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宇通實(shí)現(xiàn)輪胎充氮?dú)夤に?為客車(chē)業(yè)第一家

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-11-26
  在宇通工藝處、設(shè)備安全處等相關(guān)部門(mén)的共同努力下,經(jīng)過(guò)半年的精心準(zhǔn)備,近期,宇通底盤(pán)車(chē)間輪胎充氮?dú)庠O(shè)備順利投入使用。 

  充氮設(shè)備關(guān)鍵配置全部采用進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備組成??諌簷C(jī)可根據(jù)需要設(shè)置運(yùn)行參數(shù),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定精確的工作壓力。整機(jī)可由電腦中文顯示維修保養(yǎng)指示和報(bào)警提示,實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)的預(yù)先保護(hù)。過(guò)濾裝置由主管路過(guò)濾器,精密過(guò)濾器,除油過(guò)濾器,活性碳過(guò)濾器組成,濾芯采用進(jìn)口件,最終可實(shí)現(xiàn)過(guò)濾精度0.01μm、殘留油份含量0.001PPm的精密過(guò)濾效果。制氮機(jī)由可編程控制器控制,實(shí)現(xiàn)設(shè)備全自動(dòng)控制。同時(shí),氮?dú)饧兌扔芍悄苄蜏y(cè)氧儀實(shí)施在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),氧含量超標(biāo)自動(dòng)報(bào)警。機(jī)器分子篩采用多點(diǎn)復(fù)合式自動(dòng)壓緊裝置,可實(shí)現(xiàn)分子篩十年不粉化。 

  該設(shè)備在底盤(pán)輪胎分裝工位使用后,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),整套設(shè)備可以在四分鐘之內(nèi)充滿(mǎn)7個(gè)車(chē)輪。同時(shí),所充氮?dú)饧兌瓤蛇_(dá)到98%以上。目前,宇通所有自制底盤(pán)輪胎均已實(shí)現(xiàn)充氮?dú)夤に嚒?nbsp;

  高純度氮?dú)庖驗(yàn)榫哂袩o(wú)氧且?guī)缀醪缓?、不含油,熱膨脹系?shù)低,熱傳導(dǎo)性低,升溫慢,不可燃也不助燃,滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢,不易熱漲冷縮,變形幅度小,音頻傳導(dǎo)性低等特性。與之前輪胎充空氣工藝相比,輪胎充氮后,具有很多優(yōu)點(diǎn):可降低爆胎幾率和防止缺氣碾行,提高用戶(hù)行車(chē)安全。可保持胎壓穩(wěn)定,提高輪胎行駛穩(wěn)定性,保證駕駛的舒適。可減少摩擦和腐蝕,延長(zhǎng)輪胎使用壽命??蓽p少輪胎噪音,提高行駛寧?kù)o度。同時(shí),還可降低車(chē)輛滾動(dòng)阻力,減少車(chē)輛油耗,為用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。 

  據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)還沒(méi)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)輪胎充氮工藝,宇通為第一家。宇通輪胎充氮設(shè)備的率先投入使用,將有效提升產(chǎn)品質(zhì)量,更好地滿(mǎn)足客戶(hù)差異化需求,落實(shí)企業(yè)“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)管理理念,彰顯宇通作為“中國(guó)客車(chē)第一品牌”引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)工藝發(fā)展方向的責(zé)任。 

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