在福建戴姆勒舉辦的“梅賽德斯-奔馳豪華MPV外交之夜”上，網(wǎng)易汽車專訪了戴姆勒商用車部執(zhí)行副總裁莫彥格先生。他說，福建戴姆勒的奔馳品牌商務(wù)車，主要針對一些大型企業(yè)、團體，比如銀行、酒店等。其中，Viano針對高端客戶的運輸，Vito則是短途運輸。除了發(fā)展這些高端的團體、大型企業(yè)之外，下一步也會進一步發(fā)展個體的客戶群體。
戴姆勒商用車部執(zhí)行副總裁莫彥格
莫彥格稱，戴姆勒之所以與福汽成立合資公司，是因為中華汽車的牽線搭橋，他們對北汽和福汽這兩個合作伙伴都非常滿意；戴姆勒已經(jīng)認識到，中國客戶有不少獨特的愛好，不如喜歡車載娛樂系統(tǒng)。為此，福建戴姆勒將投資5億人民幣建立研發(fā)中心，從而更好地根據(jù)中國市場的需求來做適應(yīng)性的改進。
福建戴姆勒的商務(wù)車將建立自己的銷售網(wǎng)絡(luò)，這給公司帶來了不小的挑戰(zhàn)。不過莫彥格表示，由于奔馳品牌在中國已經(jīng)有了很好的知名度，所以他們在推廣其商務(wù)車時有了一個較好的起點。戴姆勒將通過舉辦各種活動，以讓更多的客戶了解Viano、Vito這兩款新車。到今年年底，福建戴姆勒的經(jīng)銷商數(shù)量將從現(xiàn)在的24家擴展到40家。
以下為專訪摘要：
網(wǎng)易汽車：您以前參與過奔馳的A到S級轎車的開發(fā)，也負責(zé)過AMG，今年4月開始又分管商務(wù)車，這對您來說，會有何不同？
莫彥格：對我來說，這就像梅賽德斯奔馳里面另外一個任務(wù)，就是跟以前從A到S，從生產(chǎn)到銷售以及各個不同的商業(yè)任務(wù)，各個領(lǐng)域我都有一定的了解，讓我覺得非常興奮的一個激動人心的經(jīng)歷就是在AMG的那一段經(jīng)歷。當(dāng)然到我們的商務(wù)車這邊，特別是今天能夠參加我們中國國產(chǎn)商務(wù)車上市的活動，我感到非常欣慰，今后我們戴姆勒這邊在商務(wù)車的領(lǐng)域能夠更大的拓展我的職業(yè)生涯。
最后我想補充一點，戴姆勒這邊給了我這么多機會，我也非常感謝有這樣一些好的機會，當(dāng)然，我認為自己之前的這些都完成的非常成功、出色。
通過活動了解客戶需求
網(wǎng)易汽車：在這之前，你對中國的汽車市場有多深的認識呢？
莫彥格：剛才我已經(jīng)提到了，對中國市場的認識主要有兩方面，一方面就是我之前作為奔馳全球高層的人力資源方面的領(lǐng)導(dǎo)，在2003年、2004年的時候就已經(jīng)來過中國了，針對中國這個市場，針對我們派任過來的這些高層如何發(fā)展，針對這邊的市場已經(jīng)有一定的了解了。另外在三年之前，AMG在中國上市的活動，因為這一點我對中國的市場也更加深了理解——AMG你們應(yīng)該都知道吧？
網(wǎng)易汽車：對。豪華轎車在中國發(fā)展的速度很快，比如奔馳的轎車在中國，去年已經(jīng)是它全球的第三大市場了，但是奔馳的商務(wù)車，它可能在歐洲占了很大的市場份額，不過在中國的市場，可能你們商務(wù)車的知名度不像轎車這么高，戴姆勒打算怎么樣拓展這個市場？你覺得中國這個市場有多大？
莫彥格：就像您剛才說的，奔馳這個品牌在中國已經(jīng)有一定的認知了，大家也非常接受這個品牌，品牌的認知度非常高，這對我們的商務(wù)車來說也是一個非常好的開端。因為我們已經(jīng)有了一個比較堅實的基礎(chǔ)了，在這個基礎(chǔ)上，您可以看到比如今天晚上這種跟媒體溝通，有媒體參與的這種活動，對我們來說，媒體是接觸到終端客戶的第一步。
我們會舉辦類似今天這樣的跟媒體相關(guān)的活動，而且我們在今后還會開展一些活動，就是客戶對我們車子的需求在哪些方面，客戶需要的是什么樣的車，我們也對這方面做了一些市場調(diào)研活動，盡量滿足客戶的需求。
5億元建研發(fā)中心 兩年內(nèi)投入使用
網(wǎng)易汽車：應(yīng)政府的要求，福建戴姆勒成立了研發(fā)中心，戴姆勒會給中國帶來哪些先進技術(shù)？
莫彥格：我們當(dāng)然會盡量保證，一定會完成對政府承諾的這邊技術(shù)研發(fā)方面的工作，針對這一點，主要目的就是為了能夠很快適應(yīng)中國市場對我們產(chǎn)品的需求，我們可以及時的對車子進行一些及時的變更，以求滿足我們客戶的要求。
目前我們在合資公司里面的研發(fā)中心已經(jīng)投資了一個億人民幣，當(dāng)然我們是希望能夠完成對政府所做的承諾，后續(xù)我們還會有四個億的投入。
網(wǎng)易汽車：總共是五個億是嗎？
莫彥格：嗯，在今后的兩年內(nèi)。
網(wǎng)易汽車：這個研發(fā)中心最快什么時候能夠投入使用？
莫彥格：正如我剛才講的，第一步我們一個億的投資已經(jīng)完成了，現(xiàn)在研發(fā)中心已經(jīng)在投入使用，在今后的兩年內(nèi)爭取能夠把所有的設(shè)備都到位，當(dāng)然，這些需要一步一步的來。
網(wǎng)易汽車：這個研發(fā)中心主要的任務(wù)是什么？剛才你說是針對中國的市場進行一些相關(guān)的改進，是嗎？
莫彥格：對，針對中國的市場，滿足客戶的需求。主要會分三個方面，第一部分基本上就像您說的，因為客戶有需求，針對一些車子進行測試的，比如噪音、整個車子的舒適度，一些測試的設(shè)施我們希望能夠在中國使用；第二還有我們供應(yīng)商這邊國產(chǎn)零件的支持；第三部分當(dāng)然我們也希望德國可以多派一些工程師過來，對我們的技術(shù)工作進行支持，在這三個方面會進行加強。
網(wǎng)易汽車：在技術(shù)研發(fā)里面我們中方的研發(fā)人員多不多？
莫彥格：大部分都是中方的工程師，當(dāng)然，跟我們?nèi)蚱渌纳a(chǎn)場地一樣，我們都會盡量用本地的員工，就像我們在這里，希望能有越來越多的中國工程師成為我們的主力工程師，中堅力量，就像我去的其他國家的一些廠，也都是當(dāng)?shù)氐墓こ處熎鹬饕饔谩?nbsp;
中國客戶更青睞娛樂系統(tǒng)
網(wǎng)易汽車：福建戴姆勒的目標(biāo)客戶是哪些群體？這些群體跟我們在歐洲的目標(biāo)客戶有哪些不同？
莫彥格：對我們福建戴姆勒的汽車，我們主要針對一些大型企業(yè)、團體，比如銀行、酒店，對于這些大型企業(yè)來說，接送他們的VIP客戶這些，為他們的企業(yè)形象能夠加分的，給他們的重要客戶以及商業(yè)伙伴，增加一些團體本身自我的價值。我們的Viano都是針對這種高端客戶的客人的運輸。Vito可能就是短途的，城市與城市之間接送普通的客人，我們除了發(fā)展這些高端的團體、大型企業(yè)之外，下一步也會進一步發(fā)展個體的客戶群體。
網(wǎng)易汽車：戴姆勒有沒有發(fā)現(xiàn)中國這個市場的需求跟其他地方相比有什么不一樣的地方？
莫彥格：是有一些差別的，比如說需要有很多的玩具，很多的娛樂系統(tǒng)，在亞洲、日本、新加坡也是這樣的，很相似，還有顏色方面，文化的差異。
基本上是大致相同的，但是在內(nèi)飾方面可能需要更多的花樣跟娛樂系統(tǒng)，還有顏色方面。
就像剛才說的，我們的車子當(dāng)然要根據(jù)市場的需求，在上市之前已經(jīng)做了很多市場研究的工作，對我們市場上顧客的需求都做了相應(yīng)的工作，現(xiàn)在我們主要的注意力是要把車放到市場上去，看看整個市場對我們產(chǎn)品的回饋，就像昨天跟前天我在跟經(jīng)銷商的交流當(dāng)中，已經(jīng)先跟經(jīng)銷商問了客戶對我們產(chǎn)品的第一反饋。
對兩個合作伙伴都非常滿意
網(wǎng)易汽車：福汽是一個實力相對沒那么強大的伙伴，為什么戴姆勒選擇了福汽這樣一個合資伙伴？您對福建戴姆勒合資公司的遠期規(guī)劃，比如說到哪一年，銷量或者是收入要達到一個什么樣的水平，有沒有一個目標(biāo)？
莫彥格：對戴姆勒來說，不管是福州的以及北京的合作伙伴，對我們來說我們對非常滿意，因為我們之所以找到福汽這邊，是因為中華汽車跟福汽已經(jīng)有過成功的案例，就是建立起合資企業(yè)。我們也是鑒于這樣的原因，也選擇了福汽作為我們的合作伙伴，并且在福州建立我們的廠。
當(dāng)然，我們和不同的合作伙伴，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是非常成功的，所以對我們來說，伙伴是不同的伙伴，但是都能夠同樣成功的完成生產(chǎn)，生產(chǎn)出成功的奔馳產(chǎn)品這是最重要的，所以我們對這兩個伙伴都非常滿意。
網(wǎng)易汽車：對這個合資公司未來的規(guī)劃呢？
莫彥格：剛才我已經(jīng)說過了，目前我們已經(jīng)有23到24個經(jīng)銷商了，今年年底的時候大概會達到40個經(jīng)銷商，我這兩天也已經(jīng)參觀了兩個經(jīng)銷商，對我來說，大家都對我們的產(chǎn)品非常有激情，非常有信心，這一點我也感覺非常欣慰。在中國的市場我非常自信，按照我們目前這些經(jīng)銷商布的網(wǎng)絡(luò)來說，對前景是非常有信心的。
