今年上半年，重卡市場實現(xiàn)銷售37萬輛，同比下滑31.6%。在整體下滑的市場形勢下，陜汽上半年銷售重卡5萬輛，市場份額上升2.1%。
在整體環(huán)境十分惡劣的情況下，陜汽為何能取得如此成績？今年下半年重卡市場是否會有轉(zhuǎn)機？陜汽又將如何應(yīng)對呢？
帶著這些問題，記者采訪了陜汽集團董事長方紅衛(wèi)。
三大突破助陜汽應(yīng)對市場下滑
方紅衛(wèi)表示，陜汽能在市場低迷的上半年取得優(yōu)異業(yè)績，要歸功于陜汽重卡在三個市場上的突破。
首先，陜汽重卡在保持傳統(tǒng)市場不動搖的同時，在較為弱勢的市場實現(xiàn)了突破。如今年上半年的國際市場，陜汽取得了突飛猛進的發(fā)展，目前已獲得訂單超過10000輛，同比增長80%左右。
其次是在新能源市場的突破。今年上半年，陜汽天然氣重卡的訂貨量和交貨量實現(xiàn)了兩倍的增長；第三，更加豐富的產(chǎn)品和更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，助陜汽突破了一些之前未能進入的市場?！氨热纾衲晟习肽暌缘慢圡3000為代表的輕量化產(chǎn)品取得了明顯突破”。
在今年年初，陜汽就預(yù)料到了重卡市場將會出現(xiàn)低迷，并進而做了充分的準備?！罢沁@樣，陜汽重卡才能在上半年慘淡的市場環(huán)境下，不斷提升市場占有率?！狈郊t衛(wèi)如是說。
對于今年重卡市場的判斷，有業(yè)內(nèi)人士認為，去年國內(nèi)重卡的走勢是“先高后低”，而今年將會“先低后高”。方紅衛(wèi)對此卻并不認同。他認為，今年下半年我國重卡市場可能會持續(xù)低迷?！瓣兤宰顗牡拇蛩銇戆才抛约旱墓ぷ鳌＝?jīng)驗告訴我們，要把市場想得壞一點，把計劃想得更周全一些，才能更加從容地應(yīng)對未知的重卡市場。”
下半年挑戰(zhàn)與機遇并存
盡管預(yù)計下半年依舊低迷，但方紅衛(wèi)認為，對陜汽而言，重卡市場的機遇仍然很大?！皬男履茉词袌鰜碚f，今年上半年新能源重卡逐步得到各家企業(yè)的認同，未來新能源重卡的市場潛力很大。而陜汽在這一市場起步較早，經(jīng)驗豐富，目前已經(jīng)取得了良好的業(yè)績?！?nbsp;
據(jù)介紹，在新能源產(chǎn)品方面，陜汽不僅有純天然氣卡車，還有天然氣和柴油混燒的卡車，這也是我國目前惟一一款獲得產(chǎn)品公告的油氣混燒重卡?！斑@款油氣混燒重卡即將上市，屆時將會有良好的市場表現(xiàn)，成為陜汽的另一個殺手锏。”
除了油氣混燒重卡，陜汽還承擔著國家關(guān)于甲醇汽車的試點項目。其甲醇重卡的試驗?zāi)壳耙呀?jīng)成功完成，而陜汽也將很快獲得甲醇汽車的生產(chǎn)資質(zhì)。
另外，在純電動卡車方面，陜汽也有一定收獲。最近，上海港批量訂購了20輛陜汽采用超級電容的純電動卡車。
“這說明，在新能源卡車領(lǐng)域，我們前期做的工作都在陸續(xù)獲得回報?！狈郊t衛(wèi)高興地告訴記者，“這是一個很大的市場，誰行動得快，誰就最有可能先搶到這塊蛋糕。”
“市場低迷的時候也是我們營銷創(chuàng)新的時候，而一個創(chuàng)新的理念往往是在逆境的時候產(chǎn)生的?！狈郊t衛(wèi)認為創(chuàng)新可以推動一個企業(yè)的進步。為此，陜汽集團創(chuàng)新性地提出了向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型的理念，以此促進企業(yè)的發(fā)展。
近期，陜汽集團成立了德銀租賃公司，主要從事后市場業(yè)務(wù)，主要包括車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)（“天行健”）、后市場的租賃業(yè)務(wù)以及物流業(yè)務(wù)三部分。方紅衛(wèi)表示，德銀租賃不同于傳統(tǒng)意義上的租賃公司，融資租賃只是一個工具，其真正目標在于“為客戶提供全生命周期的全方位服務(wù)”。德銀租賃的建立，正是要促進陜汽集團“向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型”這個理念的落地。
“下半年重卡市場可能會發(fā)生更多變化，陜汽將未雨綢繆，提前做好應(yīng)對，并與合作伙伴一起克服困難，獲得應(yīng)有的業(yè)績?！狈郊t衛(wèi)最后說道。
這樣看來，新能源產(chǎn)品和后市場服務(wù)，將會繼續(xù)成為陜汽應(yīng)對行業(yè)低迷的兩大法寶。
