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打造“武漢中國(guó)車(chē)都”

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-01-03
  明年產(chǎn)能邁過(guò)百萬(wàn)大關(guān),2015年將達(dá)200百萬(wàn)輛武漢汽車(chē)產(chǎn)能明年將過(guò)百萬(wàn)大關(guān),超過(guò)上海、廣州和長(zhǎng)春等地。近日從武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)獲悉,明年其汽車(chē)產(chǎn)能將從33萬(wàn)輛猛增至100萬(wàn)輛。武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)由此提出打造“武漢•中國(guó)車(chē)都”的戰(zhàn)略目標(biāo)。 成立于1991年的武漢開(kāi)發(fā)區(qū),汽車(chē)公司總部云集。 

  近年,國(guó)內(nèi)三大汽車(chē)集團(tuán)之一的東風(fēng)集團(tuán)公司、中國(guó)最大的汽車(chē)合資企業(yè)——東風(fēng)有限公司,PSA在華合資企業(yè)神龍公司,東風(fēng)本田和東風(fēng)電動(dòng)車(chē)等公司總部在開(kāi)發(fā)區(qū)落戶。東風(fēng)本田二廠即將啟動(dòng)繼今年神龍二廠正式開(kāi)工后,東風(fēng)本田也宣布明年將在武漢啟動(dòng)第二工廠擴(kuò)廠項(xiàng)目。東風(fēng)本田第二工廠年產(chǎn)汽車(chē)規(guī)模將達(dá)到12萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)明年就可以投產(chǎn),屆時(shí)東風(fēng)本田總體汽車(chē)產(chǎn)能將達(dá)到36萬(wàn)輛,躋身國(guó)內(nèi)一線整車(chē)企業(yè)行列。神龍汽車(chē)公司一廠二期工程今年全面竣工,其年產(chǎn)能提升到30萬(wàn)輛。此外,年產(chǎn)汽車(chē)15萬(wàn)輛的神龍第二工廠也將在明年底投產(chǎn),屆時(shí)神龍的產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到45萬(wàn)輛。若再加上東風(fēng)渝安20萬(wàn)輛產(chǎn)能,東風(fēng)電動(dòng)車(chē)1萬(wàn)輛產(chǎn)能,明年沌口將實(shí)現(xiàn)102萬(wàn)輛汽車(chē)產(chǎn)能規(guī)模。此外,神龍第三工廠和東風(fēng)自主品牌項(xiàng)目正在興建,預(yù)計(jì)2015年武漢開(kāi)發(fā)區(qū)整車(chē)產(chǎn)能將跨上200萬(wàn)輛的門(mén)檻。  

  引進(jìn)微型車(chē)和商用車(chē)新項(xiàng)目記者從開(kāi)發(fā)區(qū)了解到,曾在武漢搏殺了近3年的中譽(yù)汽車(chē)將退出沌口。開(kāi)發(fā)區(qū)引進(jìn)新生力軍——東風(fēng)渝安公司,將接手中譽(yù)的這套生產(chǎn)線。武漢開(kāi)發(fā)區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,明年沌口將新增兩大新整車(chē)制造“龍頭”項(xiàng)目——東風(fēng)渝安和東風(fēng)沃爾沃。其中東風(fēng)渝安規(guī)劃年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛汽車(chē),預(yù)計(jì)明年8月-10月可以下線。據(jù)了解,東風(fēng)渝安的產(chǎn)品定位于與QQ同級(jí)別的微型車(chē),預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)-10萬(wàn)元之間,將填補(bǔ)武漢目前微型車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的空白。 

  另一個(gè)重頭戲,東風(fēng)沃爾沃合資項(xiàng)目也浮出水面。記者從多方了解到,東風(fēng)有限公司與沃爾沃合資談判已經(jīng)接近尾聲,雙方擬建立重型卡車(chē)生產(chǎn)線,合資公司將在十堰、武漢之間選址。汽車(chē)零部件配套產(chǎn)業(yè)興起今年2月,美國(guó)輝門(mén)分別與武漢開(kāi)發(fā)區(qū)簽約。美國(guó)輝門(mén)公司是全球十大汽車(chē)零部件供應(yīng)商之一,此次計(jì)劃增資1000萬(wàn)美元,計(jì)劃上半年動(dòng)工,年底建成投產(chǎn)。隨著東風(fēng)偉世通、李爾、法雷奧等汽車(chē)零部件巨頭以及日本零部件公司的落戶,武漢的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)正在變得越來(lái)越雄厚了。武漢開(kāi)發(fā)區(qū)目前已聚集起一大批汽車(chē)零部件供應(yīng)商,一個(gè)以法、日系汽車(chē)為特色的武漢汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群正迅速形成,而由此帶來(lái)的規(guī)模、資源和成本優(yōu)勢(shì)正日益凸顯。