綜合外電報(bào)道，瑞典卡車制造商斯堪尼亞（Scania）CEO Leif Oestling近日在接受一家德國(guó)媒體采訪時(shí)表示，對(duì)斯堪尼亞與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——德國(guó)卡車制造商曼（MAN）的合并表示不認(rèn)可，并對(duì)合并后的協(xié)同效應(yīng)表示質(zhì)疑。
Leif Oestling表示：“假如斯堪尼亞和曼合并到一起，要得到10億歐元（約合14億美元）甚至5億歐元（約合7億美元）的協(xié)同效果是不現(xiàn)實(shí)的。”
三周之前，曼一系列高層人員宣布離職，包括CEO Hakan Samuelsson 。12月11號(hào)，曼任命了新的新政長(zhǎng)官及其董事會(huì)成員。Hakan Samuelsson的離職讓業(yè)界人士猜想，大眾集團(tuán)有可能將增持曼股份。
另外，大眾集團(tuán)兼曼的主席皮耶希之前曾暗示過，將擴(kuò)大大眾集團(tuán)持有的曼股份，并有意將曼和斯堪尼亞合并到一起。
11月底，據(jù)知情人士透露，大眾集團(tuán)目前正在考慮增持曼（MAN)集團(tuán)股份至50%，并有意將其與大眾旗下另一商用車部門斯堪尼亞(Scania)合并在一起，組建新的商用車部門。
大眾集團(tuán)目前持有曼集團(tuán)30%的股份、斯堪尼亞71%的股份。
