、“52CrMnBA材料開發(fā)及應用”、“7.9－10米客車六氣囊空氣懸架開發(fā)”等等多個項目分別榮獲東風汽車公司科技進步獎，多項ＱＣ管理成果獲得國家獎。
這些成績的取得還離不開“用人的解放”，外聘科技領(lǐng)域知名專家，大膽啟用有專業(yè)技術(shù)背景、有才干、務實的年青人，著力培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。該公司現(xiàn)有的工程技術(shù)人員隊伍的平均年齡在三十多歲，中國工程院院士郭孔輝、中國汽車懸架領(lǐng)域?qū)＜谊愐?、步一鳴、材料技術(shù)專家敖炳秋、汽車電子專家陳光前等應邀受聘為該公司懸架設計顧問、材料技術(shù)顧問、電控懸架顧問，極大鼓舞和促進了企業(yè)的技術(shù)進步。
學習成就企業(yè)未來
走進東風懸架彈簧有限公司大門，首先映入眼簾的是“在學習中進步，在競爭中發(fā)展”幾個大字。這既是該公司的發(fā)展理念，同時也是陳興林個人成長的寫照：從工程師到共青團干部，到成長為一位優(yōu)秀的企業(yè)管理者，陳興林走的是一條學習之路、實踐之路。他從甘肅工業(yè)大學工學士、武漢大學工商管理碩士、到武漢理工大學管理學博士，持續(xù)的學習和收獲，持續(xù)的奮斗和毅力，不是所有人都能夠做到或體會到的。在采訪中，陳興林真誠地說：“是東風給了我學習的機會和實踐的平臺，常懷一份感恩之心，常思、多干一些有意義的事業(yè)是我人生最大的樂趣，其余就不是最重要的了?！彼?，在這個1000多人的公司我們了解到，學習正在成為絕大多數(shù)干部和技術(shù)、管理骨干業(yè)余的首要選擇：該公司系統(tǒng)接受ＭＢＡ專業(yè)知識培訓或攻讀學位的人數(shù)多達６０多名，還擁有一個富有特色的“培訓班”——公司管理創(chuàng)新提高班，陳興林笑稱為“巖嶺溝培訓學院”。該公司黨委書記張留建解釋說：“我們企業(yè)既要出好產(chǎn)品，更要不斷培養(yǎng)高素質(zhì)的各類人才”，所以在這個學院里，老總和書記都是學員和老師，先后前來授課的有中國工程院院士、有國內(nèi)知名大學教授、有政府的廳長、有東風集團的高層領(lǐng)導。
全力備戰(zhàn)2008年
2008年的市場形勢更加惡劣——材料價格持續(xù)“高位運行”并有可能小幅向上突破；動能費用及人工成本進一步上漲； 汽車市場競爭更加激烈和白熱化，整車降價風險及降價壓力轉(zhuǎn)稼零部件的風險依然存在。
面對這些，如何推進“打造中國最具有競爭力的專業(yè)懸架公司”的戰(zhàn)略愿景，如何保持2006年和2007年優(yōu)異的經(jīng)營績效；如何實現(xiàn)“持續(xù)盈利性和諧發(fā)展”的奮斗目標？東風懸架彈簧公司確定了2008年“9·6·8”的經(jīng)營奮斗目標，即：產(chǎn)量完成9萬噸，銷售收入達到6個億，息稅前利潤實現(xiàn)800萬。為此，該公司經(jīng)營規(guī)劃部和財務會計部認真分析了存在的風險與機遇，公司領(lǐng)導班子和職能部門領(lǐng)導近期連續(xù)利用晚上召開各分項經(jīng)營研討會，重點研討2008年預算目標分解、重點工作部署與落實，經(jīng)營風險的應對措施等。據(jù)排產(chǎn)預測，2008年一季度東風商用車的需求將一直處于較高水平，東風懸架彈簧公司已經(jīng)從材料資源保障、裝備技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)保證以及員工思想發(fā)動等方面做好了充足準備，制訂完成了相關(guān)應急預案，以確保東風商用車生產(chǎn)需求，為東風商用車公司的戰(zhàn)略發(fā)展做出貢獻。
