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訪風(fēng)神襄樊汽車有限公司黨委書記張文華

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    “2004年,是‘東風(fēng)有限’中期事業(yè)計(jì)劃的起步之年,風(fēng)神襄樊汽車有限公司面臨著兩款新車的導(dǎo)入和產(chǎn)能提升的雙重任務(wù)。我們將堅(jiān)持以打造中國第一價值品牌為目標(biāo),以‘挑戰(zhàn)自我,成就明天’的理念引導(dǎo)、激勵員工不斷提高生產(chǎn)工藝水平,進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本,打好實(shí)現(xiàn)中期事業(yè)計(jì)劃的第一仗?!憋L(fēng)神襄樊汽車有限公司黨委書記張文華在接受記者采訪時這樣說。
    2003年,風(fēng)神襄樊汽車有限公司完成轎車入庫26000余輛,比上年增加一倍多。去年8月,該公司庫存一度接近零。為解決產(chǎn)能限制,搶抓市場機(jī)遇,該公司改造了從東風(fēng)汽車股份有限公司劃轉(zhuǎn)過來的水星車生產(chǎn)陣地,使日產(chǎn)能力從90臺提升到120臺,滿足了風(fēng)神轎車擴(kuò)大市場占有率的需要。同時,該公司強(qiáng)化過程質(zhì)量控制,提高工序質(zhì)量自控能力,明確內(nèi)部管理責(zé)任,將質(zhì)量指標(biāo)分解到車間,落實(shí)到工序,明確到個人,建立工序質(zhì)量職責(zé)制度,持續(xù)開展“雙挑戰(zhàn)”活動(向不良作業(yè)習(xí)慣挑戰(zhàn)、向質(zhì)量問題點(diǎn)“0”化目標(biāo)挑戰(zhàn)),有效改善了作業(yè)質(zhì)量。
    張文華說,2004年風(fēng)神襄樊汽車有限公司將在加快新工廠建設(shè),迅速提高產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,著力提升質(zhì)量管理水平。該公司將加強(qiáng)整車質(zhì)量VES評審,建立工序質(zhì)量自主控制體系,實(shí)現(xiàn)個人品質(zhì)自主保證,嚴(yán)格控制外協(xié)件質(zhì)量,建立市場產(chǎn)品情況快速反饋系統(tǒng);實(shí)施在線檢查和返修,使入庫一次交檢合格率達(dá)到95%以上;持續(xù)開展質(zhì)量體系評審和質(zhì)量改善活動,使QIC(質(zhì)量信息反饋)月改善率達(dá)到95%以上,MQIC(市場品質(zhì)情報(bào)中心)結(jié)案率達(dá)到85%以上。
    為增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,該公司還將加強(qiáng)成本管理。張文華說,他們將開展多技能工的訓(xùn)練與評價,提高員工作業(yè)熟練度,實(shí)施作業(yè)編成的改善,推行能率(減少工時損耗,使工時利用率最大化)目標(biāo)管理,提高勞動生產(chǎn)率,降低產(chǎn)品成本。
    此外,該公司將大力提升企業(yè)形象。通過制定現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn),建立相應(yīng)評價體系,推進(jìn)“C&J”(目標(biāo)與挑戰(zhàn))及提案改善活動,使N-PMS評價≥4分;全面創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型班組”,全力推進(jìn)“雙培”工程,塑造適應(yīng)合資公司發(fā)展需要的高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。