2011年前兩個月，江淮輕卡以37922輛的累計銷量，取得了同比增長9.9%的佳績，繼續(xù)穩(wěn)居輕卡行業(yè)第二。
在2010年底國家汽車下鄉(xiāng)政策終止后，江淮并沒有采用市場上常見的降價促銷手段，而是推出了一批針對不同細(xì)分市場的新車型，這里面既包括山地版、寒帶版等適應(yīng)產(chǎn)品，也有全新產(chǎn)品和增配、升級產(chǎn)品，新品推出力度和豐富程度都超過往年。
江淮輕卡營銷公司表示，2011年江淮輕卡將更注重把產(chǎn)品品質(zhì)與用戶體驗結(jié)合起來。早在年前江淮便深入不同區(qū)域市場做調(diào)研，了解用戶需求，制定有針對性產(chǎn)品策略，推出更符合區(qū)域用戶需求的產(chǎn)品，為用戶提供更好的產(chǎn)品體驗。對江淮2011年的新品情況做了調(diào)查后，展現(xiàn)在我們面前的是一個更具吸引力的產(chǎn)品體系。
江淮帥鈴Ⅲ，領(lǐng)先技術(shù)打造輕卡新標(biāo)桿
2011年，江淮輕卡最重磅的新產(chǎn)品莫過于最新一代旗艦車型帥鈴Ⅲ。這是江淮商用車以40多年的輕卡制造經(jīng)驗為基礎(chǔ)，導(dǎo)入國際最領(lǐng)先的輕卡設(shè)計理念，整合全球資源，通過江淮汽車獨有的5層次研發(fā)體系，打造出的一款面向城際高速物流市場的高端輕卡。2010年這款車正式作為江淮第一百萬輛輕卡下線，可見其在江淮輕卡中的重要地位。
江淮帥鈴Ⅲ是一款以高效率、數(shù)字化、人性化的特點，針對快速物流運輸和大客戶需求的新一代高端輕卡車型。通過與世界500強(qiáng)美國納威司達(dá)和NC2戰(zhàn)略合作，江淮輕卡為帥鈴Ⅲ搭載了具備世界級水準(zhǔn)的萬國發(fā)動機(jī)，借助高壓共軌噴射技術(shù)、稀薄燃燒控制技術(shù)、動力總成運行模式控制技術(shù)和尾氣顆粒捕捉技術(shù)，集動力、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保于一體，引領(lǐng)了未來綠色物流的發(fā)展趨勢。
與此同時，江淮帥鈴Ⅲ在舒適性、功能性、人性化設(shè)計、噪音控制、可靠性方面均有新的突破，具備了國際一流水平?？梢灶A(yù)見，江淮帥鈴Ⅲ的推出將大大提升輕卡行業(yè)的整體技術(shù)水平，也將為用戶帶來全新的體驗。
推出山地版、寒帶版車型，更注重產(chǎn)品區(qū)域適應(yīng)性
不同的環(huán)境、路況、用途對輕卡產(chǎn)品有著不同的使用要求，但目前輕卡市場上大部分品牌都是以通用型產(chǎn)品打天下。為此，江淮輕卡2011年推出了一系列具有針對性的新產(chǎn)品。中國地域幅員遼闊，東西橫跨5個時區(qū)，南北從熱帶一直到寒帶，而且有平原、高原、山地各種不同路況，通用型產(chǎn)品顯然做不到完全契合當(dāng)?shù)氐氖褂眯枨蟆＝摧p卡2011年推出的山地版、寒帶版就是為了更好地適應(yīng)不同地域的使用環(huán)境，全面提升用戶的滿意度?！?nbsp;
針對西南、東南、西北等山區(qū)、丘陵地區(qū)彎多、坡陡的道路特點，江淮輕卡對車輛的車架、車橋、板簧、制動性能進(jìn)行了強(qiáng)化和改進(jìn)，使之更符合山區(qū)的行駛特點。以江淮威鈴1061山地版為例，該車標(biāo)配動力轉(zhuǎn)向，使駕駛員的轉(zhuǎn)向操作變得更為輕便，大幅地降低了連續(xù)多彎道路的工作強(qiáng)度；為了提高山路行車安全性，江淮威鈴1061山地版的前輪剎車片加寬到130 mm，后輪加寬到160 mm，有效地縮短了制動距離；重型卡車上常見的斷氣剎也出現(xiàn)在山地版車型上，和普通氣剎相比，斷氣剎不僅可用于駐車制動，還可以進(jìn)行應(yīng)急制動，即便是氣路環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，也不影響制動性能，為山區(qū)道路的駕乘人員和貨物提供了更安全的保障。
此外，江淮威鈴1061山地版還采用了雙層車梁、加強(qiáng)車橋(前橋2.5 t、后橋6.5 t)，板簧強(qiáng)度也有所提升，承載性和抗顛簸能力都要強(qiáng)于普通車型。不僅如此，為了滿足長上坡對動力的需求，山地版車型還選擇了諸如云內(nèi)、玉柴等低速扭矩輸出強(qiáng)悍，中高速扭矩輸出穩(wěn)定且性能可靠的發(fā)動機(jī)，為山路行駛提供了充足的動力保障。
江淮輕卡的寒帶版車型，則是針對我國一些嚴(yán)寒地區(qū)冬季車輛起動不易，車內(nèi)保溫困難等問題而特別設(shè)計的。通過采用大容量電瓶、大功率暖風(fēng)、減速起動器、制動氣路干燥器等配置，使得車輛在嚴(yán)寒氣候條件下更易起動，車內(nèi)制暖更快、安全性更高。據(jù)悉，山地版和寒帶版車型幾乎覆蓋整個好運系列和江淮鈴系列，為不同地域的用戶提供了更豐富的產(chǎn)品選擇和愉悅的使用體驗。
產(chǎn)品升級不加價，讓用戶獲得更多實惠
除了推出區(qū)域適應(yīng)性產(chǎn)品和新品外，江淮輕卡還在保持價格不變的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行改造升級，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價比，為用戶提供更多的價值體驗。
在江淮威鈴上，原來的斜交胎被壽命更長、阻力更小、高速性能和穩(wěn)定性能更為出眾的子午胎替代，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則由機(jī)械轉(zhuǎn)向升級為動力轉(zhuǎn)向，還可以選裝寬體貨箱，康明斯和玉柴發(fā)動機(jī)也加入到新的產(chǎn)品序列中。這一系列升級，為用戶帶來了最高達(dá)6800元的產(chǎn)品增值。
除了剛剛上市的3650 mm軸距的江淮駿鈴新品外，江淮輕卡的眾多升級車型也將陸續(xù)推出。據(jù)介紹，江淮好微將推出單胎版車型，在滿足承載的前提下，有效地降低車身自重、減少行駛阻力；江淮鈴系列和江淮好運系列的產(chǎn)品內(nèi)飾也將調(diào)整，升級后的內(nèi)飾無論是視覺質(zhì)感和觸覺感受都得到進(jìn)一步提升。此外，江淮駿鈴、康鈴還將推出雙排座產(chǎn)品。這些升級和調(diào)整，無疑將為消費者帶來更多實惠。
值得一提的是，作為江淮輕卡的入門級產(chǎn)品，好微并沒有因為價格低而被忽略。今年江淮輕卡將推出汽油版好微，以滿足一些柴油供應(yīng)緊張地區(qū)的用戶需求。據(jù)了解，目前該型產(chǎn)品已經(jīng)通過各項試驗論證，很快就會上市。未來，江淮還將依據(jù)的用戶需求，不斷推出更有針對的產(chǎn)品。只有想用戶之所想，為用戶提供更好的產(chǎn)品體驗，才能使江淮輕卡成為用戶最喜愛的輕卡產(chǎn)品。
