據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2010年1-9月，中國重卡(包括整車、非完整車輛、半掛牽引車)銷量最高的車企為一汽，取代了2009年同期的冠軍中國重汽。一汽2010年1-9月重卡銷量同比增長90.02%，達(dá)到179521輛。
2009年排名第3的東風(fēng)，2010年1-9月重卡銷量同比增長104.44%，達(dá)到154142輛，升至第2位。
中國重汽2010年1-9月重卡銷量僅同比增長53.16%，為150648輛，排名第3。而在2010年上半年，中國重汽的重卡銷量為115548輛就已低于一汽132199輛的業(yè)績，但仍微弱高于東風(fēng)的114972輛。中國重汽2010年以來銷量增速慢于行業(yè)競爭對手的一大原因是該公司的半掛牽引車銷量增速低于競爭對手，而半掛牽引車是2010年以來中國銷量增速和市場份額提升最快的重卡類別。2009年1-9月排名第5的陜汽，2010年升至第4。北汽福田2010年1-9月降至第5。
相比重卡前5尤其是前三甲企業(yè)的激烈競爭，第5-10位的企業(yè)則歷來比較穩(wěn)定。從2009年到2010年，這5家企業(yè)按重卡銷量排名都是北奔重汽、上汽依維柯紅巖、安徽華菱、江淮、三環(huán)專汽。
