2009年，面對全球金融危機等不利因素的影響，東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司搶抓機遇，全面超額完成了當(dāng)年年初既定目標(biāo)，尤其是產(chǎn)銷量、銷售收入等主要經(jīng)營目標(biāo)均創(chuàng)歷史新高：全年共生產(chǎn)發(fā)動機188611臺，同比增長37%；銷售發(fā)動機180799臺，同比增長30%，雙雙突破18萬臺。同時預(yù)計實現(xiàn)銷售收入21.3億元，同比增長18.6%，實現(xiàn)了朝柴人多年來突破20億元大關(guān)的夢想。
2009年，朝柴以市場為導(dǎo)向制定產(chǎn)品目標(biāo)和戰(zhàn)略規(guī)劃，加快產(chǎn)品研發(fā)步伐，形成了102、3L、D、4A、燃?xì)庀盗形鍌€產(chǎn)品平臺，全系列產(chǎn)品均達(dá)國三排放水平，其中100~120kW的4102發(fā)動機已率先形成國四排放水平的批產(chǎn)能力，同時完成了國六發(fā)動機的預(yù)研工作，朝柴產(chǎn)品線正在不斷拓寬。
2009年10月1日，國慶60周年閱兵儀式在天安門廣場成功舉行，朝柴QD32發(fā)動機搭載12輛“勇士”軍車作為裝備方隊引導(dǎo)車也出現(xiàn)在閱兵儀式上，接受了全國人民的檢閱，使“高品質(zhì)動力朝陽柴油機”更加深入人心。
同時，朝柴積極開拓海外市場，在哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉建立了服務(wù)站，在哈薩克斯坦、阿爾及利亞、越南基本建立了朝柴的服務(wù)體系，初步實現(xiàn)了朝柴海外開拓布局。2009年1~11月，中國汽車出口累計實現(xiàn)27萬輛，同比下降55%，而朝柴2009年累計實現(xiàn)出口柴油機7082多臺，雖然同比下降了42%，但整體上優(yōu)于國內(nèi)汽車行業(yè)的降幅。
縱觀2009年中國汽車行業(yè)的火爆形勢，朝柴更注重的是對市場火爆背后的冷靜思考和對整個市場形勢的理性把握。本著先做強再做大的原則，朝柴公司不斷提升企業(yè)素質(zhì)、打造品牌文化、強化戰(zhàn)略思維，在中期事業(yè)計劃中進(jìn)一步完善了公司發(fā)展戰(zhàn)略，明確了發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)：在未來的五年里，朝柴將面向國內(nèi)國外兩個市場，打造國際品牌，繼續(xù)保持輕型車柴油動力首選品牌地位，使3~5升車用柴油機達(dá)到全國銷量第一，同時向中重型車市場拓展。
