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康明斯首次向中國油氣田推出發(fā)動機+變速箱整套動力系統(tǒng)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-03-28

  2011年3月22日,康明斯在第十一屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(CIPPE)上,首次向中國油氣田客戶展示滿足歐美第一、第二、第三階段排放標準(Tier 1/Tier 2/Tier 3)、功率覆蓋375-3000馬力的15升、19升、60升大馬力發(fā)動機,以及專門為油氣田壓裂市場打造的全新QTR系列變速箱。 

  與傳統(tǒng)變速箱相比,康明斯QTR系列變速箱采用雙離合的全新設(shè)計理念,傳動效率更高,換擋更快速、平順,可靠性、耐用性更好,在北美市場一經(jīng)推出即受到油氣田客戶的高度關(guān)注。2011年,康明斯將向中國市場推介QTR2500(2500馬力)和QTR3000(3000馬力)兩款產(chǎn)品,客戶既可單獨購買,也可根據(jù)需求與康明斯50升QSK50發(fā)動機或60升QSK60發(fā)動機一起打包購買。 

  康明斯是全球領(lǐng)先的柴油和天然氣發(fā)動機制造商,為石油鉆井、固井、采油、修井、壓裂作業(yè)以及天然氣壓縮提供技術(shù)先進、可靠耐久、高效節(jié)油、清潔環(huán)保的柴油發(fā)動機、天然氣發(fā)動機和發(fā)電機組。康明斯通過遍布190個國家和地區(qū)的500多家康明斯分銷商以及5200多個經(jīng)銷商網(wǎng)點,向全球客戶提供全方位的零部件和售后服務(wù)支持。 

  亮點中的亮點:康明斯QTR系列變速箱 

  在過去的20多年中,康明斯開發(fā)了一系列滿足油氣田艱苦作業(yè)需求的發(fā)動機產(chǎn)品。處在全球油氣勘探開發(fā)的新階段,康明斯通過推出整套動力系統(tǒng):耐用的發(fā)動機+高效的變速箱,以滿足市場的新需求,增強了康明斯在油田市場的綜合競爭力。 

  QTR系列變速箱是行業(yè)中第一款專為油氣田應(yīng)用開發(fā)的產(chǎn)品,滿足壓裂設(shè)備的高要求。其獨特的雙離合技術(shù)與同步換檔設(shè)計,首次應(yīng)用于大馬力壓裂設(shè)備,是大馬力油田應(yīng)用方面的一項重大突破。這種設(shè)計避免了傳統(tǒng)變速箱換擋時的動力中斷現(xiàn)象,實現(xiàn)了順暢、快速換擋, 并能夠在操作范圍內(nèi)提供恒定扭矩。 

  作為行業(yè)領(lǐng)先的新設(shè)計、新產(chǎn)品,康明斯QTR系列變速箱沒有采用常見于傳統(tǒng)變速箱的扭矩轉(zhuǎn)換器,降低了系統(tǒng)的整體復(fù)雜性,避免了由扭矩轉(zhuǎn)換器引起的的常見故障,改善了系統(tǒng)的可靠性,延長了使用壽命。同時,這種設(shè)計也提高了系統(tǒng)的熱效率和機械效率,達到了節(jié)油減排的效果。 

  通過廣泛征求客戶意見,康明斯還為QTR系列變速箱特別開發(fā)了一種行業(yè)首創(chuàng)的電子控制試壓模式。在這種模式下,操作者在油氣井試壓過程中可通過有限地控制輸出軸轉(zhuǎn)速,保持在高壓力下的最小流量,有效降低了系統(tǒng)的故障率。在常規(guī)測試模式下,傳動系部件常因遭受沖擊負荷而受損,這是市場中常見的主要故障來源之一??得魉闺娮涌刂圃噳耗J?,采用創(chuàng)新的設(shè)計,有效預(yù)防了此類故障的發(fā)生。 

  QTR系列變速箱性能卓越,可靠耐久,與康明斯QSK50和QSK60發(fā)動機實現(xiàn)最佳匹配。同時該變速箱系列也可直接替換在用的傳統(tǒng)變速箱, 操作便捷。這種靈活性使設(shè)備運營者有機會體驗世界一流的康明斯產(chǎn)品及其卓越的品質(zhì),而無需對系統(tǒng)進行復(fù)雜的重新設(shè)計。 

康明斯15-60升大馬力發(fā)動機