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搭載朝柴NGD3.0柴油機 鄭州日產(chǎn)奧丁率先實現(xiàn)第一類輕型柴油車國三

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-08-21
  2009年7月15日,在襄樊國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心傳來振奮人心的好消息:配裝東風(fēng)朝柴公司NGD3.0柴油機的鄭州日產(chǎn)奧丁SUV,率先在排放限值極為苛刻的第一類輕型柴油車領(lǐng)域,輕松達到了整車國三的標(biāo)準(zhǔn)要求。 
  達標(biāo)國三國四潛力巨大 
  第一類輕型柴油車是指座位數(shù)不超過6座且最大總質(zhì)量不超過2500kg的M1類汽車,其整車國三排放限值極為苛刻,幾乎相當(dāng)于第二類輕型車中的第三級車型的國四水平,微粒的要求甚至超過了第二類車中第三級車型的國四標(biāo)準(zhǔn)。 
  東風(fēng)朝柴公司NGD3.0柴油機配裝的鄭州日產(chǎn)奧丁SUV車屬于第一類車。2008年以來,該車先后完成了整車匹配測試、整車駕駛性標(biāo)定。2009年初,通過相關(guān)設(shè)計以及優(yōu)化標(biāo)定等,奧丁在黑龍江黑河順利完成-30℃的整車?yán)淦饎娱_發(fā),并順利完成整車高溫、高原標(biāo)定試驗。通過與MWM、IAV公司合作,2009年7月15日,在整車已經(jīng)運行4萬公里的情況下,奧丁在襄樊檢測中心順利通過國三標(biāo)準(zhǔn)的檢測。
  在國家輕型車國三排放標(biāo)準(zhǔn)中,要求第一類輕型柴油車一氧化碳限值為0.64g/km,氮氧化物限值為0.50g/km,碳氫化合物和氮氧化物限值為0.56g/km,顆粒物限值為0.05g/km。而襄樊國家檢測中心出具的NGD3.0匹配鄭州日產(chǎn)奧丁SUV整車國三排放檢驗報告中的數(shù)據(jù)為:一氧化碳為0.037g/km,氮氧化物為0.470g/km,碳氫化合物和氮氧化物為0.495g/km,顆粒物為0.047g/km(以上各項數(shù)據(jù)均為乘以劣化系數(shù)后得到)。各項排放檢測數(shù)據(jù)值均低于國家標(biāo)準(zhǔn)要求,接近第二類輕型車第三級車型國四標(biāo)準(zhǔn)。從中可以看出,NGD3.0發(fā)動機匹配鄭州日產(chǎn)奧丁車已經(jīng)具備國四排放開發(fā)潛力。 
  不凡品質(zhì)源于優(yōu)秀血統(tǒng) 
  NGD3.0柴油機是朝柴公司從美國萬國公司引進的一款具有世界領(lǐng)先水平的成熟產(chǎn)品,該款柴油機融合世界多種先進技術(shù),是目前設(shè)計水平最先進的柴油發(fā)動機。 
  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,NGD3.0柴油機配置德國大陸公司的電控高壓共軌系統(tǒng),其壓電晶體式噴油器是世界最新技術(shù),實現(xiàn)了對噴油更精確的定時定量控制。同時該機采用增壓器噴嘴截面變化控制、進氣道渦流變化控制、廢氣冷卻再循環(huán)的控制,采用了四氣門鋁質(zhì)缸蓋、液壓挺柱結(jié)構(gòu)、直立布置的中央噴油器、高效繼承的冷卻機濾器,可選用平衡軸等先進技術(shù),使該機在各工況下取得排放、噪聲、經(jīng)濟性和動力性等方面的最理想效果。 
  該機功率覆蓋廣,最大功率可達120kW,其最顯著的特點是質(zhì)量輕、噪聲低,在兼顧排放的同時,保證了最佳的燃油經(jīng)濟性。目前該機排放達到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),并具備歐Ⅳ、歐Ⅴ排放的升級能力(在美國,該機已經(jīng)達到相當(dāng)于歐Ⅴ的排放水平)。 
  NGD3.0發(fā)動機廣泛應(yīng)用于各種高檔輕型卡車、越野車、皮卡車和高檔輕型客車等車型,在世界上享有很高的聲譽和市場保有量。2007年8月16日,東風(fēng)朝柴公司引進美國萬國公司技術(shù)生產(chǎn)的首臺NGD3.0柴油機緩緩走下裝配線,標(biāo)志著NGD3.0柴油機這一世界級動力正式落戶朝柴,從此中國城市多功能車SUV、MPV、高檔皮卡、高端輕卡行業(yè)增添了更加專業(yè)、性能更加可靠、動力更加強勁的高檔柴油引擎。 
  初露頭角市場表現(xiàn)不俗  
  NGD3.0系列柴油機作為目前世界上技術(shù)先進的柴油機之一,還未上市,就有許多用戶紛紛打探,爭相訂購。目前,NGD3.0發(fā)動機已為江淮寶斯通、廣州駿威、鄭州宇通、北汽“勇士”軍車、鄭州日產(chǎn)奧丁等成功匹配,有的車型已陸續(xù)推向市場,其不俗的表現(xiàn)贏得了廣大用戶的首肯和贊譽。  
  今年4月中旬,廣州羊城客車廠生產(chǎn)的GZ6702L客車配裝朝柴公司NGD3.0發(fā)動機在上海進行巡展。經(jīng)過試乘試駕,NGD3.0發(fā)動機噪聲小、提速快、動力強勁的特點得到用戶認(rèn)可。目前,朝柴公司NGD3.0發(fā)動機已分別搭載廣州羊城GZ6702L客車和江淮寶斯通HK6700客車落戶上海,并且運行良好,用戶使用非常滿意。  
  今年6月份,3位河南信陽用戶購買了4臺配裝朝柴公司NGD3.0發(fā)動機的廣州駿威客車,用于信陽至淮濱的客運運輸。在回訪中,用戶說,購車時就是看中了朝柴NGD3.0發(fā)動機具有4氣門、頂置凸輪軸、鋁質(zhì)缸蓋、鏈條傳動、壓電式控制共軌燃油噴射系統(tǒng)、OBD車載診斷系統(tǒng)等高技術(shù)配置才購買的。通過使用,用戶體會到NGD3.0發(fā)動機噪音低、動力強勁,對這款產(chǎn)品非常滿意,并表示要把這款高品質(zhì)動力介紹給其他同行。