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沃爾沃推出全新插電式混合動力客車

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-09
  插電式混合動力客車在柴油消耗和二氧化碳排放都只有傳統(tǒng)柴油驅(qū)動客車的四分之一。另外,混合動力客車總的能源消耗比傳統(tǒng)客車減少60%。沃爾沃全新混合動力客車是久經(jīng)檢驗的沃爾沃7900混合動力客車系統(tǒng)的延伸。與之不同的是,新一代沃爾沃插電式混合動力客車配備更加強勁的電機,儲能更多電池設(shè)備和車頂充電裝置。據(jù)介紹,車上的電機功率達150千瓦,最大扭矩達1200N?m(85lb-ft)。另外,該車配備19千瓦時的鋰電池組和一個240hp/918N?m沃爾沃D5K240四缸柴油發(fā)動機,采用了共軌噴射系統(tǒng),滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。
  
  車上的鋰電池組采用了一個加熱/冷卻系統(tǒng),即使車輛在坡道上或者運行過程中,該系統(tǒng)同樣可以運行。另外,該車型可在部分公交車站通過電弓進行快速充電。在充電站,車輛在大約6分鐘的時間可以完成充電。運行過程中,車輛70%的時間依靠電力,電力運行里程達7公里(4.3英里)。
  
  沃爾沃混合動力客車主要依靠電力驅(qū)動。為進一步實現(xiàn)純電力驅(qū)動,沃爾沃在新客車上安裝了電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電力空氣壓縮機,和一個替代傳動電流轉(zhuǎn)換器的直流-直流轉(zhuǎn)換器,可將600V電力轉(zhuǎn)換成24V。該車型可以根據(jù)實際路況在混合動力驅(qū)動和純電動驅(qū)動間轉(zhuǎn)換。
  
  當(dāng)車輛需要額外的動力驅(qū)動或電池達到預(yù)先設(shè)定的儲能水平時,沃爾沃混合動力客車將進入混合動力驅(qū)動,車上的柴油機和電機共同驅(qū)動客車運行。扭矩根據(jù)ESS充電狀態(tài),車速和其他車輛情況在柴油機和電機間靈活分配。
  
  在車輛制動或減速過程中,產(chǎn)生的動能將用來為ESS系統(tǒng)充電。再生能源接下來用于車輛驅(qū)動或者車輛其他能源消耗設(shè)備上,比如空氣壓縮機,直流-直流轉(zhuǎn)換器或空調(diào)系統(tǒng)。