近期，作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造企業(yè)，云內(nèi)動(dòng)力攜三款車用新能源混合動(dòng)力總成(D19TCIE+科力遠(yuǎn)HT2800變速器總成、D19TCIE+6L50自動(dòng)變速箱動(dòng)力總成、D25TCIE+綠控GC-AMT-5QT400H變速器總成)、YNF40E國(guó)五柴油機(jī)以及非道路YN4A055-31CR等產(chǎn)品亮相昆山商用車展。原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)魏安力、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葛紅等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨公司展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀指導(dǎo)。期間，新能源混合動(dòng)力總成展機(jī)首次亮相公眾視野，驚艷全場(chǎng)。
云內(nèi)動(dòng)力展區(qū)
昆山商用車展是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)首次自主舉辦全國(guó)性的商用車展會(huì)，是一次中國(guó)商用車全產(chǎn)業(yè)鏈的“嘉年華”，設(shè)有800個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，整車企業(yè)占比達(dá)50%，吸引了50多家國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)參展。全方位展示我國(guó)商用車、特種車和相關(guān)行業(yè)滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要求的技術(shù)進(jìn)步和新產(chǎn)品研發(fā)成果。此次展會(huì)是中國(guó)商用車企業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品在節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展方面成果和實(shí)力的展示。
本次展會(huì)上，云內(nèi)首次展出車用新能源混合動(dòng)力總成，其中，D25TCIE+綠控GC-AMT-5QT400H混合動(dòng)力總成采用發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、離合器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)同軸一體化設(shè)計(jì)的先進(jìn)技術(shù)路線，既保持了發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力性和燃油性，也較好地增加了商用車的駕駛舒適性，適用全工況動(dòng)力需求，可廣泛應(yīng)用于輕卡及8米以下中巴車。
D25TCIE+綠控GC-AMT-5QT400H混合動(dòng)力總成
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)在蒞臨云內(nèi)動(dòng)力展臺(tái)時(shí)表示，云內(nèi)動(dòng)力新能源混合動(dòng)力總成技術(shù)先進(jìn)，可靠性高，是一款值得信賴和推廣的產(chǎn)品，是中國(guó)自主品牌的驕傲。
多年來(lái)，云內(nèi)動(dòng)力一直致力于系列節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，加快先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研究與創(chuàng)新。采用電控高壓共軌、增壓中冷、EGR廢氣再循環(huán)、DPF后處理等國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)，完成了DEV系列、YN系列國(guó)五柴油機(jī)的研究與開(kāi)發(fā)、非道路三階段柴油機(jī)的研究與開(kāi)發(fā)，以及六缸柴油機(jī)的研發(fā)工作。針對(duì)行業(yè)市場(chǎng)新特點(diǎn)，云內(nèi)動(dòng)力通過(guò)整合昆明、無(wú)錫、成都三地研發(fā)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，加快新能源混合動(dòng)力系統(tǒng)總成集成開(kāi)發(fā)及匹配應(yīng)用，分別與湖南科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司和蘇州綠控傳動(dòng)科技有限公司共同開(kāi)發(fā)乘用車用動(dòng)力分流混聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)總成及商用車用同軸并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)總成。
目前產(chǎn)品已在北汽SUV、安凱客車、大運(yùn)輕卡、王牌輕卡等主機(jī)廠進(jìn)行匹配搭載，并將于2017年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)批量上市。2016年作為“十三五”的開(kāi)局之年，“一帶一路”戰(zhàn)略效果也開(kāi)始顯現(xiàn)，隨著國(guó)內(nèi)外需求的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)商用車行業(yè)也將迎來(lái)新的歷史機(jī)遇。從傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域逐步向新能源動(dòng)力發(fā)展，這是一個(gè)必然的趨勢(shì)。在這樣的機(jī)遇下，云內(nèi)動(dòng)力將繼續(xù)緊抓發(fā)展契機(jī)，圍繞市場(chǎng)需求、產(chǎn)品技術(shù)提升、排放法規(guī)的要求，做好自主產(chǎn)品研發(fā)，努力把企業(yè)產(chǎn)品推向更廣的市場(chǎng)。
