中國汽車產(chǎn)業(yè)止處于穩(wěn)步快速發(fā)展的態(tài)勢中，根據(jù)有關(guān)專家測算，2005年中國汽車保有量大約是3500萬輛，而到2020年汽車保有量將達1.4億輛。如此龐大的汽車消費市場，同樣帶來了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，而一套適合中國國情、健康有序的汽車配件市場流通模式對中國汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展越來越顯得至關(guān)重要。
中國消費者的汽車消費理念已經(jīng)越來越更加理性化，購買行為中除了關(guān)心晶牌、外觀、價格、性能等通常的因素外，越來越更加關(guān)心汽車上路后所面臨的種種問題：省油、養(yǎng)護、快修、裝飾、配件更換等等的種種問題。消費者需求更加個性化、復(fù)雜化、多樣化、理性化成為必然趨勢，但是這種需求趨勢的核心問題卻只有一個：“方便、低價格、質(zhì)量保障、信譽保障”一一畢竟消費者不是汽車專家。
顯然，目前中國汽配市場的傳統(tǒng)流通模式已經(jīng)正在落后于汽車用戶的消費需求發(fā)展。汽車用戶在放心4S店質(zhì)量保障、良好服務(wù)的同時揪心于其昂貴的價格，在欣喜于汽配城、路邊修理店的價格低、快速方便的同時擔憂其產(chǎn)品質(zhì)量是否有保障。中國汽配市場流通模式的路在何方?零部件制造商、流通商、養(yǎng)護修理商這些產(chǎn)：業(yè)鏈中的主體如何才能在——個更為先進的“游戲規(guī)則”下適應(yīng)消費者的需求?
在這一中國汽配市場流通領(lǐng)域止在面臨變革的時候，成立于1925年，世界最大的汽車配件及汽車用品銷售商美國NAPA敏銳的看到了中國汽配、養(yǎng)護市場所具備的巨大市場潛力，正式進入中國。
根據(jù)目前中國汽配流通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀，藍霸(NAPA一中國)汽配連鎖超市有限公司在消化吸收美國NAPA八十多年汽配連鎖經(jīng)營標準和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，全新推出符合中國國情的藍霸商業(yè)模式。其標準化的運營管理模式包括了汽配連鎖經(jīng)營的方方面面：采購、物流、培訓(xùn)、財務(wù)、人員、信息化建設(shè)等等。
藍霸(NAPA一中國)采用和美國NAPA同樣的標準化連鎖經(jīng)營管理模式，采用直營店和加盟店相結(jié)合、建設(shè)區(qū)域性分銷中心(DC)的方式，正在快速的建立覆蓋全國范圍內(nèi)的汽配及快修養(yǎng)護渠道網(wǎng)絡(luò)。
5月22日，藍霸(NAPA一中國)汽配連鎖超市有限公司于北京召開主題為“新思維、新業(yè)態(tài)、新發(fā)展”的汽配連鎖經(jīng)營新聞發(fā)布和研討會，掀起汽配連鎖經(jīng)營加盟的“風暴”。 參加此次會議的國家相關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)、新聞媒體、銀行業(yè)人士、保險業(yè)人士、中國消費者協(xié)會、中國汽配商會等共聚一堂，結(jié)合藍霸(NAPA一中國)的標準化汽配連鎖經(jīng)營新型模式，就“中國汽配流通領(lǐng)域需要的什么樣的創(chuàng)新思維?以藍霸(NAPA)為代表的新型汽配流通業(yè)態(tài)模式是什么?中國汽配流通領(lǐng)域的未來發(fā)展方向在哪里?如何才能“與時俱進”?”等問題進行了深入的交流。
會上，藍霸(NAPA一中國)汽配連鎖超市有限公司總經(jīng)理魏同偉先生就藍霸模式的概念做出了非常形象的比喻“超市中的沃爾瑪、連鎖中的麥當勞?！?nbsp;
“超市中的沃爾瑪”一一意即“產(chǎn)品全、價格合理、質(zhì)量保障”。藍霸擁有幾乎覆蓋中國市場全部車型系列的零配件，產(chǎn)品類別涵蓋汽車配件、化學品、油品、輪胎輪轂、工具設(shè)備、汽車精品和飾品等等，同時由于采用規(guī)模化、標準化的全新采購模式，加盟店將具備非常強的市場價格競爭能力，鑒于汽配產(chǎn)品的特殊性，藍霸追求的不是“最低價格”而是在全面保障質(zhì)量基礎(chǔ)上的“合理價格”。
“連鎖中的麥當勞”一一意即“店面標準化、服務(wù)標準化、管理流程標準化”。藍霸采用了直營店和特許加盟的方式來快速發(fā)展營銷渠道網(wǎng)絡(luò)，此種銷售網(wǎng)絡(luò)模式是否能夠成功的關(guān)鍵即在于管理體系的標準化是否能夠合理和有效的執(zhí)行。 NAPA經(jīng)營模式在全球獲得巨大成功，藍霸全面應(yīng)用標準漢化后的NAPA模式，是加盟者贏利的最大保障。藍霸為加盟商提供了從店址評估、注冊開業(yè)、運營管理、人員培訓(xùn)、店面促銷等一系列管理服務(wù)標準，根據(jù)NAPA80多年的經(jīng)營經(jīng)驗，深入到營銷問題中的每一個細節(jié)。同時為了管理流程標準化的執(zhí)行力，藍霸建立涵蓋采購、物流、商務(wù)流、資金流、信息流等方面的全面信息化管理系統(tǒng)，其IT系統(tǒng)采用C／S和B／S價格相結(jié)合的技術(shù)架構(gòu)，在總部實現(xiàn)供應(yīng)商管理、貨品價格管理、倉儲物流管理、集團訂單管理、決策支持等，在門店實現(xiàn)銷售管理、庫存管理、客戶管理、快修養(yǎng)護管理、各種分析報表等方面的信息化管理技術(shù)，做到實時、準確的標準化流程管理。
基于藍霸(NAPA一中國)的連鎖經(jīng)營模式，架構(gòu)起其必將影響中國汽配流通格局的十大優(yōu)勢“世界品牌、成功模式、貨品齊全、金融支持、信息管理、強勢培訓(xùn)、標準化運營、價格優(yōu)勢、退換貨制度、客戶保障”?？梢?，藍霸對加盟商的服務(wù)和支持涉及到了經(jīng)營管理的方方面面。藍霸除了和國內(nèi)外金融機構(gòu)合作，在投融資、保險等方面向加盟商提供直接服務(wù)外，還提供了充分降低加盟商經(jīng)營風險的退換貨制度。同時在為加盟商提供市場資源方面也進行了充分的考慮，譬如藍霸的發(fā)展戰(zhàn)略中明確提出進入中國的汽車保險理賠市場，根據(jù)中國保監(jiān)會05年底數(shù)據(jù)，中國的汽午保險理賠市場約有200億元人民幣的市場規(guī)模，通過藍霸與保險方面的深層次合作，其為保險市場提供的配件產(chǎn)品也將通過藍霸覆蓋全國范圍內(nèi)的門店進行供貨。
商務(wù)部令2005年16號《汽車貿(mào)易政策》中，明確指山：“國家鼓勵汽配流通采取特許、連鎖的方式向規(guī)模化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，支持汽配流通企業(yè)通過整合，實行結(jié)構(gòu)升級，提高規(guī)模效應(yīng)和服務(wù)水平”。藍霸(NAPA一中國)的連鎖經(jīng)營模式正是充分詮釋了“規(guī)模化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化”的發(fā)展特點，汽配流通領(lǐng)域的連鎖經(jīng)營必將是未來的發(fā)展趨勢。
5月15日，藍霸公司在哈爾濱舉行了規(guī)模龐大的“連鎖經(jīng)營加盟推介會”中，眾多的潛在加盟商踴躍參加，并就很多實際細節(jié)的問題進行了探討，紛紛對藍霸的經(jīng)營模式表示出極大的興趣和加盟意愿。藍霸(NAPA一中國)掀起的汽配連鎖經(jīng)營加盟“風暴”就像“卡特里娜颶風”——樣必將對中國的傳統(tǒng)汽配流通領(lǐng)域帶采理念和經(jīng)營管理等方面的革命性影響。
