汽車(chē)業(yè)在走過(guò)2005年的盈利低谷后，今年上半年終于迎來(lái)了盈利的曙光。日前，G上汽、G金龍、G轎車(chē)、G長(zhǎng)安、G江鈴等多家主力汽車(chē)類上市公司發(fā)布上半年業(yè)績(jī)或預(yù)增公告。汽車(chē)類上市公司上半年凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)重現(xiàn)銷量和盈利的同步增長(zhǎng)，汽車(chē)行業(yè)有望迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展高峰。
現(xiàn)狀：
業(yè)績(jī)同比均大幅增長(zhǎng)
今年汽車(chē)類上市公司的業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)。根據(jù)此前公布的一季度數(shù)據(jù)，一季度汽車(chē)行業(yè)上市公司收入同比增長(zhǎng)25％，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)9.67％。而在目前部分上市公司的半年公告中可以看出，汽車(chē)業(yè)上市公司的業(yè)績(jī)還在大幅提升中。G上汽半年報(bào)就顯示，上半年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均呈現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.01%。
由于汽車(chē)業(yè)復(fù)蘇，主營(yíng)汽車(chē)零部件的上市公司業(yè)績(jī)也同步向好。另外一些汽車(chē)上市公司雖然還未公布業(yè)績(jī)，但是從上半年銷售形勢(shì)來(lái)看業(yè)績(jī)也將大幅提高。
分析：
需求旺盛產(chǎn)銷增加
上市公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)折射出汽車(chē)行業(yè)的全面復(fù)蘇。據(jù)發(fā)改委上周發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，汽車(chē)產(chǎn)銷增勢(shì)明顯加快，上半年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)27.8%，汽車(chē)銷量增長(zhǎng)26.7%。上半年全國(guó)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)激增58.5%，達(dá)到358億元。
對(duì)于今年上半年汽車(chē)公司盈利增長(zhǎng)的原因，發(fā)布公告的汽車(chē)企業(yè)表示是由旺盛需求下的產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)帶動(dòng)的。G上汽稱，“業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)最根本的原因還在于市場(chǎng)環(huán)境的改善”。
東風(fēng)日產(chǎn)銷售部人士表示，上半年汽車(chē)市場(chǎng)整體形勢(shì)比較理想主要在于市場(chǎng)需求比較旺盛。一方面關(guān)稅降低和新的汽車(chē)消費(fèi)稅的實(shí)行，使國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格穩(wěn)中下降，消費(fèi)者持幣待購(gòu)得到釋放。而上半年不少企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷推出新產(chǎn)品，對(duì)企業(yè)盈利水平提高幫助較大。另一方面，鋼材的價(jià)格自上年10月份以來(lái)呈逐步下降走勢(shì)，這使得企業(yè)的成本壓力得到部分緩解。
預(yù)測(cè)：
車(chē)價(jià)繼續(xù)下滑銷量穩(wěn)步上升
上半年的增長(zhǎng)勢(shì)頭能否在下半年得到延續(xù)？目前多數(shù)研究機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示樂(lè)觀。按照目前的態(tài)勢(shì)，汽車(chē)市場(chǎng)銷售形勢(shì)良好將延續(xù)。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，下半年車(chē)價(jià)有望進(jìn)一步下滑，總的銷售量依然會(huì)保持穩(wěn)定上升。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)布的今年一季度《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)季報(bào)》說(shuō)，目前乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯，汽車(chē)價(jià)格延續(xù)了去年以來(lái)穩(wěn)中略降的走勢(shì)。預(yù)測(cè)下半年乘用車(chē)的銷量同比仍將保持快速增長(zhǎng)，但增速將回落到25%至30%以內(nèi)。
而海通證券研究所在最新行業(yè)報(bào)告中提出，轎車(chē)仍處于成長(zhǎng)期，盈利穩(wěn)定增長(zhǎng)。由于國(guó)內(nèi)轎車(chē)消費(fèi)需求有長(zhǎng)期成長(zhǎng)性，至少在2011年之前能夠保持年均20%的增長(zhǎng)。綜合考慮利潤(rùn)率和產(chǎn)品售價(jià)下降以及銷量增長(zhǎng)等因素，未來(lái)6年轎車(chē)盈利的平均增長(zhǎng)率為3.18%～10.07%。
部分汽車(chē)類上市公司中期業(yè)績(jī)
上市公司 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 同比增幅 凈利潤(rùn) 同比增幅
G金龍 412400萬(wàn)元 77.90％ 6183.27萬(wàn)元 30.15％
G上汽 446590萬(wàn)元 54.42% 54087萬(wàn)元 14.01
%寧波華翔 58231.28萬(wàn)元 212.17％ 4104.22萬(wàn)元 332.73
%中航精機(jī) 10824.2萬(wàn)元 103.54％ 841.5萬(wàn)元 133.6
%G轎車(chē) 凈利潤(rùn)預(yù)增50%～100
%G長(zhǎng)安 凈利潤(rùn)預(yù)增45
%G江鈴 凈利潤(rùn)預(yù)增60
%一汽夏利 凈利潤(rùn)預(yù)增200
%業(yè)界觀點(diǎn)：
中信證券分析師李春波:下半年增速肯定會(huì)比上半年低。汽車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)張過(guò)快、競(jìng)相殺價(jià)是必然，這必將導(dǎo)致毛利率呈下降趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的毛利率顯然還是太高，未來(lái)合理的利潤(rùn)率應(yīng)該降低至略高于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光：中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。今年盡管遭遇了五六月的銷量下滑，目前車(chē)市持幣待購(gòu)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，但溫?zé)釕B(tài)勢(shì)不會(huì)改變。由于新車(chē)產(chǎn)能要到下半年才能進(jìn)一步提高，因此對(duì)下半年的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心。
7月共銷售
轎車(chē)28萬(wàn)輛
記者昨日從全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)獲悉，上月全國(guó)共銷售轎車(chē)28萬(wàn)輛，在6月銷量31.9萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，繼續(xù)下降12.3%。但是同去年同期比，國(guó)內(nèi)車(chē)市增幅仍然在20%左右，整體車(chē)市仍然朝著良好的趨勢(shì)發(fā)展。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，在7月的轎車(chē)銷量排名中，一汽大眾以29501輛的月銷量今年首次登上榜首，上海通用則以27445輛緊隨其后。其次分別為上海大眾月銷售26088輛，排名第三；北京現(xiàn)代月銷量為24160輛，排名第四；一汽豐田銷售19262輛，位列第五。
7月份的銷量比6月份下降12.3%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，7月份一般是全年乘用車(chē)銷售的最低點(diǎn)，所以各大廠家同時(shí)出現(xiàn)銷量下滑是很正常的。從8月份開(kāi)始，隨著淡季的結(jié)束，這種情況會(huì)逐漸改觀。
