受五一假期影響，5月份卡車市場環(huán)比延續(xù)了4月的下滑趨勢，各細分市場產銷量平均降幅分別達到19.97%和16.70%。而與同期相比，卡車產銷則保持了顯著的增長態(tài)勢，增幅雙雙超過三成。
據中國汽車工業(yè)協會統計數據顯示，5月份卡車行業(yè)共生產汽車190050輛，銷售197572輛，同比分別增長32.27%和31.56%。
重卡同比增幅創(chuàng)新高
5月份，重卡市場產銷水平較上月有所回落，但同比增幅實現了在繼1月后的又一高點。數據顯示，5月份重卡分別生產和銷售了48985輛和50053輛，與去年同期相比增長顯著，漲幅分別達到88.61%和77.56%；環(huán)比分別下降11.38%和7.19%。
在5月份的銷售中，26噸＜總質量≤32噸區(qū)間的重卡整車及底盤依然保持了良好的增勢，這一區(qū)間產品5月份共銷售3171輛，同比增長達133.51%；同時，19噸＜總質量≤26噸區(qū)間的重卡整車及底盤在5月份也實現了快速增長，共銷售4501輛，同比增長達82.74%；此外，半掛牽引車5月份整體銷售17611輛，同比增長114.90%，這3個區(qū)間的產品成為重卡實現同比高速增長的主導力量。
從行業(yè)銷售數據看，5月份重卡主要生產企業(yè)同比增速較上月更為顯著。在前6家企業(yè)中，半數企業(yè)同比增長超過行業(yè)增長率，其中福田和陜汽同比增幅分別達到118.84%和96.47%。在企業(yè)市場排名中，一汽以累計46882輛的銷量繼續(xù)占據首位，其5月份銷售重卡10275輛，同比增長70.65%。中國重汽和東風分列二、三位，各累計銷售重卡42889輛和35574輛。陜汽、福田和紅巖依次排在第四至六位，累計銷量分別為26183輛、24963輛和11100輛。
10噸至12噸中卡市場進一步萎縮
5月份中卡市場產銷量同比繼續(xù)保持回升勢頭。據統計，5月份中卡共生產22140輛，銷售23004輛，同比分別增長39.0%和29.49%；與3月份相比，分別下降12.17%和14.39%。
從中卡細分市場看，處于10噸＜總質量≤12噸區(qū)間的中卡整車及底盤繼續(xù)呈現下滑趨勢，5月份銷售2627輛，同比下降8.4%。而8噸＜總質量≤10噸和12噸＜總質量≤14噸的中卡產品則出現較快增長，5月份分別銷售3236輛和613輛，同比分別增長31.44%和46.65%。
在中卡銷售市場中，東風和一汽繼續(xù)擴大領先優(yōu)勢，分別累計銷售中卡29502輛和28755輛，與第三名的銷量差距已經拉大到兩萬輛以上。5月份，東風銷售中卡6012輛，同比增長16.60%；一汽銷售中卡6714輛，同比增長達73.26%。成都王牌、江淮和陜汽分列三至五位，三家企業(yè)的累計銷量依次為8410輛、6959輛和3890輛。
輕、微卡銷售同比增加速快
相對于以往平穩(wěn)增長的態(tài)勢，5月份輕卡和微卡的銷量同比均實現了明顯增長。據統計，5月份輕卡分別產銷90106輛和94841輛，同比增長35.51%和35.55%，與3月份相比，銷量下降19.07%；微卡5月份產銷28819輛和29674輛，同比增長9.84%和19.06%，與3月份相比，銷量下降4.43%。
從輕卡細分市場看，4.5噸＜總質量≤6噸區(qū)間輕卡同比繼續(xù)快速增長，增幅達到55.40%，其銷量為11610輛。與之相比，輕卡主要銷售區(qū)間4.5噸＜總質量≤6噸的輕卡增速相對穩(wěn)定，增幅為25.37%，但其銷量為48956輛，占輕卡銷售總量的51.62%。
從5月份的銷售業(yè)績看，福田繼續(xù)領跑輕卡市場，累計銷量達到144745輛，5月份銷售輕卡28045輛，同比增長16.40%。江淮、東風分列二、三位，分別累計銷售輕卡46799輛和36713輛。其中，東風5月份銷售輕卡5276輛，實現同比20.62%的漲幅。
在微卡市場中，長安、上汽通用五菱和哈飛分列前三位，其銷量依次為33751輛、27694輛和21567輛；其5月份銷量分別為6695輛、5054輛和4560輛.
