在康明斯第二季度財報上，康明斯將其在中國地區(qū)的營收預期下調(diào)，從第一季度的38億美元下調(diào)到了35億美元。
有人不禁要問，2015年，中國全面實施國四，對環(huán)保節(jié)能的康明斯來說，無疑是重磅利好消息，那為何康明斯在中國地區(qū)2015年的營收預期要下調(diào)呢？中國營收的下調(diào)，對康明斯全球業(yè)務會有影響嗎？
筆者帶著同樣的疑問，對康明斯第二季度的營收做了對比分析。
受累重卡市場康明斯中國市場下調(diào)全年預期
根據(jù)康明斯財報顯示，近幾年，康明斯在中國的收入最高峰為2011年的33億美元，在2012年跌入低谷，營業(yè)收入為26億美元，但是近幾年一直在穩(wěn)步提升。而對2015年，康明斯最初的預期目標為38億美元，但是隨著國內(nèi)卡車市場的持續(xù)疲軟，在2015年第二季度財報的時候，康明斯將預期收入下調(diào)為35億美元。
2015年第一季度康明斯對中國市場預期
2015年第一季度康明斯對中國市場預期
用冰河時代來形容2015年的中國市場毫不為過。前8月，中國重卡市場下滑幅度依然維持在30%。覆巢之下無完卵，重卡遭襲寒冬，殃及關(guān)鍵零部件，發(fā)動機也毫不例外，而康明斯在中國的主要業(yè)務就是重卡發(fā)動機，其受影響程度不言而喻。
中國市場下調(diào)，對康明斯整體業(yè)務會有影響嗎？首先我們要看一下中國地區(qū)在康明斯整體業(yè)務中的地位。
中國：康明斯眼中的新興市場
對中國市場的描述，康明斯財務報表中用了“emergingmarket”這個形容詞，直譯成中文叫做“新興市場”。
對于“新興市場”，康明斯財報是這樣解釋的：在華已超過30年，擁有強大的公路和非公路OEM廠合作者，嚴格的排放標準和新產(chǎn)品推出是康明斯的增長來源。
換句話說，從長期來看，康明斯對中國市場是持樂觀態(tài)度，看好后續(xù)增長力的。不過就目前市場效果來看，中國這個新興市場對康明斯全球業(yè)務尚未造成很大影響。
上半年凈收入提升近10個點全球業(yè)務穩(wěn)步向好
2015年上半年營業(yè)收入97.24億美元，同比增長5.23%，凈收入8.58億美元，比2014年同期增長近10個點。結(jié)合康明斯發(fā)布的2015年第一季度和第二季度財報來看，無論是收入規(guī)模還是盈利能力，康明斯的表現(xiàn)均可圈可點。
得益于整體市場的增長，康明斯則上調(diào)了2015年在全球的營收和利潤，根據(jù)康明斯第一季度和第二季度財報來看，第二季度康明斯對其全年的收入預期從第一季度的195.24億美元上調(diào)為197.04億美元，利潤則是從25.64億美元提升為26.28億美元。
