博世（BOSCH）作為當(dāng)前世界最大的獨(dú)立汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商，其汽車(chē)技術(shù)部2003年的銷(xiāo)售收入約為236億歐元，其中汽車(chē)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的收益占有相當(dāng)大的比例。在中國(guó)，截止到2004年底博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)（BCS）已有345家成員，這樣一個(gè)龐大而又獨(dú)立的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，無(wú)論在現(xiàn)階段還是在將來(lái)，都會(huì)在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生巨大影響，并且會(huì)向國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的用戶(hù)提供更為專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)新保障。
1月17日，“為成就喝彩，為未來(lái)加油——博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修2005年年會(huì)”在美麗的海濱城市三亞隆重舉行，與2年前的“博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修群英會(huì)暨入‘世’揭幕儀式”相比，此次年會(huì)從規(guī)模上就直接反映出博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)在2年中所取得的重大成就，網(wǎng)絡(luò)成員從最初的幾十家發(fā)展到現(xiàn)在的345家，這樣的擴(kuò)容速度在國(guó)內(nèi)恐怕是前所未有的。既然網(wǎng)點(diǎn)布局已經(jīng)初具規(guī)模，接下來(lái)要做的便是博世貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理安德世先生在年會(huì)上所說(shuō)的，要使博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
稚嫩的市場(chǎng)雖不規(guī)范但更有發(fā)展的潛力
據(jù)此次年會(huì)提供的數(shù)據(jù)，目前中國(guó)已成為全球第四大汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)保有量在2003年底約為2 600萬(wàn)輛，而維修企業(yè)卻有30萬(wàn)家，但德國(guó)汽車(chē)保有量約為4 800萬(wàn)輛，維修企業(yè)只有4萬(wàn)家。這表明中國(guó)的售后服務(wù)市場(chǎng)尚處于初級(jí)發(fā)展階段，不僅維修企業(yè)數(shù)量眾多，而且經(jīng)營(yíng)規(guī)模及服務(wù)水平也參差不齊，很多更談不上用戶(hù)滿(mǎn)意、服務(wù)誠(chéng)信和質(zhì)量保證等要求。
但隨著中國(guó)汽車(chē)保有量逐漸增大、車(chē)型增多、先進(jìn)汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用更快更廣泛，以及更多用戶(hù)消費(fèi)意識(shí)與理念趨于成熟，市場(chǎng)需求將變得越來(lái)越高，整個(gè)售后服務(wù)市場(chǎng)必將有較大的整合，并朝規(guī)范、健康和有序的方向發(fā)展，市場(chǎng)潛力巨大。
博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)在市場(chǎng)初期就開(kāi)始了布網(wǎng)鋪點(diǎn)、奠定基礎(chǔ)，抓住了時(shí)機(jī)，相信經(jīng)過(guò)調(diào)整和鞏固定會(huì)走在隊(duì)伍的前列。
專(zhuān)業(yè)的服務(wù)與理性的消費(fèi)均注重性?xún)r(jià)比
作為車(chē)主希望得到的售后服務(wù)必然是越專(zhuān)業(yè)越好，專(zhuān)業(yè)意味著服務(wù)水平高、服務(wù)質(zhì)量有保障。其實(shí)服務(wù)質(zhì)量也應(yīng)該用性?xún)r(jià)比來(lái)衡量，故障診斷、操作流程、配件、價(jià)格以及質(zhì)保期限等都決定了服務(wù)質(zhì)量。若花費(fèi)不高但卻得到低質(zhì)量的服務(wù)，這不僅影響用戶(hù)正常使用愛(ài)車(chē)，而且影響其愛(ài)車(chē)的性能與壽命，而這偏偏被不少人所忽視。
年會(huì)上，安德世總經(jīng)理認(rèn)為對(duì)售后服務(wù)用性?xún)r(jià)比來(lái)衡量再合適不過(guò)。若干年前中國(guó)市場(chǎng)中的轎車(chē)技術(shù)并非很先進(jìn)，維修起來(lái)可能并不難，但現(xiàn)在眾多新車(chē)型的大量涌現(xiàn)，情況已發(fā)生變化。以前的多數(shù)中小型維修企業(yè)若沒(méi)有足夠的技術(shù)支持，很難向用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的維修服務(wù)。而博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)擁有豐富的專(zhuān)業(yè)資源，能幫助成員順利解決各種難題，他們向用戶(hù)提供的，應(yīng)該是非常注重性?xún)r(jià)比的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。
“網(wǎng)絡(luò)化＋品牌化”BCS的獨(dú)有發(fā)展模式
在歐洲維修服務(wù)市場(chǎng)中，各品牌特約維修站在單車(chē)型全方位服務(wù)中競(jìng)爭(zhēng)力突出，單個(gè)獨(dú)立維修站由于沒(méi)有足夠的技術(shù)支持而發(fā)展呈下滑趨勢(shì)，零配件供應(yīng)商支持的全車(chē)型維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)則發(fā)展前景良好，其中博世就是佼佼者。在此次年會(huì)中，博世汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)（BCS）提出自己獨(dú)有的“網(wǎng)絡(luò)化＋品牌化”發(fā)展模式，因其有著博世強(qiáng)大的品牌支撐，故有優(yōu)勢(shì)在中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)領(lǐng)域樹(shù)立領(lǐng)先的BCS品牌形象，并不遜于各品牌特約店。同時(shí)它具備特有的集配件、設(shè)備、技術(shù)、培訓(xùn)、管理等于一體的專(zhuān)有資源，并實(shí)施適合中國(guó)國(guó)情的三層次網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式。憑借這些獨(dú)有資源和經(jīng)驗(yàn)，相信BCS“服務(wù)于全部車(chē)型”的理念應(yīng)是頗具競(jìng)爭(zhēng)力，而“我專(zhuān)業(yè)，你信賴(lài)”也會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)為廣大用戶(hù)所熟知。
