目前，包括中國在內(nèi)的世界各國都加大了對新興汽車動力系統(tǒng)的研發(fā)投入，混合動力汽車、氫能源汽車、燃料電池汽車和純電動汽車等新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷被推向市場。
德國啟動氫和燃料電池全球計劃 德國交通部官員表示，最近幾年來，德國采取了一些戰(zhàn)略性決策，比如會進一步地提高柴油動力傳統(tǒng)系統(tǒng)，使用生物燃料和推廣氫動力以及燃料電池汽車等方法，希望能在2012年，每一輛汽車、每一公里二氧化碳的排放應(yīng)該少于130克。目前，德國已經(jīng)投入了14億歐元，著手啟動氫和燃料電池的全球計劃。
美國政府出資研發(fā)新能源項目 美國能源部相關(guān)人士透露，由政府出資，美國
新能源汽車已經(jīng)開發(fā)出一批新技術(shù)，如超低硫柴油燃料推廣和使用，鎳金屬氫電池等，目前，這些技術(shù)成果已在美國所有的車輛當(dāng)中都開始使用。
日本耗資17億美元開發(fā)節(jié)能車 日本貿(mào)易部表示在未來的五年之間，他們將會耗資17億美元，開發(fā)便宜的混合動力車型以及更環(huán)保的燃料，以求降低原油用量和二氧化碳廢氣排放量。日本政府計劃要減少燃料電池車的研究發(fā)展，而把重點放在電動車的開發(fā)上，一年預(yù)計會花費49億日元，發(fā)展出消費者可以負擔(dān)的環(huán)保節(jié)能車型。
中國3年內(nèi)推廣6萬輛節(jié)能與新能源汽車
在“中國汽車業(yè)搶抓機遇實現(xiàn)跨越式發(fā)展高層論壇”上，全國政協(xié)副主席、科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼透露，我國計劃到2012年，在全國推廣6萬輛節(jié)能與
新能源汽車，其中各類混合動力汽車將占95%以上。據(jù)悉，我國目前已有近10款新能源汽車拿到了“準生證”，一批
新能源汽車包括“零排放”純電動汽車將陸續(xù)上市。
