現(xiàn)在是一個什么年代？——看“臉”的年代！
對于一個企業(yè)來說，品牌價值就是它向大眾展示的“臉”，對外可以提升企業(yè)知名度，對內(nèi)可以激勵員工的士氣?？梢哉f，一個企業(yè)的品牌價值越高，它在行業(yè)市場競爭中“贏”的概率越大。那么，在商用車行業(yè)中，各企業(yè)的品牌價值又是怎樣的呢？
5月12日，2016年第十屆中國品牌價值500強揭曉，有不少汽車及商用車企業(yè)品牌成功入圍，如下表所示：
大變化！多數(shù)企業(yè)品牌價值排行下降超過兩位數(shù)
真是不看不知道，一看嚇一跳。
此次入圍500強的企業(yè)共有24家，數(shù)量與2015年持平。但在各品牌的排位上，與2015年相比，除了上汽、東風汽車和中集排名保持不變，只有廣汽和比亞迪這兩個品牌得以進位。其中，廣汽上升1位，比亞迪上升15位。
其他19個品牌排名均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中，宇通客車下降幅度最小，僅下降1位。
由于大部分企業(yè)排名大幅下降，前300強的品牌數(shù)量，相比2015年減少了2個；第300強到500強之間的品牌數(shù)量增加了2個。
雖然在絕對位次上變化較大，但在行業(yè)內(nèi)的相對排位變化卻不大。僅有3家企業(yè)的相對排位發(fā)生了變化。其一是中集超過了濰柴，其二是比亞迪超過了福田，其三是重汽超過了金龍。
主流商用車品牌大致分布在第100—320位之間
具體到品牌而言，排名前幾位的依舊是以乘用車業(yè)務為主的幾大汽車集團。其中，上汽以899.61億元的品牌價值居汽車行業(yè)首位，500強中排名第25位。
主流商用車品牌大致分布在第100到第320位之間。其中，商用車行業(yè)的大佬——福田汽車，以233.05億元的品牌價值位列135名。
以單一客車業(yè)務入圍的，只有宇通客車和金龍客車，宇通排名107位，金龍客車排名316位。
以卡車為主營業(yè)務入圍的品牌有3個，分別為一汽解放、陜汽和中國重汽。一汽解放排名115位，陜汽排名233位，中國重汽排名311位。
商乘并舉的江淮和江鈴，分別以158.01億元和145.29億元，列第214位和242位。
競爭有多激烈品牌價值就有多重要！
透過上面的表，我們發(fā)現(xiàn)，所有企業(yè)的品牌都增值了，但在價值的排名上卻并非與其凈增量成正比。
比如，上汽品牌價值凈增36億元，東風汽車凈增62億元，中集凈增43億元，才勉強保持住了去年的排名，不升不降。宇通客車品牌價值凈增33億元，在500強的排名中反而下滑了一位。
比較喜人的是，比亞迪的品牌價值和排名迅速猛增，品牌價值凈增49億元，名次提升了15位。
除此以外，還有一個亮點就是，宇通客車“擊敗”三大卡車傳統(tǒng)品牌，排名領先。多年以來，一汽解放、陜汽和中國重汽（還有東風）在中國一直是卡車老品牌，備受中國乃至全世界的矚目。然而，在品牌價值上，它們還是“輸”給了宇通。
2016年的中國品牌價值500強評選已落下帷幕，輝煌也好挫折也罷，在500強者，應努力實現(xiàn)更大的增值；未入500強者，也不要氣餒，穩(wěn)步經(jīng)營，循序漸進才是真理。
下一個中國品牌500強，又會有什么驚喜呢？
