北汽福田汽車股份有限公司在北京與美國(guó)康明斯公司簽署了福田康明斯ISF系列歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)導(dǎo)入?yún)f(xié)議，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)進(jìn)入歐Ⅵ汽車制造的汽車企業(yè)。
雙方約定，福田汽車與康明斯公司共同開發(fā)歐馬可、辛薩普及蒙派克歐Ⅵ產(chǎn)品，將于2013年底投放至全球市場(chǎng)。這也預(yù)示著國(guó)內(nèi)原有MPV市場(chǎng)格局將受到嚴(yán)重沖擊。
作為綠色商務(wù)的重要組成部分，商務(wù)MPV也正在備受各界關(guān)注。傳統(tǒng)的商務(wù)MPV都崇尚大排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨之帶來的能源浪費(fèi)、尾氣問題也備受詬病。相反，柴油MPV則憑借著出色的動(dòng)力、良好的油耗以及極高的排放標(biāo)準(zhǔn)，逐步為各大廠家所關(guān)注。尤其是隨著國(guó)際排放標(biāo)準(zhǔn)的日益提升，柴油MPV正在迅速崛起。據(jù)了解，在歐洲，柴油MPV已占據(jù)50%的市場(chǎng)份額。
此次福田攜手康明斯研發(fā)歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的蒙派克，正是看中柴油MPV未來的前景。福田蒙派克相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)還比較低，目前歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的蒙派克已能滿足政策要求，歐Ⅵ蒙派克主要針對(duì)海外市場(chǎng)，尤其是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。作為全球首款歐VI柴油MPV，福田希望蒙派克能讓更多的人倡行低碳，讓更多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到綠色商務(wù)，從而推動(dòng)全球綠色商務(wù)發(fā)展。
歐洲在2014年1月將全面實(shí)施歐Ⅵ，福田汽車提前啟動(dòng)福田康明斯歐Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)，為福田汽車布局歐美、日韓等一類市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，蒙派克也提前具備了沖向世界的“硬件水平”。
福田康明斯作為康明斯在中國(guó)首家輕型柴油機(jī)的合資制造商，其世界一流的NGMES制造系統(tǒng)、全自動(dòng)化智能控制、全機(jī)械手裝配流程、成就該款動(dòng)力近乎6西格瑪?shù)耐昝榔焚|(zhì)。
