東風(fēng)專用汽車(chē)從今年3月份開(kāi)始實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，中重卡銷(xiāo)量逐月提升，到6月底，公司產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量已恢復(fù)到正常水平。但海外市場(chǎng)銷(xiāo)量未能出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)，出口恢復(fù)尚需時(shí)日。
據(jù)東風(fēng)專用車(chē)公司統(tǒng)計(jì)，今年1-6月，公司共銷(xiāo)售汽車(chē)79671輛，其中中重卡62402輛，占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額19.27%，繼續(xù)居行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)了今年“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的銷(xiāo)售目標(biāo)。公司盈利性、現(xiàn)金流改善等也取得很大成效，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷優(yōu)化。
從2008年下半年開(kāi)始，面對(duì)行業(yè)法規(guī)調(diào)整和國(guó)際金融危機(jī)沖擊，東風(fēng)中重卡市場(chǎng)需求明顯萎縮，單月汽車(chē)銷(xiāo)量由最高近1.5萬(wàn)輛，銳減至12月的6030輛。據(jù)了解，面對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)重不利影響，東風(fēng)專用車(chē)公司主要采取了以下應(yīng)對(duì)舉措：
一是加快技術(shù)和產(chǎn)品變革。近年來(lái)，東風(fēng)專用車(chē)公司傾力打造的全新中重卡商品平臺(tái)，為東風(fēng)中重卡有效抗擊金融風(fēng)暴、持續(xù)保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位提供了有力支撐。
今年上半年，以東風(fēng)天龍重卡、東風(fēng)天錦中卡為代表的新產(chǎn)品，成為東風(fēng)專用車(chē)提高銷(xiāo)售和改善收益的主力軍，僅公司本部新品4、5、6月都保持8000輛左右的銷(xiāo)量。
二是加快市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整，大力開(kāi)拓新市場(chǎng)。今年國(guó)家4萬(wàn)億元投資用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，刺激了工程車(chē)市場(chǎng)需求上升，東風(fēng)專用車(chē)公司積極加大工程車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)工作力度，一季度工程車(chē)銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)了8%左右。同時(shí)，沿海市場(chǎng)需求下降用西部市場(chǎng)的增量進(jìn)行彌補(bǔ)，一般車(chē)輛需求下降用特種車(chē)輛進(jìn)行彌補(bǔ)，東風(fēng)專用車(chē)公司還不斷根據(jù)市場(chǎng)需求變化調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。
節(jié)能環(huán)保是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的方向，針對(duì)這一趨勢(shì)，東風(fēng)專用車(chē)公司在新能源產(chǎn)品和排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)上精心準(zhǔn)備，在今年上海車(chē)展期間推出了“東風(fēng)天錦”油電混合動(dòng)力中卡和“東風(fēng)天龍”LNG天然氣重卡，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。其中搭載東風(fēng)自主品牌dCi11發(fā)動(dòng)機(jī)的“東風(fēng)天龍”LNG天然氣重卡，不加氣的續(xù)駛里程超過(guò)600公里，是國(guó)內(nèi)新能源中、重卡的標(biāo)桿產(chǎn)品。
三是強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，削減成本和費(fèi)用，改善現(xiàn)金流，提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。1-5月，東風(fēng)專用車(chē)公司改善現(xiàn)金流40億元。
出口方面，東風(fēng)專用車(chē)公司今年的出口目標(biāo)是9000輛，出口占公司總銷(xiāo)量10%以上。1-6月份，東風(fēng)專用車(chē)公司完成出口1020輛左右，與去年同期的7869輛相比，大幅下滑87%。其中，伊朗、俄羅斯等戰(zhàn)略市場(chǎng)銷(xiāo)量下降嚴(yán)重。
今年上半年海外市場(chǎng)需求的一個(gè)顯著變化是，采購(gòu)車(chē)輛轉(zhuǎn)向低價(jià)格車(chē)型，價(jià)格相對(duì)較高的重卡需求嚴(yán)重萎縮，而以重卡出口為主的東風(fēng)專用車(chē)海外市場(chǎng)嚴(yán)重下滑，暴露了東風(fēng)專用車(chē)出口產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)單一，抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力不足的弊端。
據(jù)悉，下半年，東風(fēng)專用汽車(chē)將充分利用國(guó)家保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需政策拉動(dòng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)逐步回升等有利條件，采取措施扭轉(zhuǎn)出口困境。
