隨著重型柴油車國IV排放標準已確定將于今年7月1日正式實施，近期行業(yè)內(nèi)關于重型柴油車國IV標準實施日期的猜測終于有了大致的答案。然而，對于持續(xù)關注聯(lián)合卡車K金版的用戶來說，在購車時全無車輛排放顧慮。作為國內(nèi)首款13升LNG重卡的聯(lián)合卡車K金版早在更嚴格尾氣排放政策實施之前提前升級尾氣排放技術，達到天然氣重卡國V排放標準，成為天然氣重卡踐行節(jié)能減排承諾的行業(yè)先鋒。此外，聯(lián)合卡車K金版在山東東營預售會深受用戶認可，在正式下線后廣受行業(yè)關注，贏得了品質(zhì)殊榮與價值認可。
天然氣汽車行業(yè)資深專家在接受采訪時表示：“應該說，聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品為整個天然氣汽車行業(yè)提供了非常有價值的借鑒和參考，在切實契合用戶運營需求方面進行了非常有益的探索，率先以大排量LNG發(fā)動機解決了以往天然氣重卡扭矩不足、爬坡加速性能不佳的問題，對LNG重卡在國內(nèi)的發(fā)展起到積極的推動作用?！钡拇_，聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品憑借國內(nèi)首款13升LNG發(fā)動機以及首次在氣體發(fā)動機中應用缸內(nèi)制動技術助力國內(nèi)物流行業(yè)朝著安全、高效的運營模式不斷轉(zhuǎn)變。
布局LNG高端市場打造重卡精品品牌
隨著我國重卡保有量持續(xù)增長，重卡尾氣排放引發(fā)的環(huán)境污染問題日益突出。全社會對環(huán)境保護的呼聲日益高漲，重卡節(jié)能減排也成為亟待解決問題。因此，LNG重卡取代柴油重卡勢在必行。正是基于對LNG重卡發(fā)展趨勢和運營優(yōu)勢的精準把握，聯(lián)合卡車作為國內(nèi)重卡行業(yè)的新生力量從一開始就將LNG重卡業(yè)務視為企業(yè)發(fā)展的核心，并朝著將LNG重卡業(yè)務做深、做透、做大、做強的目標努力邁進。在預計今年中重卡總體銷量與去年持平的情況下，聯(lián)合卡車LNG產(chǎn)品的市場份額還將進一步增加。
正是在聯(lián)合卡車對宏觀政策、行業(yè)發(fā)展和用戶需求實現(xiàn)精準把握的前提下，堪稱LNG重卡品質(zhì)標桿的聯(lián)合卡車K金版應運而生，使聯(lián)合卡車朝著“國內(nèi)LNG重卡第一品牌”的發(fā)展目標又邁進了令行業(yè)矚目的一步。無論是13升LNG發(fā)動機造就的澎湃動力，還是燃氣發(fā)動機的缸內(nèi)制動技術，這些在LNG重卡領域首次成功應用的國際領先科技著實令聯(lián)合卡車K金版成功躋身國內(nèi)高端重卡市場。集瑞聯(lián)合卡車營銷服務有限公司副總經(jīng)理張志國告訴記者：“在聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品下線不到一個月的時間里，來自廣東韶關、新疆阿克蘇以及山東、四川、山西等省份的銷售訂單紛至沓來，并且已經(jīng)在新疆阿克蘇地區(qū)的實際運營中表現(xiàn)出明顯的起步、制動和氣耗優(yōu)勢?！?nbsp;
除了在發(fā)動機排量和缸內(nèi)制動方面引領了行業(yè)發(fā)展，聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品的燃料成本與柴油重卡相比降低了35%，顯著節(jié)省用戶的運營成本。聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品的首批用戶衛(wèi)老板在接受采訪時表示：“在韶關至廣州的實際運營中，聯(lián)合卡車K金版比同類產(chǎn)品高出兩個檔位，爬坡一點也不費勁，百公里氣耗也比同類產(chǎn)品節(jié)省4個立方！這樣算下來，一年節(jié)省的燃料成本達到15萬元，完全可以與高端重卡的燃料經(jīng)濟性相媲美?！?nbsp;
整合資源：提供一體化解決方案
在聯(lián)合卡車集力發(fā)展LNG重卡業(yè)務的戰(zhàn)略指引下，聯(lián)合卡車LNG重卡自進入國內(nèi)市場以來在北京、山東、云南、重慶、河南、湖北、江蘇等地區(qū)的市場份額和市場占有率迅速提升，不僅憑借產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和非凡性能贏得各地用戶的良好口碑，更是通過充分整合優(yōu)質(zhì)資源為用戶量身打造LNG重卡運營一體化解決方案。
聯(lián)合卡車不僅在K金版研發(fā)、制造時持續(xù)深挖品質(zhì)提升，更是將用戶對LNG加氣站網(wǎng)點建設較少、分布不均的購車顧慮視為用戶需求的重要組成部分。為此，聯(lián)合卡車充分整合和優(yōu)化內(nèi)外部資源，與圣達因、宏圖、安瑞科等LNG行業(yè)的龍頭企業(yè)形成系統(tǒng)而完善的LNG產(chǎn)業(yè)鏈，為用戶提供包含加氣站建設、LNG氣體運輸和車輛運營在內(nèi)的一體化解決方案，免除聯(lián)合卡車K金版用戶在實際運營中的后顧之憂。在山東東營從事?；愤\輸?shù)慕鹄习逭f道：“我們是使用聯(lián)合卡車LNG重卡比較早的用戶，正是因為看重聯(lián)合卡車針對LNG重卡運營提供的一系列增值服務?，F(xiàn)在我們也成為了聯(lián)合卡車K金版的首批用戶，在實際運營中該款車型采用的缸內(nèi)制動技術充分滿足了我們最看重安全的運營需求。因此，聯(lián)合卡車K金版已經(jīng)給我們當?shù)氐奈；愤\輸用戶留下了非常不錯的印象。”此外，20臺聯(lián)合卡車K金版LNG攪拌車在云南昆明的順利交付，同時印證了其在云南市場的品質(zhì)影響力。
作為國內(nèi)首款13升LNG重卡，聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品早在上市之前就受到行業(yè)、用戶的普遍關注，更是在下線不久便獲得了數(shù)量可觀的銷售訂單。不得不說，聯(lián)合卡車K金版產(chǎn)品的強動力、高安全、高節(jié)能和高承載為國內(nèi)LNG重卡發(fā)展樹立了品質(zhì)標桿，聯(lián)合卡車為LNG重卡用戶提供的一體化解決方案更在重卡制造企業(yè)勇?lián)鐣熑畏矫嫫鸬奖砺首饔?。在?lián)合卡車專注于高品質(zhì)重卡研發(fā)、制造、銷售及服務業(yè)務的發(fā)展戰(zhàn)略指引下，聯(lián)合卡車K金版成功攻占國內(nèi)LNG重卡制高點。
