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重卡市場(chǎng)“前高后低”后四月銷售不容樂(lè)觀

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-09-28
  2008年1~8月,重卡行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售44.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.05%;其中8月份實(shí)現(xiàn)銷售3.3萬(wàn)輛,較去年同期略有下降。 

  今年,重卡市場(chǎng)在2007年較高銷量的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1~8月,重卡行業(yè)月均銷量5.5萬(wàn)輛,比2007年高1.4萬(wàn)輛,創(chuàng)歷年月均銷量之最;3月份單月銷量接近9萬(wàn)輛,創(chuàng)單月銷量之最。 

  值得注意的是,今年的重卡市場(chǎng)以7月1日為界分成了前后兩段:1~6月,整個(gè)重卡市場(chǎng)保持了高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);但自7月后,重卡市場(chǎng)迅速跌入谷底,甚至出現(xiàn)了較去年同期負(fù)增長(zhǎng)的局面。這樣來(lái)看,今年1~8月的重卡市場(chǎng),初步印證了業(yè)內(nèi)"前高后低"的預(yù)測(cè)。 

  當(dāng)然,今年上半年重卡市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)除了宏觀環(huán)境的固有影響外,更有來(lái)自于自然災(zāi)害、行業(yè)相關(guān)政策的波動(dòng)性影響。如南方雪災(zāi)、原材料漲價(jià)、四川地震、柴油漲價(jià)和國(guó)三排放實(shí)施的提前消費(fèi)等。而7~8月重卡行情的急轉(zhuǎn)直下,則主要是因?yàn)樯习肽暌呀?jīng)嚴(yán)重透支了下半年的銷量,還有就是用戶對(duì)國(guó)三的懷疑和觀望。另外,奧運(yùn)對(duì)污染行業(yè)的控制也導(dǎo)致了7、8月需求的減少。 

  各重卡企業(yè)的市場(chǎng)表現(xiàn) 

  重卡銷量排名前7位的企業(yè)較去年同期都保持了一定的增長(zhǎng),但增幅卻不盡相同。其中北奔的增長(zhǎng)最為迅速,其次是東風(fēng)、解放和陜汽,四家企業(yè)的增速都在行業(yè)平均增速之上;而重汽、歐曼和上汽依維柯紅巖的增速則在行業(yè)平均增速之下。 

  各企業(yè)的表現(xiàn)也以7月1日為界前后不同,其中變化最明顯的是解放和東風(fēng)。 

  今年上半年,解放和東風(fēng)保持了迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是3月份兩家企業(yè)的增速接近100%。上半年的高速增長(zhǎng),也讓解放、東風(fēng)重新返回重卡行業(yè)銷量的前兩位,與銷量排名第三位的重汽的差距拉到了1.7萬(wàn)輛和1萬(wàn)輛。 

  但好景不長(zhǎng),7月1日成為解放、東風(fēng)由高速增長(zhǎng)到負(fù)增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。7、8兩月,解放、東風(fēng)月均銷量?jī)H為3月份銷量(單月最高銷量)的1/5和1/3。 

  7~8月,解放、東風(fēng)大幅下滑的同時(shí),斯太爾平臺(tái)企業(yè)也出現(xiàn)了下滑,但下滑幅度遠(yuǎn)不及解放和東風(fēng)。以重汽、陜汽、歐曼為例,三家企業(yè)7~8月的月均銷量已超過(guò)或接近解放和東風(fēng)。其中重汽和歐曼在6~7月下滑之后,8月份則扭轉(zhuǎn)了局面,出現(xiàn)了增長(zhǎng)。陜汽則自始至終保持了增長(zhǎng)的勢(shì)頭,表現(xiàn)出了良好的市場(chǎng)應(yīng)變能力。 

  在重卡行業(yè)持續(xù)走低的背景下,各重卡企業(yè)差異性表現(xiàn)帶來(lái)的直接結(jié)果是,解放、東風(fēng)上半年取得的豐碩成果,很可能會(huì)在下半年拱手讓人。但不管如何,重卡行業(yè)幾強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面已經(jīng)形成。今年1~8月,銷量排名第3位的重汽與解放、東風(fēng)的差距已經(jīng)從上半年的1.7萬(wàn)輛和1萬(wàn)輛,縮小到了9800輛和4200輛。 

  9~12月重卡市場(chǎng)展望 

  按往年的重卡月度銷售曲線看,從9月份開(kāi)始,重卡市場(chǎng)都會(huì)逐步走出7~8月的陰霾而重新回暖直至年底收官,相信今年也不會(huì)例外。但預(yù)計(jì)曲線反彈的幅度不會(huì)很大,畢竟9~12月整個(gè)宏觀面的形勢(shì)不容樂(lè)觀。 

  雖然有些重卡企業(yè)在1~8月的實(shí)際銷量與年初的銷售目標(biāo)差距較大,但據(jù)了解,各企業(yè)尚未調(diào)整計(jì)劃。9~12月,有些企業(yè)勢(shì)必會(huì)出臺(tái)相應(yīng)促銷政策和保障措施來(lái)完成年終銷售目標(biāo)。可以預(yù)見(jiàn),9~12月的重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。 

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