中國(guó)商用車市場(chǎng)正迎來(lái)一次艱巨的挑戰(zhàn)，但這同時(shí)也是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。國(guó)四、國(guó)五甚至國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，將對(duì)以價(jià)廉質(zhì)次產(chǎn)品充斥市場(chǎng)的低端卡車品牌進(jìn)行篩選過(guò)濾。如何將品牌多年積淀的能量最大化釋放，并以產(chǎn)品技術(shù)硬實(shí)力前瞻布局，將成為汽車企業(yè)在新一輪的行業(yè)洗牌中謀求更多市場(chǎng)份額需要攻克的重要課題。一汽凌源汽車制造有限公司總經(jīng)理助理宋嬌在2015上海車展期間接受了記者的專訪，闡述了一汽凌源在新的市場(chǎng)局勢(shì)下如何緊抓機(jī)遇，以前瞻性視角開(kāi)拓市場(chǎng)，謀求品牌進(jìn)一步的發(fā)展。
厚積薄發(fā)推出FH-02輕卡新品
具有半個(gè)世紀(jì)載貨汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的一汽凌源始建于1959年，是國(guó)內(nèi)最早的整車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一。從1969年即開(kāi)始生產(chǎn)中、輕型載貨汽車整車和底盤，并率先研發(fā)生產(chǎn)出了中國(guó)第一款平頭載貨汽車。上世紀(jì)七十到九十年代推出的中型載貨汽車(即“遼寧一號(hào)”)行銷全國(guó)，產(chǎn)量位居前三甲。多年的技術(shù)積累使得一汽凌源在商用車產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)上擁有非常深厚的沉淀。
瞄準(zhǔn)國(guó)四升級(jí)的風(fēng)口，一汽凌源中高端輕卡已經(jīng)在東北、華北、華南、西南和華東開(kāi)始產(chǎn)品推廣，F(xiàn)H-02產(chǎn)品正式上市銷售。宋嬌在接受記者采訪時(shí)表示，一汽凌源強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)和多年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在向市場(chǎng)推出一款安全性、舒適性、承載性各個(gè)方面都非常優(yōu)秀的產(chǎn)品。
一汽凌源FH-02中高端輕卡產(chǎn)品
那么，這款輕卡新品的品質(zhì)性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪里呢?宋嬌介紹，在安全性方面，一汽凌源FH-02輕卡車身采用100%寶鋼鋼板高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，百分百保證了駕駛員安全，局部的關(guān)鍵件采用寶鋼高輕度酸洗鋼板，整車保險(xiǎn)杠采用全金屬設(shè)計(jì);同時(shí)在承載性方面，整車采用五十鈴加固加強(qiáng)型底盤、五十鈴加強(qiáng)后橋、變截面等效應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得這款輕卡在整個(gè)市場(chǎng)同類輕卡技術(shù)方面，具有非常強(qiáng)勢(shì)的技術(shù)。多年的發(fā)展，技術(shù)的積累和傳承，如今再消化升級(jí)，一汽凌源現(xiàn)在推出這款集高品質(zhì)與精技術(shù)于一體的輕卡。
適時(shí)出擊商用車全線布局
一汽凌源在商用車行業(yè)的出擊有著厚積薄發(fā)的意味。如果您認(rèn)為，一汽凌源的出擊僅止于一款輕卡，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，它的動(dòng)作遠(yuǎn)遠(yuǎn)不至于此。眾所周知，在一汽凌源幾十年的發(fā)展歷程中，中卡和重卡曾經(jīng)在市場(chǎng)上大發(fā)異彩。如今，一汽凌源開(kāi)始了重中輕型商用車的全線布局?！澳壳拔覀?cè)谑鄣漠a(chǎn)品有兩款，分別定位于中低端和中高端，接下來(lái)一汽凌源在產(chǎn)品規(guī)劃上，包括中卡和重卡，SUV皮卡和牽引車、自卸車等一系列商用車產(chǎn)品。從今年下半年開(kāi)始，這些產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)推出來(lái)?！彼螊杀硎尽?BR>
一汽凌源是遼寧省唯一一家包含輕卡和重卡生產(chǎn)資質(zhì)的汽車制造廠，這也為其在商用車市場(chǎng)的版圖能夠一再拓寬。宋嬌進(jìn)一步闡述到，截止2015年6月，一汽凌源將再推出兩款產(chǎn)品，一款在駕駛室寬度上有調(diào)整，預(yù)計(jì)售價(jià)6萬(wàn)元，一款市場(chǎng)售價(jià)在7萬(wàn)元。這樣一汽凌源完成了FH-02產(chǎn)品在6萬(wàn)、7萬(wàn)、8萬(wàn)三個(gè)價(jià)格區(qū)間的布局。同時(shí)，2015年下半年，一汽凌源也將推出一款中卡，貨廂長(zhǎng)度在6米多。在中卡上市的基礎(chǔ)上，一汽凌源將經(jīng)銷商資源和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)一步完善儲(chǔ)備，預(yù)計(jì)在2015年年底，一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將會(huì)達(dá)到200家，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量會(huì)突破500家，為2016年重卡上市打下良好基礎(chǔ)。
“此外，在新能源方面，一汽凌源也做了很多技術(shù)準(zhǔn)備，目前在電池、電機(jī)、電控三個(gè)方面已完全達(dá)到要求，目前準(zhǔn)備在生產(chǎn)基地朝陽(yáng)地區(qū)作為主要試點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，相信不久的將來(lái)，會(huì)給大家?guī)?lái)一個(gè)非常大的驚喜。”宋嬌說(shuō)。
前瞻市場(chǎng)集聚品牌的力量
商用車的超標(biāo)排放將對(duì)環(huán)境帶來(lái)非常大的影響，而對(duì)環(huán)境的治理，從政府到企業(yè)都極為關(guān)注。作為商用車領(lǐng)域一個(gè)有著較早資質(zhì)的重點(diǎn)企業(yè)，一汽凌源現(xiàn)在所需要做的和所關(guān)注的，是一定要跟得上當(dāng)前的政策，做出符合要求的產(chǎn)品。在宋嬌看來(lái)，國(guó)家對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格提升，實(shí)際上相當(dāng)于給車企劃出了一道鴻溝，它既給一些主機(jī)廠帶來(lái)各種問(wèn)題和難度，又給一些企業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。在這道鴻溝兩邊，會(huì)分成兩個(gè)陣營(yíng)，一些技術(shù)儲(chǔ)備不到位的企業(yè)無(wú)疑將面臨災(zāi)難性的發(fā)展困境，而對(duì)于技術(shù)儲(chǔ)備引進(jìn)到位的企業(yè)，將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)。
在悠久歷史汽車制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，企業(yè)需要發(fā)揮品牌的效應(yīng)來(lái)重新立足新時(shí)代的市場(chǎng)舞臺(tái)。宋嬌認(rèn)為，在中國(guó)，一個(gè)汽車品牌發(fā)展的前提是產(chǎn)品要好。“在產(chǎn)品好的基礎(chǔ)上，我們才能夠去做推廣，所以一汽凌源現(xiàn)在主要還是注重產(chǎn)品的實(shí)力，在技術(shù)上不斷沉淀，打造這樣一款適合市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)品，顯示出強(qiáng)大的品牌競(jìng)爭(zhēng)力?！薄霸诒ＷC產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上，一汽凌源通過(guò)宣傳推廣及社會(huì)資源將品牌的正能量做一個(gè)引導(dǎo)。讓一汽凌源這么一個(gè)具有多年歷史的國(guó)有品牌產(chǎn)品，重新變得年輕、活力，讓它的技術(shù)更為先進(jìn)，產(chǎn)品更符合當(dāng)下思維觀念，同時(shí)符合當(dāng)前環(huán)保理念?！边@才是品牌的力量。
一汽凌源在產(chǎn)品研發(fā)方面，實(shí)際上并不是單純的跟隨著政策在走，它具備一個(gè)前瞻性的眼光和視角，“我們要把產(chǎn)品的研發(fā)走在政府的前面，尤其在動(dòng)力性方面，一汽凌源更應(yīng)該走在前面。我們應(yīng)該在政策之前，提前完成環(huán)保對(duì)于產(chǎn)品的要求。在依托符合政策標(biāo)準(zhǔn)這一前提下，再把產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)一步提升，同時(shí)把服務(wù)做好，將品牌推出去。這樣一汽凌源就有資格在國(guó)家對(duì)環(huán)保提出嚴(yán)格要求的情況下，獲得巨大的市場(chǎng)前景，進(jìn)一步提升品牌，拓展市場(chǎng)份額?！?/FONT>
