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華菱重卡掌握核心技術命脈,大力發(fā)展自主品牌搶占市場

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2011-03-29

  2011年3月2日,在華菱汽車、華文國際出口印尼礦山自卸車發(fā)車儀式上,華菱汽車股份有限公司向在場諸多媒體宣布:華菱重卡產(chǎn)品已成功出口到東歐、非洲、中東、東南亞、南美等地的60多個國家和地區(qū),2011年制訂的整車出口創(chuàng)匯具體指標,提出了產(chǎn)銷確保4萬輛力爭5萬輛,其中出口力爭2000輛的目標。

  如此富有底氣的宣布,華菱搶占60多個國家和地區(qū)的重卡市場,關鍵是有自主創(chuàng)新這個殺手锏。通過走引進、消化吸收和再創(chuàng)新的道路,大力發(fā)展自主品牌,華菱在入行短短的幾年內取得快速的發(fā)展。2010年,華菱公司全年產(chǎn)銷重卡3萬臺,同比增長67%,增幅遠高于全國平均水平,品牌影響力和市場占有率進一步擴大。  

  主動掌有技術,華菱奪取市場主動  
     
  據(jù)了解,在決定進入重型卡車開發(fā)領域時,華菱公司就確立了明確的自主發(fā)展戰(zhàn)略:開發(fā)自主品牌,與跨國公司展開競爭,把引進、消化、吸收國外先進技術作為實現(xiàn)自主開發(fā)的重要手段。2003年,華菱汽車以1400萬元人民幣與三菱扶桑簽訂了為期十年的技術合作協(xié)議。從談判開始,華菱就選派大量技術骨干參與。談判成功后,華菱將主要投資和重點放在自主開發(fā)平臺和生產(chǎn)線建設上。同時,華菱還通過與多個外國公司合作,同時充分利用國內重卡零部件配套體系,以自主創(chuàng)新為主,博采眾長,把自主開發(fā)的重點放在整車系統(tǒng)的匹配、集成和優(yōu)化上,牢牢掌握整車設計知識產(chǎn)權。  
     
  華菱人清醒地認識到,自主創(chuàng)新的最大支撐,是必須有一支高水平、有活力的研發(fā)團隊。為全力打造隊伍,華菱在技術人才引進上,通過招聘,拉同學、校友、老鄉(xiāng)加盟等多種手段,從二汽東風、北京福田、沈陽金杯、濟南重汽、濟南二機床、徐工、春蘭汽車等單位引進20多名技術骨干,在短期內聚集了一批汽車研發(fā)精英。而走出去,請進來則是他們提高技術人員水平的主要途徑。據(jù)統(tǒng)計,華菱每年都選派大批技術人員和工人到國外培訓,僅近幾年送到日本、德國、意大利、美國、新加坡等國家培訓的人員就達500多人次。 

  同時,還邀請國內外專家來華菱進行技術交流。此外,還與湖南大學、合肥工業(yè)大學等國內知名高校建立人才培訓合作關系。華菱1萬臺重卡生產(chǎn)線和廠房設計,就是和機械工業(yè)第九設計研究院合作完成的。在重卡自主開發(fā)過程中,華菱還與清華大學、合肥工業(yè)大學、同濟大學等高校開展了技術合作。華菱公司第二代新產(chǎn)品星凱馬系列就是與意大利博通設計公司、湖南大學國家車身試驗室等研發(fā)機構聯(lián)合完成的。  
     
  重卡技術核心命脈,華菱自主掌握  
     
  在推出升級換代新產(chǎn)品的同時,華菱還致力于完善零部件的自制率。目前,華菱重卡的前、中、后橋基本為自制。定義為國內領先水平,可與國內外品牌同臺競技的華菱自制橋,有沖焊橋和鑄鋼橋,有輪邊減速橋和單級減速橋,也有斯太爾技術和奔馳技術系列,已形成了覆蓋國內所有重型車橋品種的完整體系。目前華菱重卡車橋的自制率達到90%以上,為銷量的增長打下了堅實基礎,可以說,華菱受到車橋資源制約的時代已經(jīng)終結。  
     
  由于采用并行開發(fā)模式和組織機制,華菱公司大大縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期,其自主開發(fā)第一代產(chǎn)品只用了三年,開發(fā)第二代產(chǎn)品的時間則更短。2008年,華菱擁有自主知識產(chǎn)權、具有國際先進水平的星凱馬重卡成功下線并投放市場,至2010年底已累計銷售6000臺,標志著華菱引領中國高端重卡時代的到來?,F(xiàn)在,無論是技術還是品質,星凱馬完全可以與歐美重卡PK。在國三標準和計重收費實施之后,華菱憑借充足的技術儲備,率先完成產(chǎn)品升級,推出適合國三標準并具有性能優(yōu)勢的重卡產(chǎn)品;又推出輕量化重卡華菱之星,使用戶能夠獲得最大運營價值。  
     
  經(jīng)過多年來的不斷努力,華菱公司形成了自己獨特的自主創(chuàng)新發(fā)展模式,受到國內汽車行業(yè)矚目,目前形成了以產(chǎn)品研發(fā)、試驗、制造和產(chǎn)業(yè)信息化技術等為核心的綜合競爭優(yōu)勢;產(chǎn)品系列覆蓋180-440馬力段,形成了以華菱重卡、華菱之星和星凱馬為代表的三大產(chǎn)品平臺;新產(chǎn)品銷售率占年銷售收入的70%左右,技術性能指標處于國內領先水平。  
    
  星馬集團已經(jīng)制定了到十二五末年產(chǎn)銷重卡10萬輛、重型專用車5萬輛、年產(chǎn)銷500億元的宏偉目標。今后,華菱將朝著成為技術領先、具有國際影響力的世界品牌的方向奮進。有著雄厚技術承載和廣闊市場支撐的華菱,一定會在國內重卡市場大有作為。