5月6日，據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)消息，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)5月5日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，明確政策舉措，力爭(zhēng)今年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，便利群眾出行，提高物流效率。據(jù)悉，這一規(guī)定將比今年政府工作報(bào)告中提出的任務(wù)提前一年完成。
從地方來(lái)看，今年3月以來(lái)，多省份密集發(fā)布消息稱(chēng)，已經(jīng)著手取消省界收費(fèi)站的工作。其中，2019年底前浙江與上海、江蘇、安徽之間的省界主線(xiàn)收費(fèi)站將會(huì)被取消，2020年6月前，浙江所有省界主線(xiàn)收費(fèi)站將被取消，實(shí)現(xiàn)與所有周邊省(市)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。此前，閩、贛、貴三省也明確了相關(guān)撤站計(jì)劃。
實(shí)際上，今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委多次提出，要逐漸取消高速公路省界收費(fèi)站，今年的政府工作報(bào)告也明確指出，兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。
為落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院深化收費(fèi)公路改革部署，將《政府工作報(bào)告》提出的兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站的任務(wù)提前至力爭(zhēng)今年底實(shí)現(xiàn)，減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān)和企業(yè)成本、擴(kuò)大有效需求，會(huì)議確定：
一是提高我國(guó)高速公路現(xiàn)代化水平，推廣電子不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)，爭(zhēng)取年底實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路入口車(chē)輛普遍使用。相關(guān)部門(mén)要協(xié)同配合、優(yōu)化服務(wù)，方便群眾就近、便捷、免費(fèi)安裝不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)。
二是在不增加貨車(chē)通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)情況下，優(yōu)化貨車(chē)通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式。對(duì)封閉式高速公路收費(fèi)站入口同步實(shí)行不停車(chē)稱(chēng)重，防止超載。
三是探索經(jīng)驗(yàn)，完善相關(guān)制度和政策，推進(jìn)修訂法律法規(guī)。支持設(shè)施和系統(tǒng)改造。優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”等減免費(fèi)政策。研究統(tǒng)一危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛等通行管理政策。
長(zhǎng)期以來(lái)，每逢節(jié)假日，高速公路擁堵便成家常便飯，不僅大大影響著人們的出行感受，而且成為物流業(yè)發(fā)展的掣肘。因此，此次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議也強(qiáng)調(diào)了兩點(diǎn)，首先是便利群眾出行，其次，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。相信國(guó)內(nèi)高速公路省界收費(fèi)站逐步取消之后，將大大便利我們的出行。
