在眾多民營資本紛紛退出汽車行業(yè)之時，比亞迪的一系列動作著實讓業(yè)界頗感驚詫。在備受關(guān)注的自主知識產(chǎn)權(quán)轎車比亞迪F3上市之前，比亞迪汽車有限公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)近日再次發(fā)生變更。記者獲悉，比亞迪股份（1211.HK）已經(jīng)完成了對比亞迪汽車（前稱“秦川汽車”）部分外持股權(quán)的收購，持股量將由92%增加至99%。
這次股權(quán)收購是比亞迪入主汽車行業(yè)以來的第二次增持。2003年1月，比亞迪公司分別與陜西投資集團(tuán)和北方秦川機(jī)械簽訂收購協(xié)議，以2.695億元人民幣（約合2.54億港元）的價格，收購秦川汽車股本中77%的股權(quán)。此后于2004年2月20日，比亞迪第一次秘密增持股份，以人民幣5250萬元（約合4953萬港元）的價格，再次收購比亞迪汽車15%的股權(quán)，持股量增加至92%，首次增持使得比亞迪確立了比亞迪汽車的絕對控股。
比亞迪方面表示，集團(tuán)對從汽車業(yè)發(fā)展中長期受惠充滿信心，此次增持將使集團(tuán)進(jìn)一步鞏固對比亞迪汽車的控制權(quán)。
比亞迪汽車是香港上市公司———比亞迪股份直屬子公司。2003年比亞迪躋身為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。
