下載手機(jī)汽配人

東風(fēng)悅達(dá)起亞--汽車業(yè)中的環(huán)保先鋒

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-11-04
  10月30日,南方周末“經(jīng)濟(jì)學(xué)與環(huán)境論壇”在京舉行,政府官員、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、環(huán)境學(xué)家、相關(guān)企業(yè)家、媒體記者共100多人參會(huì),就“中國的可持續(xù)發(fā)展與資源、環(huán)境問題”、展開了卓有成效的討論。

  東風(fēng)悅達(dá)起亞作為本次論壇“活動(dòng)全程協(xié)辦單位”,稟承以人為本的企業(yè)文化,以寬廣的企業(yè)胸懷全力支持本次論壇,并以大會(huì)嘉賓的身份出席本次論壇,從企業(yè)的角度出發(fā) 
為中國的環(huán)保事業(yè)出謀劃策。

  2005年,“環(huán)保風(fēng)暴”席卷華夏大地,環(huán)境與中國的可持續(xù)發(fā)展問題舉國關(guān)注。這和中國目前面臨的嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題有關(guān)。僅舉一個(gè)例子,世界上20個(gè)環(huán)保問題最嚴(yán)重的城市當(dāng)中,中國就占了16個(gè)。環(huán)境污染和生態(tài)破壞造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,且嚴(yán)重危害公共安全。遏制中國環(huán)境污染的進(jìn)一步惡化,已到了刻不容緩的地步。而要解決環(huán)境問題,需要多方面的合力。其中,企業(yè)的支持和行動(dòng)與否,起著至關(guān)重要的作用。今年中國“友誼獎(jiǎng)”的獲得者、美國環(huán)保協(xié)會(huì)的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家杜丹德博士(Daniel J. Dudek)指出,中國的環(huán)境問題可以用市場之手來解決。他提到,在環(huán)境保護(hù)的過程中,企業(yè)既是污染的制造者,同時(shí)也是真正能夠?qū)Νh(huán)境保護(hù)采取措施的執(zhí)行者,企業(yè)的投資往往占到整個(gè)環(huán)境保護(hù)工作的大部分,而不是政府。

  這個(gè)觀點(diǎn)如果放在電力、煤礦、汽車等涉及大量能源利用和廢棄物排放的企業(yè)身上,更具有代表意義。拿汽車行業(yè)來說,尾氣污染是造成城市環(huán)境惡化的元兇之一,要遏制環(huán)境惡化,推出環(huán)保、節(jié)能、安全的汽車是必然的要求和趨勢。在這方面,起亞已經(jīng)付諸行動(dòng)。

  今年9月7日,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)環(huán)境技術(shù)研發(fā)中心漢城成立,這座投資5,800萬美元、歷時(shí)兩年才建成的研發(fā)中心,共有超過400件的高技術(shù)設(shè)備,其中包括700-bar 的氫氣供應(yīng)裝置、燃料電池持久性測試裝置、排放實(shí)驗(yàn)室、測力計(jì)和電子推動(dòng)系統(tǒng)專門測試設(shè)備等。中心致力于燃料電池和混合燃料車的核心技術(shù)和批量生產(chǎn)的研究,同時(shí)還注重降低尾氣排放和提升燃油效率,并研究制造過程中降低水/氣污染和提高廢品再利用的技術(shù)。集團(tuán)副總裁Sang-Kwon Kim指出:“研發(fā)中心的使命,是力助現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)通過提升產(chǎn)品和核心技術(shù)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國際化,實(shí)現(xiàn)成為環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域先鋒的愿景?!弊鳛楝F(xiàn)代起亞環(huán)境研究新所,環(huán)境技術(shù)研發(fā)中心將依托起亞的雄厚背景,發(fā)揮綜合優(yōu)勢,致力于為現(xiàn)代起亞生產(chǎn)更清潔環(huán)保的乘用車提供支持。

  隨著企業(yè)的進(jìn)一步成長,起亞集團(tuán)將會(huì)逐年向其在華的合資企業(yè)——東風(fēng)悅達(dá)起亞引進(jìn)新的車型,這些車型將會(huì)得益于研發(fā)中心的研究成果而會(huì)更具環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。以東風(fēng)悅達(dá)起亞“誠信、理性、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營哲學(xué)和以人為本的企業(yè)理念來看,生產(chǎn)具有環(huán)保節(jié)能特點(diǎn)的車型是東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)展計(jì)劃的一部分。從本次大力贊助南方周末“經(jīng)濟(jì)學(xué)與環(huán)境論壇”的舉動(dòng)可以看出,東風(fēng)悅達(dá)起亞有這個(gè)決心,而從現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)環(huán)境技術(shù)研發(fā)中心落成這件事來看,東風(fēng)悅達(dá)起亞也有這個(gè)實(shí)力來把這個(gè)決心轉(zhuǎn)化為成果。

  本次南方周末“經(jīng)濟(jì)學(xué)與環(huán)境論壇”強(qiáng)調(diào)了企業(yè)在公益事業(yè)上應(yīng)該扮演的積極角色。東風(fēng)悅達(dá)起亞大力贊助本次環(huán)保論壇,正是為了表明東風(fēng)悅達(dá)起亞自身愿意扮演這樣一個(gè)角色,承擔(dān)起這樣一個(gè)責(zé)任,這無形中起了表率的作用?!案渤仓?,安有完卵”?若中國經(jīng)濟(jì)不能轉(zhuǎn)為健康、均衡、有效率的可持續(xù)發(fā)展模式,那么,作為市場經(jīng)濟(jì)的“細(xì)胞”——企業(yè),終究也不能獲得長足的發(fā)展。所以,不單單是東風(fēng)悅達(dá)起亞,相信也會(huì)有更多的企業(yè)參與到國家的環(huán)保事業(yè)當(dāng)中,做出自己應(yīng)有的那一份貢獻(xiàn)。