據(jù)濰柴動力股份有限公司8月29日晚間發(fā)布的中報顯示，今年上半年，該公司主要業(yè)務(wù)板塊全面回升，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤37.65億元，同比增長80.57%。
信息顯示，今年1—6月份，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入341.11億元，同比增長10.32%。實現(xiàn)每股收益1.88元。公司報告期加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率達到12.64%，較上年同期增加4.58個百分點。
該公司擬以其2014年6月30日的總股份為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元（含稅）。
濰柴動力董事長兼首席執(zhí)行官譚旭光表示，今年，公司將在文化建設(shè)、管理提升、產(chǎn)品核心競爭力構(gòu)建、降本增效以及國際化發(fā)展等企業(yè)運營的各個層面加強發(fā)展。
譚旭光指出，濰柴動力將以全球化發(fā)展理念，統(tǒng)籌海內(nèi)外市場開拓和國際化業(yè)務(wù)需要，加快本公司整車整機板塊、動力總成板塊、液壓控制板塊、汽車零部件板塊及后市場業(yè)務(wù)板塊的協(xié)調(diào)發(fā)展，充分發(fā)揮國內(nèi)外各公司之間的品牌、技術(shù)、制造、市場、管理等資源協(xié)同優(yōu)勢，增強公司整體抗風險能力。
打造完整產(chǎn)業(yè)鏈海內(nèi)外業(yè)務(wù)齊增長
濰柴動力一直堅持產(chǎn)品經(jīng)營、資本運營“雙輪驅(qū)動”的運營策略，不斷提升企業(yè)核心競爭力，構(gòu)筑起了以動力總成（發(fā)動機、變速箱、車橋）、整車整機、液壓控制和汽車零部件四大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展的格局，形成了中國汽車行業(yè)最完整、最富競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。
上半年，該公司按照“戰(zhàn)略統(tǒng)一、獨立運營、資源共享”的原則，堅持以改革創(chuàng)新為主線，海內(nèi)外業(yè)務(wù)均實現(xiàn)突破性增長，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)優(yōu)勢地位。
1-6月份，該公司主營業(yè)務(wù)實現(xiàn)內(nèi)銷收入286.08億元，同比增長4.28%；實現(xiàn)外銷收入42.31億元，較上年同期增長77.84%，其產(chǎn)品毛利率達到32.25%，同比增加23.47個百分點。
得益于排放法規(guī)升級刺激消費需求、電子商務(wù)蓬勃發(fā)展和國家政策導向?qū)ξ锪餍袠I(yè)形成強力拉動等因素，上半年中國重卡行業(yè)共銷售42.9萬輛，同比增長6.5%。同期，濰柴共銷售重卡用發(fā)動機16.83萬臺，同比上升8.5%，在總質(zhì)量14噸以上重卡市場配套占有率達39.2%，同比提高0.7個百分點。
在重型汽車方面，該公司控股子公司陜西重型汽車有限公司上半年共銷售重型卡車4.95萬輛，同比上升5.3%，排名居中國重卡企業(yè)第五位。
在變速箱業(yè)務(wù)方面，該公司控股子公司陜西法士特齒輪有限責任公司共銷售變速器39萬臺，同比上升21.8%，行業(yè)領(lǐng)先地位進一步鞏固
與此同時，得益于中國城鎮(zhèn)化建設(shè)提速等有利因素，上半年國內(nèi)客車市場共銷售27.9萬輛（含客車非完整車型），同比增長4.3%。同期，該公司共銷售客車用發(fā)動機1.01萬臺，同比增長11.3%，在大中型客車市場占有率為14.2%，同比提升2.6個百分點。
截至上半年，濰柴共有海外辦事處36個，服務(wù)站267家；海外市場開拓形式多樣化（本土化制造、配套），部分市場已實現(xiàn)批量化，并有多個目標市場亟需開拓。
目前，該公司海外制造配套網(wǎng)絡(luò)包括：于埃塞和緬甸的許可證制造、于印度和泰國的當?shù)亟M裝、于伊朗AMICO和越南長海的批量配套，以及于烏克蘭、白俄羅斯和俄羅斯進行的小批量適配。
超前布局技術(shù)助推排放升級
根據(jù)工信部通知，中國柴油車將從2015年1月1日起全面執(zhí)行國IV排放標準。行業(yè)專家指出，受此影響，部分細分市場將面臨新一輪的洗牌。
為此，濰柴動力提前布局，加強技術(shù)研發(fā)主助推排放升級。上半年，該公司獲得了多項研發(fā)及認證認可。包括排放標準升級研發(fā)及認證、自主電控系統(tǒng)研發(fā)和新能源動力總成研發(fā)應(yīng)用等。
其中，在排放標準升級方面，WP7長行程國V柴油機通過國家形式核準認證、德國TUV認證、俄羅斯GOST認證，并完成全部全系列國V標準高速柴油機開發(fā)及認證工作。空氣凈化公司探索輕資產(chǎn)商業(yè)模式，整合后處理五大關(guān)鍵零部件資源，完成國Ⅳ全部基本型集成開發(fā)、京V/歐VI基本設(shè)計方案。
在自主電控系統(tǒng)研發(fā)方面，《面向歐六的發(fā)動機電控系統(tǒng)研究》選定供方，并確定全部開發(fā)需求，項目正式進入開發(fā)階段。
在新能源動力總成研發(fā)應(yīng)用方面，WN20圓滿完成2400公里路試；國家科技支撐計劃《通用的商用車與工程機械模塊化混合動力總成》順利通過科技部驗收；公交車用混合動力系統(tǒng)完成動力性、經(jīng)濟性及電平衡試驗。
新產(chǎn)品逐步發(fā)力引領(lǐng)行業(yè)升級換代
上半年，濰柴動力自主研發(fā)的具有知識產(chǎn)權(quán)的藍擎WP5/7發(fā)動機配套規(guī)模進一步擴大，共銷售7246臺，同比增長72.3%。AT、AMT自動變速器開始批量投放市場；自主研發(fā)推出的S變速器、DS客車變速器、液力緩速器、減速機等一系列新產(chǎn)品備受用戶青睞。
同期，新技術(shù)車型M3000銷售9675輛，同比猛增285%；本公司控股子公司陜西重型汽車有限公司的X3000駕駛室順利通過歐洲標準碰撞測試，標志著該產(chǎn)品駕駛室的安全性能已經(jīng)達到國內(nèi)乃至歐洲先進水平，為HX產(chǎn)品的海外推廣工作奠定基礎(chǔ)。
聯(lián)合發(fā)展深化合作實現(xiàn)共贏
今年上半年，濰柴動力與江淮汽車、福田汽車、大運重卡等企業(yè)分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以深化合作實現(xiàn)共贏。
其中，5月4日，該公司與福田汽車簽訂新一輪戰(zhàn)略合作，雙方堅持集成知識、鏈合創(chuàng)新，實現(xiàn)從國IV、國V到國VI產(chǎn)品的全方位合作。
6月5日，與大運重卡舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式，配套范圍擴大到大運各個系列產(chǎn)品，共享服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共同開發(fā)新產(chǎn)品。
同時，濰柴動力引入新的渠道建設(shè)，打造新的盈利增長點。截至上半年，已有備品中心庫、油品中心庫、再制造經(jīng)銷商共83家，備品專營店225家，分銷商、換油中心839家。
此外，該公司積極推進林德液壓國內(nèi)合資公司的設(shè)立。上半年，廈門工廠順利投產(chǎn)，零部件全進口，充分利用廈門資源，實現(xiàn)產(chǎn)品裝配本地化。同時，公司正積極籌建濰坊工廠。未來，期望通過零部件國產(chǎn)化，打造性價比較高的產(chǎn)品。
譚旭光指出，該公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)實力，大規(guī)模、高品質(zhì)的產(chǎn)品制造，全球資源的協(xié)同優(yōu)勢以及穩(wěn)定忠誠的客戶群體，已成功切入國IV市場，為全面切換做好了準備工作，在國IV升級換代中占據(jù)了先機。未來在大功率發(fā)動機、重型變速器和重卡整車市場將繼續(xù)保持領(lǐng)先。
