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汽車工業(yè)協(xié)會(huì)建議企業(yè)適當(dāng)減產(chǎn)以減輕庫(kù)存壓力

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
亞市老總蘇暉稱:2005年將至,屆時(shí)進(jìn)口車關(guān)稅又面臨新一輪調(diào)整,這會(huì)使得打算買進(jìn)口車的人持幣待購(gòu),市場(chǎng)是有傳染性的,進(jìn)口車市場(chǎng)的觀望勢(shì)必會(huì)影響到國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng),使今年無(wú)一利好消息的車市更加雪上加霜。   上半年的車市表現(xiàn)溫吞,下半年走勢(shì)如何?在上周北亞車市信息發(fā)布會(huì)上,業(yè)界人士、專家紛紛談了他們的看法,維持現(xiàn)狀,今年恐怕難恢復(fù)成為大家對(duì)未來(lái)車市表現(xiàn)的判斷 上網(wǎng)實(shí)用手冊(cè) 海納百川 候車亭媒體 回力攝影比賽,贏大獎(jiǎng)! 江南風(fēng)光誠(chéng)招首批代理 。   市場(chǎng)下滑是必然   經(jīng)歷了汽車市場(chǎng)兩年井噴的人們,已完全接受不了目前近乎慘淡的車市表現(xiàn),汽車市場(chǎng)怎么了?不停的降價(jià)為何刺激不了消費(fèi)?汽車業(yè)的好時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了?看著從沸點(diǎn)突然降至冰點(diǎn)的汽車銷量,業(yè)內(nèi)、外人士看不懂了。但一直研究中國(guó)汽車市場(chǎng)的國(guó)家信息中心信息資源部副主任徐長(zhǎng)明卻語(yǔ)出驚人,“汽車市場(chǎng)尤其是轎車市場(chǎng)下滑,是汽車業(yè)發(fā)展過(guò)程中的正?,F(xiàn)象,也是必然”。   徐長(zhǎng)明認(rèn)為,今年以來(lái),汽車銷售不振有三大原因,一是國(guó)家宏觀調(diào)控密度加大,調(diào)控政策作用顯現(xiàn)。前兩年轎車市場(chǎng)高速增長(zhǎng),是轎車價(jià)格大幅下調(diào)后的補(bǔ)償性增長(zhǎng),現(xiàn)在,這個(gè)群體已基本消化完畢,而新的消費(fèi)力量積蓄還未完成;二是兩年前的消費(fèi)信貸相對(duì)寬松,也使一部分人提前購(gòu)車計(jì)劃,而隨著銀行車貸口子的縮小,將部分消費(fèi)者堵在了市場(chǎng)門外;三是消費(fèi)環(huán)境與成本的變化,汽車是流動(dòng)產(chǎn)品,這個(gè)屬性使它在使用過(guò)程中要受到方方面面的影響,停車難、道路擁堵、油價(jià)上漲等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題都是人們?cè)谫?gòu)車前不得不認(rèn)真考慮的。   三季度是市場(chǎng)關(guān)鍵   下半年車市怎么樣,關(guān)鍵看三季度的表現(xiàn)。亞市總經(jīng)理蘇暉說(shuō),2005年將至,屆時(shí)進(jìn)口車關(guān)稅又會(huì)有一個(gè)調(diào)整,這使得打算買進(jìn)口車的人持幣待購(gòu),市場(chǎng)是有傳染性的,進(jìn)口車市場(chǎng)的觀望勢(shì)必會(huì)影響到國(guó)產(chǎn)車市場(chǎng),使今年無(wú)一利好消息的車市更加雪上加霜。   徐長(zhǎng)明也認(rèn)為,下半年車市能否走好,取決于三季度?!叭绻f(shuō)今年是車市的拐點(diǎn),那么三季度就是今年的拐點(diǎn),今年八九月銷售難以回升的話,10月份以后就會(huì)又是一輪新的等待?!毙扉L(zhǎng)明說(shuō),若還維持目前的水平,今年銷售220萬(wàn)輛的目標(biāo)恐怕很難實(shí)現(xiàn)。   建議廠家適當(dāng)減產(chǎn)   面對(duì)現(xiàn)實(shí),擺在汽車生產(chǎn)廠家的路只有兩條,要么按排產(chǎn)計(jì)劃繼續(xù)生產(chǎn),要么適當(dāng)減產(chǎn)以減輕庫(kù)存壓力。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為這個(gè)判論做了有力支撐。   中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息部主任朱一平介紹,上半年轎車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷為124.61萬(wàn)輛和113.2萬(wàn)輛,產(chǎn)銷率為90.84%,也就是說(shuō),有10%的車是壓在庫(kù)房里待銷的,粗略計(jì)算這個(gè)數(shù)是11.4萬(wàn)輛,廠家的庫(kù)存在加大,即使從每月產(chǎn)銷率看也依舊是這個(gè)現(xiàn)狀。今年5月的產(chǎn)銷量分別是21.03萬(wàn)輛和17.77萬(wàn)輛,產(chǎn)銷率84.5%,較4月份下降19.27%,而到了6月份,產(chǎn)銷量為21.56萬(wàn)輛和16.73萬(wàn)輛,產(chǎn)銷率低至77.6%。產(chǎn)銷率逐月走低的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯,如果廠家不根據(jù)市場(chǎng)做適當(dāng)減產(chǎn),只會(huì)看到越來(lái)越高的庫(kù)存量。(信報(bào)記者 賈艷)

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