60多萬平方米的世界級(jí)客車生產(chǎn)基地，大氣磅礴的現(xiàn)代化生產(chǎn)線……10月18日，前來參加“全國(guó)副省級(jí)黨報(bào)總編輯聯(lián)席會(huì)議暨‘大金龍杯’短新聞競(jìng)賽評(píng)選”的全國(guó)15家副省級(jí)城市黨報(bào)的總編輯、副總編輯和總編室主任在國(guó)內(nèi)最大的客車制造商大金龍參觀時(shí)，無不為眼前的壯觀景象吸引。
“大金龍走過了20多年不平凡的發(fā)展歷程，以金龍客車為代表的民族客車品牌，已經(jīng)具備了與國(guó)際知名客車品牌面對(duì)面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力”，大金龍副總經(jīng)理徐向東說。
產(chǎn)量:累計(jì)客車生產(chǎn)量全國(guó)第—
1988年，在根本沒有任何汽車制造的基礎(chǔ)上，大金龍誕生了。讓廈門汽車工業(yè)從無到有，從弱到強(qiáng)。2006年，廈門市委、市政府以一種全新的經(jīng)濟(jì)視角和產(chǎn)業(yè)布局，加快發(fā)展汽車制造這一重要支柱產(chǎn)業(yè)，位于廈門集美灌南的汽車工業(yè)城破土而出，同年，大金龍?jiān)诖送懂a(chǎn)并下線第一臺(tái)客車。大金龍副總經(jīng)理徐向東說，“立業(yè)21年來，大金龍已經(jīng)累計(jì)開發(fā)出超過500款車型，合并旗下兩家控股公司，累計(jì)生產(chǎn)客車超過18萬輛，排名行業(yè)首位?！?nbsp;
“2008年，大金龍成功應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的挑戰(zhàn)，營(yíng)業(yè)收入超過52億元，出口銷售額14億元，成為2008年國(guó)內(nèi)客車行業(yè)出口增長(zhǎng)速度最快、幅度最大的企業(yè)”，徐向東介紹。
技術(shù):躋身世界客車頂尖行列
2009年6月23日，大金龍第一臺(tái)出口新加坡混合動(dòng)力客車交車儀式隆重舉行。它實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)零突破，既是中國(guó)首臺(tái)自主品牌混合動(dòng)力公交車出口海外市場(chǎng)，也是中國(guó)首臺(tái)自主品牌客車進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家公交車市場(chǎng)。
大金龍?jiān)诳萍紕?chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新等方面始終占據(jù)著中國(guó)客車行業(yè)的據(jù)高點(diǎn)，躋身世界客車頂尖行列。大金龍?jiān)谛录夹g(shù)研發(fā)及應(yīng)用方面已經(jīng)擁有17項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一，60多項(xiàng)客車專利技術(shù)，20多項(xiàng)首創(chuàng)的大型應(yīng)用技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)真正擁有整車核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的客車企業(yè)。
出口:從民族走向世界
上世紀(jì)90年代，在國(guó)內(nèi)客車企業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)的血雨腥風(fēng)時(shí)，金龍人高瞻遠(yuǎn)矚，醞釀出“國(guó)際化”的謀略。目前大金龍?jiān)诓坏绞甑臅r(shí)候里，完成了從東南亞、中亞、中東、東歐，到澳洲、西歐，再到南美、北非、南非、西非的開拓和布局，到目前為止，大金龍產(chǎn)品外銷到境外55個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在112個(gè)國(guó)家注冊(cè)商標(biāo)。
今年，客車市場(chǎng)下滑嚴(yán)重。自6月份以來，大金龍卻連續(xù)4個(gè)月外銷金額超過1億元人民幣。大金龍副總經(jīng)理朱國(guó)強(qiáng)表示:“我們的目標(biāo)是，爭(zhēng)取用4到5年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)出口額占公司銷售總額的50%?！?nbsp;
