在十堰經濟開發(fā)區(qū)核心地段約5平方公里的土地上，現(xiàn)在已經有3000多家企業(yè)法人，95%以上從事汽車產業(yè)。
經過近年來突飛猛進的發(fā)展，十堰經濟開發(fā)區(qū)的內涵已經刷新為汽車產業(yè)聚集區(qū)、工業(yè)園區(qū)密集區(qū)、土地集約示范區(qū)、招商引資匯聚區(qū)、會展經濟輻射區(qū)和企業(yè)創(chuàng)新孵化區(qū)。
2011年1-2月，位于十堰經濟開發(fā)區(qū)的東風小康汽車有限公司產銷東風小康69660輛，同比增長91%，實現(xiàn)工業(yè)總產值14.94億元。像東風小康一樣，東風美瑞特、先鋒模具、神鷹、萬聯(lián)達、東風特汽、湖北力神等以汽車產業(yè)為主的15家雙億企業(yè)生產形勢持續(xù)看好。
近年來，十堰經濟開發(fā)區(qū)緊緊圍繞建設區(qū)域性中心城市的發(fā)展要求，以爭創(chuàng)國家級開發(fā)區(qū)為目標，全力打造汽車產業(yè)聚集區(qū)、工業(yè)園區(qū)密集區(qū)、土地集約示范區(qū)、招商引資匯聚區(qū)、會展經濟輻射區(qū)和企業(yè)創(chuàng)新孵化區(qū)，全區(qū)經濟發(fā)展呈現(xiàn)速度加快、效益提高、后勁增強的良好態(tài)勢。
汽車產業(yè)聚集區(qū)
截止2010年底，十堰經濟開發(fā)區(qū)轄區(qū)注冊企業(yè)法人3000多家，其中95%是汽車汽配工貿企業(yè)。十堰經濟開發(fā)區(qū)依托十堰市雄厚的汽車產業(yè)基礎，突出一個產業(yè)特色，重點發(fā)展汽車汽配主導產業(yè)，堅持抓整車帶零部件、以零部件促整車的發(fā)展思路，突出發(fā)展汽車主導產業(yè)，形成了整車、總成及關鍵零部件、裝備制造、現(xiàn)代物流等四大產業(yè)集群，使十堰經濟開發(fā)區(qū)汽車產業(yè)聚集區(qū)的作用進一步增強。
一是以主機廠家為龍頭的汽車產業(yè)集群。擁有特種車、改裝車、各型客車、微型車等10家汽車主機制造企業(yè)。2011年開發(fā)區(qū)以東風小康、東風特汽專用車、東風特汽客車、世紀中遠等10家整車企業(yè)為基礎，不斷加大服務力度，拓展市場空間、做大做強，使全區(qū)整車生產能力達到50萬輛，產量達到40萬輛，充分發(fā)揮整車的龍頭作用。
二是以汽車各類總成制造為主的關鍵汽車零部件產業(yè)集群。目前開發(fā)區(qū)已擁有年產百萬輛份汽車溫控產品的天涯公司、年產60萬套橫直拉桿的萬聯(lián)達公司等100余家關鍵零部件生產企業(yè)。2011年一手抓關鍵零部件。以國家火炬計劃汽車關鍵零部件產業(yè)基地為平臺，大力培育科技含量高、競爭力高、附加值高的汽車關鍵零部件產業(yè)，力爭使轄區(qū)汽車關鍵零部件種類由40種增加到45種，占國家確定的70種的三分之二。再則抓總成，以轄區(qū)整車廠家為依托，加快推進20萬輛發(fā)動機、10萬輛車身、10萬輛車架、10萬輛車橋、10萬套液壓油缸、100萬套暖風、100萬套橫直拉桿、200萬套減振器以及汽車空調、車燈、電子電器等總成發(fā)展，使開發(fā)區(qū)成為汽車總成生產重要集中區(qū)。
三是以模具開發(fā)制造為主的裝備制造產業(yè)集群。擁有全國模具行業(yè)中排名前五位的先鋒模具公司等五家專業(yè)模具生產企業(yè)。
四是以汽車汽配大市場為主導的現(xiàn)代物流產業(yè)集群。擁有全國唯一注冊冠名“中國”、全國面積最大、銷售額最高的汽車配件交易市場——中國（十堰）汽配城及汽配廣場，以中國（十堰）汽配城及汽配廣場、中國商用車零部件產業(yè)促進中心、十堰鋼材大市場和東凱達物流園為核心的汽車汽配流通大市場已經形成，年交易額可達200億元以上，完備的汽車汽配現(xiàn)代物流體系已經形成。
2010年，十堰經濟開發(fā)區(qū)汽車汽配產業(yè)快速增長，工業(yè)生產提速、產銷銜接良好。2010年，全區(qū)整車產量達到33萬輛，實現(xiàn)工業(yè)總產值136億元、技工貿總收入279億元、高新技術產值55億元、財政收入3.65億元，分別是2000年的7倍、14倍、12倍、20倍。
2010年月均實現(xiàn)工業(yè)總產值達到11.2億元，月均實現(xiàn)汽配零部件交易額12億元；整車企業(yè)總產量達到33萬輛，同比增長50%。其中，微車產量30萬輛，同比增長58%；改裝車產量2萬輛，同比增長27%。在整車產能的帶動下，總成和零部件也實現(xiàn)了產銷兩旺。在掌握的100多家重點工業(yè)企業(yè)中，億元企業(yè)達到32家，其中有20家是今年新成長的億元企業(yè)；有29家產銷增長幅度達到50%以上，7家增長1倍以上。一大批汽車汽配骨干企業(yè)的快速成長壯大，使開發(fā)區(qū)已成為重要的汽車汽配企業(yè)聚集區(qū)。
鄂西北重要工業(yè)園區(qū)聚集區(qū)
如今，走進十堰經濟開發(fā)區(qū)，你就會感受到熱火朝天的氣息，幾大工業(yè)園建設如火如荼，加快推進。
2010年，十堰經濟開發(fā)區(qū)重點建設了東風龍門工業(yè)園、港澳臺工業(yè)園、神鷹工業(yè)園、東風小康工業(yè)園四大工業(yè)園，總投資81億元的48個重點項目在四個園區(qū)穩(wěn)步推進，已開工33個，竣工10個，正式投產10個。2011年開發(fā)區(qū)計劃新建續(xù)建的重點項目有64個，總投資104.6億元，其中過億元的項目有21個，項目全部建成投產后產值將達365億元，稅收達6.7億元。東風龍門工業(yè)園、神鷹工業(yè)園、港澳臺工業(yè)園等大型項目上的投資將超過80億元，入駐企業(yè)50多家，主要集中在整車、汽車零部件、模具、新材料等產業(yè)領域，有利于進一步增強開發(fā)區(qū)的核心競爭力，促進優(yōu)勢資源向產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)、價值鏈高端環(huán)節(jié)集聚，從整體上促進產業(yè)向集群化、高新化、規(guī)?；较虬l(fā)展，對于加快經濟增長方式轉變和產業(yè)結構優(yōu)化升級具有重大戰(zhàn)略意義。
其中投資6.5億元的東風小康二期20萬輛擴能項目目前已實現(xiàn)日產440輛的產量，規(guī)劃建設中的三期20萬輛擴能項目正順利推進；在建的東風特種車身、東風特汽、東風特客、汽車空調、減震器以及神鷹專用車、顯隆工貿、雷雨科工貿等項目大部分完成主體廠房建設，2011年一、二季度先后建成投產；十堰鋼材大市場、現(xiàn)代物流園、汽車油缸、液壓動力、精密制造、紅巖車橋等重點項目均在如期推進，2011年一、二季度大部分可完成主體廠房建設。這些項目全部建成后可新增工業(yè)產值300億元，創(chuàng)外匯1.2億美元，新增稅收13億元。
東風龍門工業(yè)園。東風龍門工業(yè)園是開發(fā)區(qū)重點開發(fā)的山地整理項目，是開發(fā)區(qū)未來經濟發(fā)展的主戰(zhàn)場。園區(qū)規(guī)劃總面積6000畝，計劃總投資100億元，工業(yè)園全部建成后，可容納大中小企業(yè)50余家，可新增產值300億元，新增稅收10億元。目前，工業(yè)園一期已開發(fā)山地整理4300畝，工業(yè)園內規(guī)劃設計有吉林路、龍門大道、航空路，分別與東風大道、許白路縱橫相接。
現(xiàn)園區(qū)已集中安排25家規(guī)模以上企業(yè)，其中投資億元以上企業(yè)有東風小康汽車有限公司、東風特汽（十堰）客車有限公司、東風特汽（十堰）專用車有限公司、東風（十堰）減震器有限公司等12個項目。目前正全力推進10萬輛車身、10萬輛專用車、改裝車和50萬輛微型車項目建設，大部分項目在2011年上半年建成投產，這些項目全部建成后可實現(xiàn)再造一個開發(fā)區(qū)的目標。
神鷹工業(yè)園。神鷹工業(yè)園規(guī)劃面積1400畝，預計總投入20億元，建設廠房面積52萬平方米。工業(yè)園全部建成后，可新增產值233億元，新增稅收5.5億元，新增就業(yè)人員超過8000人。整個園區(qū)分為神鷹專用車生產區(qū)、陜汽寶華專用車生產區(qū)和零部件加工區(qū)3個板塊，設計生產能力為一期10萬臺整車及底盤，二期形成25萬臺整車及底盤。目前，園區(qū)已完成規(guī)劃設計，山地整理正在穩(wěn)步推進，部分項目正在建設，2011年底將建設完畢。建成后，整個園區(qū)產品形成工程自卸車、半掛車和倉柵車、罐式車、市政環(huán)衛(wèi)車和零部件產品五大系列，部分產品生產規(guī)模將達到國內乃至國際先進水平。
港澳臺工業(yè)園。開發(fā)區(qū)港澳臺工業(yè)園規(guī)劃用地面積1500畝，計劃總投資15億元，建設工期兩年。整個園區(qū)分為港澳臺資企業(yè)園區(qū)、軍用車項目園區(qū)、外貿工業(yè)園區(qū)、整車及零部件項目園區(qū)。該項目山地整理開發(fā)采取“村組開發(fā)，政府贖買”方式進行。
目前，已基本完成山地整理和“三通一平”任務。已簽約入駐的臺資企業(yè)東風—派恩汽車空調、十堰領創(chuàng)軍車、十堰顯隆車架、十堰雷雨科工貿改裝車等項目正在進行規(guī)劃設計和廠房建設，大部分項目將在今年底前建成投產。這些項目全部建成投產后，將新增產值32億元，創(chuàng)外匯1.2億美元，稅收1億元。
集約用地、招商選商與科技領先
2010年，十堰經濟開發(fā)區(qū)繼續(xù)采取財政投資整理、村組整理政府回購、企業(yè)整理自主使用、探索融資BT整理等模式擴大山地整理規(guī)模，全年新整理山地5000余畝，已形成東風龍門溝、神鷹劉家溝、港澳臺江家山三大片區(qū)。
在東風龍門溝工業(yè)園片區(qū)，通過開發(fā)整理龍門溝，修建機場路、龍門大道、吉林路與東風大道、許白路相連，形成新增6000—10000畝用地規(guī)模，一期規(guī)劃6000畝，整理4300畝。
在神鷹劉家溝工業(yè)園片區(qū)，通過白武路新線與六里坪相連，新增形成4000—10000畝用地規(guī)模，已規(guī)劃2000畝，整理1000畝。
在港澳臺工業(yè)園片區(qū)，規(guī)劃面積1500畝，已全部整理完畢。目前，累計整理的6500畝土地已全部安排項目入駐，引進項目還缺口土地約5000畝。
按照“科學規(guī)劃、合理開發(fā)、高效利用”的原則，通過開山造地、改河造地，向大山、河道、荒山要土地，進一步推進土地集約節(jié)約使用，提高了土地利用率，使開發(fā)區(qū)已成為土地集約節(jié)約利用的示范區(qū)。
2010年，大批項目競相入駐十堰經濟開發(fā)區(qū)。全年共新簽招商項目26個，簽約金額51.6億元，項目建成后，年可新增產值230億元，實現(xiàn)稅收5億元；目前，還有重點在談項目22個，預計總投資50億元，年可新增產值260億元、稅收7億元。眾多整車及零部件生產企業(yè)的入駐，進一步延伸和完善了該區(qū)汽車產業(yè)鏈條，促使轄區(qū)汽車汽配產業(yè)快速集聚，做強做大，強化了產業(yè)優(yōu)勢。
圍繞“堅持兩條腿走路，積極拓展國內外市場”的理念，十堰經濟開發(fā)區(qū)組織企業(yè)廣泛參加和舉辦國際國內汽車汽配專業(yè)展會，展會經濟規(guī)模逐年擴大。一方面，通過“走出去”戰(zhàn)略，積極組團參加了美國、德國、東盟、北京等國際汽車汽配博覽會，昆明、天津等國內汽配交易會，與海內外近千家企業(yè)達成意向性協(xié)議300余份，協(xié)議金額200億元。
另一方面，繼續(xù)以中國(十堰)汽配城為依托，成功舉辦了第三屆汽車汽配訂貨暨微車博覽會，吸引7個黨政代表團、8個國外采購團（商）、89家汽車汽配專業(yè)市場、3萬人次參展參銷，共簽訂供銷經貿合同293.5億元、外貿出口協(xié)議3800萬美元，展示了車城風采，展現(xiàn)了開發(fā)區(qū)巨大活力，加強了政府間、地區(qū)間、市場間和企業(yè)間的合作，為轄區(qū)企業(yè)搶占市場贏得了先機，產業(yè)輻射效應不斷凸顯。
為不斷提高產業(yè)科技含量，推進科技創(chuàng)新水平，十堰經濟開發(fā)區(qū)通過大力實施科技型成長企業(yè)路線圖計劃、國家火炬計劃、推進風險投資、加強產學研對接，全年申報國家、省、市級科技計劃項目36個，爭取到位資金4500萬元，是全市科技項目資金總數(shù)的1倍，在全省開發(fā)區(qū)中僅次于東湖高新區(qū)，位列第二。
目前，十堰經濟開發(fā)區(qū)已成為“國家火炬計劃汽車關鍵零部件產業(yè)基地”、“國家級綜合性高新技術創(chuàng)業(yè)服務中心”、“國家級大學生創(chuàng)業(yè)見習基地”和“省級生產力促進中心”等，科技創(chuàng)新力量大大增強。全區(qū)共認定國家級高新技術企業(yè)10家、高新技術產品115個，實現(xiàn)高新技術產值54億元，同比增長29%。
2011年，十堰經濟開發(fā)區(qū)經濟發(fā)展總體目標是實現(xiàn)工業(yè)總產值165億元，同比增長22%；實現(xiàn)技工貿總收入335億元，同比增長22%；完成固定資產投資18億元，同比增長30%；實現(xiàn)高新技術產值70億元，同比增長30%；完成外貿出口總額4000萬美元，同比增長22%；實現(xiàn)財政收入4.5億元，同比增長21%。
十二五期間，十堰經濟開發(fā)區(qū)將大力實施“1511工程”，即到2015年，全區(qū)整車產量達到100萬輛、工業(yè)總產值達到500億元、技工貿總收入達到1000億元、財政收入達到10億元，把十堰經濟開發(fā)區(qū)建設成為鄂渝陜豫四省交匯地區(qū)投資環(huán)境的示范區(qū)、資金技術密集區(qū)、汽車產業(yè)重要基地和現(xiàn)代信息物流港，建成國家級開發(fā)區(qū)。
